Втулка заднего подшипника генератора опель




втулка заднего подшипника генератора опель

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена Подшипников Генератора Опель Астра H ~ USS66.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная разборка генератора Опель своими руками. | Автор: Aleksandr Bagaev |. Доброго времени суток! Одним из слабых мест в работе двигателя Opel, является генератор.  Переборка генератора Opel. Каталожный номер крышки генератора; UTM RJ Перед заказом сверьтесь на совместимость с моделью вашего генератора! Снимаем крышку.  Задняя часть корпуса генератора. Втулка заднего подшипника генератора Opel. Каталожный номер втулки подшипника; KRAUF AZB; IKA ; BOSCH F00M; F00M; CARGO ; B Перед заказом сверьтесь на совместимость с моделью вашего генератора! Используя плоскую отвертку, двигаясь по периметру, отсоединяем статор от корпуса.

    Обзорное видео о замене заднего подшипника генератора на Опель Омега Б. Номер генератора Bosch 0 Номер подшипника Bosch 1 Группа ВК.

    30 магазинов. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

    втулка заднего подшипника генератора опель

    втулка заднего подшипника генератора опель

    Подшипники в генераторе меняются легко и непринужденно самостоятельно ну при наличии прямых рук, гаража и инструмента. Эта тема Форум Пользователи Помощь Календарь. Поехали в магазин и купили наши, советские подшипники. Побеждает в этой жизни только тот, кто победил сам себя. Про обгонную муфту я уже давно думал!

    втулка заднего подшипника генератора опель

    втулка заднего подшипника генератора опель

    втулка заднего подшипника генератора опель

    втулка заднего подшипника генератора опель

    втулка заднего подшипника генератора опель

    Подшипник генератора для Opel Omega B

    Снятие гены описывать не буду, сложности особой нет. Для этого нужно — съемники, мелкие головки торкс, головка на 24,крестовая отвертка, тисы с верстаком, фиксатор резьбы красный, небольшой молоток, резиновая киянка, Два новых подшипника желательно хороших 6 и 6 И главное — прямые руки. Подшипники я приобрел вот такие. Открутил три винта задней крышки крестовой отверткой. Открутил 4 болта головкой торкс, и аккуратно вытащил переднюю крышку вместе с ротором.

    Зажимаем магнитопровод ротора в тисах, подложив между ним и губками тисов что то типо картона. Зажимаем без фанатизма, дабы не раздавить все это дело. Откручиваем гайку шкива в моем случае шкив был без обгонной муфты Видим что гену уже когда то разбирали. Снимаем шкив, внешнюю защитную шайбу, вытаскиваем вал ротора из подшипника. Важно не повредить изоляцию обмотки статора и кольца коллектора! Малым съемником спрессовываем подшипник коллектора, подложив между валом и осью съемника гаечный ключ или что-нибудь подручное так, чтобы конус съемника не сломал вал усилие при снятии подшипника большое из-за ржавчины на валу.

    втулка заднего подшипника генератора опель

    Подшипник передней крышки завальцован, по этому нужно подобрать кусок трубы подходящего диаметра так, чтобы края трубы опирались в посадочное место подшипника по краям. Не сильными ударами молотка через проставку выдавить подшипник из посадочного места. Без проставки снизу бить по подшипнику не советую — можно сломать крышку. После того как выдавим подшипник, посадочное место необходимо зачистить мелкой наждачкой и обработать края завальцовки.

    Намазать посадочное место подшипника красным фиксатором резьбы. Запрессовать новый подшипник слабыми ударами молотка по окружности. Собираем в обратном порядке. Вал ротора в подшипник, не забыв поставить шайбы на место. Зажимаем ротор в тисы, устанавливаем внешнюю шайбу, пол капли фиксатора на край резьбы, ставим шкив на место и гайку.

    втулка заднего подшипника генератора опель

    Динамометрического ключа нет, по этому тянем полагаясь на совесть и интуицию. Переворачиваем переднюю часть гены вниз шкивом и ставим на тисы. Сверху одеваем статор, предварительно утопив щетки в направляющие. Устанавливаем болты корпуса на свое место и равномерно крест на крест стягиваем корпус гены.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Крутим шкив и слушаем на наличие шумов. Слышно должно быть только трение щеток об коллектор. Если что-то задевает — смотрим перекос крышки или не установленную внутреннюю шайбу. Проще не заморачиваться и купить новый Но это решать вам. Mazda RX-8 Пуля - V6. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Купить машину на auto. Ранее Замена задних пружин с отломанными витками на пружины нексия.

    Далее Ремонт насоса эгур ZF. Я имел ввиду двигатель на 1. Ответ на комментарий Authentik , написанный 2 года назад. Привет, Напиши номера съемников.

    втулка заднего подшипника генератора опель

    замена подшипников генератора опель корса 1.2 литра



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲