Работа турбодизеля вольво сх 60 отзывы видео

Содержание статьи:

Фото

Вольво хс 60 дизель отзывы владельцев: все минусы и недостатки

Видео

Похожие статьи

Более 29 отзывов об автомобилях Volvo XC60 на Авто.ру. Рекомендации автовладельцев, фото и видео. Удобный поиск отзывов об авто на АВТО.РУ. Впечатления от авто и тонкости эксплуатации. Мнения и оценки автомобилей.  Volvo XC60 d AT ( л.с.) 4WD. Не буду сравнивать с другими авто, которые у меня были т.к. каждая марка а/м имеет свой уровень и класс.Итак по порядку: Дизель в салоне оч Зелёный пикап. 2 июля

Автомобиль Volvo XC60 - внедорожник - отзывы. Рекомендуют %. Безопасность.  После семилетнего владения и пробега в сотню тысяч километров настала пора поделиться отзывом о самом безопасном шведском автомобиле премиум-класса Volvo XC Произведенный в году в Швеции в городе Гётеборг, эта модель имеет одну из Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют

Господа, давно присматриваюсь к Volvo XC 60 на дизеле. Все приемущества налицо, но есть и обратная сторона медали - плохое некачественное топливо в России.  Дизель Volvo - насколько надежен? Опубликовал com, 25 сентября,

Совет автора покупателям Volvo XC60 2. Но наверное есть какой-то выход, кроме того, чтобы 5 минут в машине сидеть. Короче, Вебаста грела, пока был заряд, оставила на один запуск, но до совсем теплого масла не разогрела. Даже внес немного экстрима в жизнь машины, поездив в Липках на курсах вождения. Ни одной, даже мелкой проблемы, не

Форум Volvo XC60 () - страница 2

Добрый день, уважаемые форумчане. Давно я не писал никаких отзывов. Вроде и написать есть про что, автопарк обновился, но все как-то руки не доходят. Вот решил написать краткий отзыв про Вольво ХС60, который был куплен для жены примерно полтора года назад.

Машина года, с дизелем 2. Машина приобреталась за т. Вместе с ней отдали комплект зимней шипованной резины без дисков.

Диагностика не выявила никаких неисправностей. Начиная с тщательной химчистки салона который и без того был очень чистый , проведения внеочередного ТО с заменой масла, фильтров, ремня навесного оборудования, передних колодок, тормозной жидкости может быть забыл еще какие-то мелочи Также было заменено масло в АКПП.

Эти мероприятия обошлись по ценам в сумму порядка 30 т. Эту сумму можно плюсовать к цене приобретения, полагаю. За полтора года и 20 т. Отошел контакт и перестал работать обогрев левого зеркала заднего вида.

Устранил, естественно, сам за 10 мин. Весной этого года провел очередное масляное ТО и, как заранее планировал, хорошо помыл радиатор ранее на машине этого не делали и постепенно радиатор начал загрязняться , заменил охлаждающую жидкость.

По ценам весны порядка 14 т. Масляное ТО делаю примерно раз в тысяч. Чаще не вижу смысла, так как много трассовых пробегов. Но и регламента в 20 ткм придерживаться тоже не стоит, думаю. В настоящий момент есть начальный износ сайлентов в задних рычагах.

Буду наблюдать за динамикой дальнейшего износа. Вероятно, к тысячам их нужно будет заменить. Также на ткм предполагаю провести повторную замену масла в АКПП. И в промежутке замену ремня ГРМ.

Что и сколько будет стоить в будущем в РФ предсказать невозможно, да и не прикидывал еще. Но пока вроде практически все работы плановые кроме сайлентов и сумма небольшая. Летняя резина, которая стоит на автомобиле с момента его выпуска, имеет не самый сильный износ. Но использовать ее в следующем сезоне не буду, так как просто лет ей уже порядочно.

Зимняя Бридж поновее первый год первая хозяйка машины не выезжала зимой также сохранила почти все шипы. На эту зиму планирую ее. Но дальше тоже нужно будет менять по возрасту. Стоимость шин зависит от предпочтения по маркам. Если смотреть сейчас, то шипованная зима будет стоить около 6 т. Лето примерно столько же стоит. Эта машина подкупила качеством. Машина приобреталась на замену аутлендеру, который был на год младше и имел такой же пробег.

Дизельный двигатель Volvo 2.4D. Делаем то, что производитель не сделал!