Взаимозаменяемость втягивающее реле на опель омега а

Содержание статьи:

Фото

Реле втягивающее для OPEL OMEGA B (25, 26, 27)

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Opel Omega B — поломка. Всем привет. Вчера не смог завестись. Думал, пи.ец стартеру, уже начал узнавать сколько стоит замена. Посоветовали глянуть щетки и втягивающее, может дело в них. После снятия и разборки стартера, выяснилось, что щетки норм, а вот втягивающее требует замены.  Посоветовали глянуть щетки и втягивающее, может дело в них. После снятия и разборки стартера, выяснилось, что щетки норм, а вот втягивающее требует замены. Раз уже разобрал все, решил проточить и коллектор, была незначительная выработка. Купил в магазине втягивающее, все собрал, и вуаля — совсем другое дело, стартер крутит бодренько, машина легко заводится). Полный размер. Полный размер.

Реле втягивающее Omega A Новый Ориг. номер: Производитель: BOSCH Комментарий: для ст№,;,, Подробнее руб. RUB. Реле втягивающее Omega A Новый Ориг. номер: Производитель: Cargo Комментарий: для ст№,;,, Подробнее руб. RUB. Реле втягивающее Omega A Новый Ориг. номер: Производитель: Cargo Комментарий: для ст№,;,,  Реле втягивающее Omega A Новый Ориг. номер: Производитель: WAI Комментарий: для ст№,;,, Подробнее.

В этом видео вы узнаете о типах втягивающего реле на стартер Opel Vectra. По вопросам приобретения обращайтесь к менеджерам магазина на сайте.

Просмотр новых публикаций Правила форума Форумы Пользователи Больше. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Войти У вас еще нет аккаунта? Чтобы отвечать, сперва войдите на форум.

взаимозаменяемость втягивающего реле стартера - Электрика - Opel Omega Club

VV , krenkel , Untermensch. Vectra Club Russia Добро Пожаловать! Контактная информация пользователя samara После того как зимою помыл на мойке под напором теплой водой арки передних колес, так сказать сбил наледи перед заездом на подъемник в сервис. Вероятнее возник конденсат во втягивающем кот и послужил результатом его дальнейшей не работы.

На утро был мороз , и машина не завелась. Втягивающее щелкало а стартер не крутился. На след утро мороз был меньше слава богу завелась, последующие дни до заводилась, а ниже, со стартером все мертво было.

Потом начала заводиться после нескольких щелчков втягивающего. Так сказать насиловал замок зажигания и втягивающее до победного, пока не сработает стартер.

Потом надоело все мучение, и решил снять стартер, посмотреть где неисправность. Как снимал, могу рассказать кого заинтересовало подробнее. Вообщем если разобраться, покопаться то ничего сложного со снятием и установкой стартера нет. Но далее, сняв стартер и разобрав его, зачистил шкуркой коллектор, смазал шестерни редуктора, посмотрел износ угольных щеток.

Собрал стартер без втягивающего. А со втягивающим проблема, оно не разборное, завальцовано в корпусе. Долго думал, покупать новое за руб или что то делать с этим. Но как говорят "голь на выдумки хитра"! Решил вскрыть его отдав знакомому токарю. Тот на станке по середине разрезал его металлический корпус резцом.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Но все равно не разбирался так как мешали запаянные контакты. Затем я отвез втяг. Зачистили пятаки, они закисшие были от влаги. Затем встал вопрос как корпус восстановить после разреза. Обратился к тому же токарю, кот выточил из трубы кольцо высотой 1,5см. Шов промазал немного герметиком, одел кольцо и в сервисе где жестянку на авто варят, мужики прихватили его точечной сваркой автоматом в 3х местах, чтоб не слазило со шва.

Ну и все, вставил втягивающее в стартер, все собрал целиком, поставил на место и о чудо, заводит как новый. Ну и конечно сколько денег с экономил на ремонт и з. Но на прошлой Audi 2 втягивающих BOSCH восстановил - аккуратно развальцевал верхнюю часть, развернул контактную планку, зачистил контакты и завальцевал маленьким молоточком!

Все работало - так и продал! К тому же люди занимались а не я, вытачивал и выпаивал. Развальцевать конечно то же можно попробовать но металл там жесткий и крышка контактная хрупкая. Где гарантия что не треснет. Контактная информация пользователя Parkcenson. Вполне разумно по деньгам мне так кажется.. Постоит машинка - щелк-щелк - даже стартер не крутится Но через 5 минут обычно заводится.

Потом можно завести с полтычка, если время простоя небольшое. Отвез машину в сервис. Тоже подозревают на втяг. Ну неужели не проще было это реле вывести в общий блок предохранителей, чтобы стартер не снимать? Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс:

Ремонт стартера Опель