Вольво с80 дизель отзывы

Содержание статьи:

Фото

USS66.RU – отзыва о Вольво С80 от владельцев: плюсы и минусы Volvo S80

Видео

Похожие статьи

В общем VOLVO S80II год выпуска, серебристый металлик, максимальная комплектация Summum, двигатель D5 ( л.с.) турбодизельный объемом 2,4 л на 5 цилиндров. Из приятных плюшек по комплектации: система отслеживания мертвых зон Bliss (пару раз реально выручала), поворотные ксеноновые фары, сиденья с электроприводом и памятью и многое другое. В общем есть все, кроме адаптиного круиз-контроля. Пробег на момент покупки был км. По отзывам ребят на сайтах, рекомендуют обязательно заменить масло до км, иначе чревато потом довольно дорогим ремонтом автомата (Aisin 6ступ).

Вольво отзывы владельцев. Отзывы владельцев Volvo S80 с ФОТО. Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.  бензин дизель гибрид. Седан Хэтчбек Универсал Купе Открытый кузов SUV Пикап Минивэн Грузовик. 4WD передний задний.

Множество отзывов владельцев Volvo S80 собраны на USS66.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Вольво С  Напишу отзыв о моей первой машине, Вольво с80,, лошадок, салон светлая кожа, года(конец года, практически с в эксплуатации), климат-контроль, подушки безопасности и многое другое. Машина досталась б|у, но в довольно хорошем состояние. Темно-синего цвета, практически черная-мечта многих.

Хотя езжу я спокойно, но всё равно разгоны быстрые люблю, и тут у машины всё в порядке. Вы смотрите раздел Отзывы о Вольво S Жаль писать в данной графе, но надо. Там реально просторно и удобно. По регламенту заменены ремень ГРМ, передние диски задние на подходе два комплекта колодок, масло от ТО до ТО , даже не заглядываю хотя и рискую , ТО раз в год, независимо от недобора пробега, АКБ родная, но в этом году первый раз подвела, пришлось заряжать.

Volvo S80 II Дизззззель | DRIVE2

Доброго времени суток, уважаемый читатель! Буду потихоньку добавлять отзывы об автомобилях, которые у меня были. А было их очень много Итак, сегодня пациент Volvo S80 2. К сожалению фото не сохранилось Она была темно зеленого цвета в черноту. Красивая Автомобиль достался мне совершенно случайно, в году с реальным пробегом тыс. Реальным, потому что человек от которого я её забрал катался на ней с новья, и не собирался продавать. Так вышло Общее впечатление хорошее. Красивая, большая машина, салончик кожа, диски всё как надо.

Для года, музыка была конечно уже устаревшая, да и дизайн панели приборов тоже Хотя с какой стороны посмотреть Кто то скажет вечная классика Машинка очень и очень низкая!!! Пузатёрка в народе Создана только для хороших дорог. Хотя я ездил несколько раз в деревню, полный привод делает конечно своё дело, на пузе но ползёт Ну и естественно нужно иметь голову не залезать по пороги, иначе бежать за буксиром На трассе машина ведёт себя просто супер отлично!!!

Позволяет входить в повороты на приличной скорости. Путешествовать на ней одно удовольствие, практически не устаёшь. Про хвалёную безопасность ничего сказать не могу. В ДТП на ней ни разу не попадал, соответственно и последствия оценить не могу. Я откатал на ней год, примерно тыс. Менял масло, колодки, фильтра, не скажу, что цены сильно высокие, как многие пишут. И вот оно, то, о чём пишут Доехал в аврийном режиме к официалам, оставил машину.

На следующий день звонят. Замена вместе с работой, если на новую т. Естественно не ту не другую сумму в эту машину я вкладывать не собирался Нашёл "Кулибина", притащил ему машину. Ремонт вместе с запчастями обошёлся около 40 т. Подвернулся интересный вариант, продал вольвуху, и перепыгнул в Патрол г.

Но это уже другая история Справедливости ради скажу, что это один из немногих автомобилей, который оставляет впечатления и запоминается! За шесть лет и км полетели - один амортизатор, два вентиля. По регламенту заменены ремень ГРМ, передние диски задние на подходе два комплекта колодок, масло от ТО до ТО , даже не заглядываю хотя и рискую , ТО раз в год, независимо от недобора пробега, АКБ родная, но в этом году первый раз подвела, пришлось заряжать.

Помутнели накладки хромированные на дверях. Кожа в салоне хорошая, даже на белой не заметно особых трещин, руль конечно потемнел, но все равно выглядит неплохо.. Машина была куплена в году, проехала 2 года набрала тысяч обслуживалась у дилера и попала ко мне. С этого и начинается обзор автомобиля. До этого я уже ездил на s 60 два года поэтому понимал что из себя представляет данная марка. Напишу впечатления по порядку за 5 летний срок эксплуатации.

Ощущения на высоте, очень плотный звук, приятный кик даун газа, не дает расслабиться но и держится с комфортом. Могу сказать что для своего года выпуска, действительно чувствуешь дороговизну деталей и качество сборки в этом плане марка попала в сегмент бизнеса абсолютно точно. Это неприятно, так как их вырывает с винтами приходится вставлять назад или если деформировались покупать новые.

Могу сказать что обслуживание достаточно дорогое но модель бизнес класса так что это нужно всегда помнить, каждое т. После этого начал заезжать в сторонние сервисы специализирующиеся на марке то там это где-то мне выходило на 30 процентов дешевле. Но могу сказать, что не все работы вы сможете сделать у сторонних, например задние колодки из за электронного стояночного тормоза можно поменять только у официантов, так как там нужен специальный дорогостоящий аппарат как мне объяснили.

Но после тысяч машина начинает конкретно уже собирать с вас ежеквартальный бонус иначе звук от авто будет будить всех или наоборот пробуждать когда будете возле дома, но ездить будит. На данный момент я машину продал, проездив на ней 5 лет и проехав на ней 85 тысяч к тем которые были уже короче она уехала с тысячами на спидометре и некоторыми проблемами по ходовой рейку надо было подварить.

Авто обзор (Тест драйв,Анти тест-драйв) Volvo S80 2002 2.4 140 л.с