Tesla model s екатеринбург
Содержание статьи:
Фото Купить Тесла Модель С в Екатеринбурге, цена , Tesla Model S новый у официального дилера Видео Похожие статьи
Частные объявления о продаже Tesla Model S в Екатеринбурге. Включен фильтр «есть отчет ГИБДД». Используйте его, чтобы увидеть только проверенные объявления. Tesla Model S,
Tesla Model S, Tesla Model S, 15 q. л.с.
Константин – водитель единственной в Екатеринбурге Tesla – первого полноценного электрокара (машина принадлежит генеральному директору одной из строительных компаний) рассказал IMC о том, как уже полтора года водит по городу самый необычный автомобиль. Есть три основных модели TESLA: Model S, Model X, Model 3. Какую водите вы? Полное название модели TESLA Model S P85 Performance. P85 – это модель аккумулятора. Есть 65 – они послабее. Смотрю, что у TESLA нет привычных ручек открывания дверей Они есть, просто сначала их не видно. Действует бесключевой доступ – подходишь к автомобилю с брелоко.
P90D AT л. Отзывы о магазине ПитСтопУрал. А потом нога нажала на педаль газа… И начался космос. Совсем новый, заменит всех.
Как живет единственная в Екатеринбурге TESLA | Екабу.ру - развлекательный портал
Суперкарами Екатеринбург не удивишь. По городу вот уже несколько лет носятся Ferrari, Lamborghini, Maserati. Однако появление настоящего электросуперкара — это в нашем городе в диковинку. RU удалось прокатиться по городу на одном из самых популярных и оценённых электромобилей мира, лучшем авто года по версии множества элитных автомобильных журналов - "боге электроседанов" Tesla S.
Автомарка Tesla, одна из самых технологичных и передовых в мире, была создана относительно недавно — в годах основателем системы PayPal Элоном Маском при содействии владельцев Google Сергея Брина и Ларри Пэйджа. Своё название марка получила в честь учёного Никола Теслы, известного своими опытами с электричеством.
Данный автомобиль, который тестировала тест-бригада E1. RU, — это максимальная комплектация Tesla S. Благо, покупатель, по словам Алексея, есть. Довольно сложно представить, что автомобиль, который стоит на американском рынке тысяч долларов, может помочь вам с экономией. Однако так и есть. В Европе электрозарядки находятся повсеместно. В той же Норвегии, несмотря на стоимость, Tesla S — один из самых продаваемых автомобилей.
Ежегодный налог на бензиновые автомобили в этой стране за год достигает стоимости самого автомобиля, что делает Tesla автоматически невероятно привлекательной. Вам больше не нужно покупать постоянно дорожающий бензин. Если брать даже средние 4 рублей, которые в месяц тратятся на бензин среднестатистическим россиянином, то за три года можно сэкономить минимум 4 долларов. Электроэнергия будет стоить гораздо меньше.
Хотя применительно к владельцам Tesla S слово "экономия" как-то неуместна. Вместо обычного двигателя который, собственно, и не нужен, бензина-то нет на Tesla S установлен индукционный "движок", который ещё в году начал разрабатывать Никола Тесла. Он стоит на задней оси и обеспечивает распределение веса по автомобилю в пропорции 47 к 53 спорт-вариант. Это выглядит непривычно и удивительно: На тех же Ferrari и Запорожце мотор хотя бы сзади есть. Наша Tesla — это самый дорогой вариант — это автомобиль с запасом хода почти в километров.
Он способен набирать "сотню" за 4,4 секунды. По сути, этот аккумулятор — это главное ноу-хау этой модели. Но и других "бонусов" тоже хватает. Конструктивная особенность машины позволяет довольно быстро в случае чего заменить батарею: Стоит такое удовольствие ровно столько же, сколько полный бензобак.
Обычная заправка-зарядка, конечно, длится намного дольше: Поэтому сами специалисты Tesla разработали и внедряют по всему миру сеть электрозаправок Supercharger. К слову, в России эти "электроколонки" не предполагаются к установке. Поэтому, по слухам, владельцы московских Tesla вроде бы собираются чуть ли не за свой счет установить в Москве электрозаправки для своего пользования.
В автосервисе Алексея зарядку для суперкара немного "подшаманили", придумали переходник, и машину стало можно заряжать от простой розетки. Водить подобный автомобиль, конечно, лучше по ровной дороге. Это не из-за низкого клиренса - в Tesla Model S он автоматически увеличивается. Просто на ровной дороге без подзарядки можно проехать до км. Вообще Tesla стереотипы рушит основательно. Многие считают, что электрокар — это какая-то топором деланная электротабуретка с зарядом на 15 минут, которую покупают этакие дурачки, думающие только о защите окружающей среды.
Мало кто ожидает увидеть за оболочкой этого стереотипа настоящий красавец-автомобиль с мощностью, как у автомобилей "Формула-1" и повышенной экономичностью во всём. Позиция компании Tesla — "мы отвечаем за все наши автомобили". Естественно, отвечать за машину, которая восстановлена, в Tesla Motors не могут. Именно поэтому заказать какую-либо деталь с завода довольно сложно. В связи с этим тест-драйв проводили практически за городом, где нет оживлённого движения.