Chevrolet niva стучит рычаг переключения пониженной скорости

Содержание статьи:

Фото

Нива Шевролет стук при переключении ,как излечить? - CARRU Тюменский Портал Автолюбителей Тюмень

Видео

Похожие статьи

Каждый автолюбитель во время движения периодически замечает появление посторонних звуков и шумов. Особенно часто удары или стук исходит от трансмиссии.

Автомобиль Шевроле НИВА является полноприводным и имеет технические особенности по сравнению с другими автомобилями: на нем дополнительно установлены узлы и агрегаты трансмиссии (редуктор, приводные валы, раздаточная коробка), обеспечивающие постоянный полный привод в движении. Эти агрегаты состоят из узлов и деталей, шестерни которых имеют гарантированный тепловой зазор в зубчатых зацеплениях. При этом величина зазора определена с учетом способа зацепления, температурного расширения, материалов и допусков на изготовление. Отсутствие зазора в зацеплении шестерен приведёт к заклиниванию узла пр.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

При установке рычага КПП на передачу на не заведенном ТС, вся трансмиссия находиться в жестком сочленении, т.е. без люфтов. На видео же прекрасно видно, что.

Ну не избалован я, на иномарках никогда не ездил. Звуки скрип, стук, шум, свист снизу. Там 40 лет назад сделали прямозубые шестерни, они дают вой и удары при переключении. Мне тут предложили раздатку в хорошем состоянии,снята с рабочей машину за р

Вибрации раздатки, промвала, стуки карданов @ Niva 4x4

Нива карб 96 г. ВАЗ , г. Деталь под номером Бэн, это Данила, ай нид хэлп с. На выходных катались, пришлось использовать понижайку и заметил такую вот фиговину на повышайке тоже вроде присутствует, но не так ярко выражено: Особенно на задней пониженной, вообще рывками идет ужасными, раздатку колбасит кошмарно, прям дергается.

Думал, может ослабла, залез - нет, все затянуто нормально. Вот из-за чего такая фигня может быть? Я даже не совсем уверен, что это раздатка, но все же смотрю именно в ее сторону или кардан передний. Скоро опять предстоят поездки за город, а как-то стремно так с трассы слезать Подскажите, куда смотреть?

Бублик стоит от шнивы, пробег около км. Конструктор ВАЗ - строится. Конструктор Skoda Felicia 1. Тигр - это штрих-кот: Если при выжиме сцепы гул пропадает, то причина не в карданах и РК, КПП ибо выжимом сцепления ты разъединяешь их и двигатель.

У меня такого не было, всё написанное - рассуждения, основанные на моих представлениях о машине. HoTDoG Читаем вот тут: Хотелось бы спросить совет может кто сталкивался,у меня при переключении передач на высшую,когда я отпускаю педаль сцепления и нажимаю на газ,а также когда резко жмешь на газ при малых оборотах и включеной передаче ощущается и слышется сильный удар в карданах или редукторах,вроде бы сзади. Заезжал на СТО посмотреть карданы,мастер посмотрел сказал сто они в порядке,промвал и подвесной только поменяны.

Вчем может быть проблема? Добрый день всем братьям по разуму! Хочу подкинуть информацию к размышлению Фактически- пресловутый "подземный стук". В раздатке заменены сальники, крестовины и шлицевое прошприцованы.

Из-под днища ничего не течет. Рычаги раздатки на ощупь дергаются с частотой звука. Самопальный бортовой показометр выявляет скачки напряжения в пределах 0,5 вольта. Поскольку до города было ого-го, а ехать надо- поехал медленно на аварийке.

Причем заметил, что от номера включенной передачи частота звука не зависит, а именно от скорости движения. Через километр примерно притормозил перед ямкой, а передачу не переключил - при нажатии на газ машину, естественно, слегка протрясло и звук пропал полностью.

По приезду домой поездил по двору на всевозможных режимах раздатки- ничего. Сегодня опять совершил поездку на дачу- дважды ощутимо"крякнуло", причем на совершенно ровном месте. Звук очень похож на хруст шестеренок, но без металлического призвука Если раздатка так хитро накрывается- пойду вешаться.

Что на сервис ехать надо- понятно. Просто там, возможно, ничего не найдут, а с ходу перебирать всю коробку не хотелось бы Opamp Сначала осмотр того что можно осмотреть промвал с эластичной муфтой, карданы , а потом уже лезть в раздатку.

Нива Шевроле 2018 после 1000км. пробега