Втулка заднего подшипника генератора опель
Содержание статьи:
Фото Замена Подшипников Генератора Опель Астра H ~ USS66.RU Видео Похожие статьи
Полная разборка генератора Опель своими руками. | Автор: Aleksandr Bagaev |. Доброго времени суток! Одним из слабых мест в работе двигателя Opel, является генератор. Переборка генератора Opel. Каталожный номер крышки генератора; UTM RJ Перед заказом сверьтесь на совместимость с моделью вашего генератора! Снимаем крышку. Задняя часть корпуса генератора. Втулка заднего подшипника генератора Opel. Каталожный номер втулки подшипника; KRAUF AZB; IKA ; BOSCH F00M; F00M; CARGO ; B Перед заказом сверьтесь на совместимость с моделью вашего генератора! Используя плоскую отвертку, двигаясь по периметру, отсоединяем статор от корпуса.
Обзорное видео о замене заднего подшипника генератора на Опель Омега Б. Номер генератора Bosch 0 Номер подшипника Bosch 1 Группа ВК.
30 магазинов. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.
Подшипники в генераторе меняются легко и непринужденно самостоятельно ну при наличии прямых рук, гаража и инструмента. Эта тема Форум Пользователи Помощь Календарь. Поехали в магазин и купили наши, советские подшипники. Побеждает в этой жизни только тот, кто победил сам себя. Про обгонную муфту я уже давно думал!
Подшипник генератора для Opel Omega B
Снятие гены описывать не буду, сложности особой нет. Для этого нужно — съемники, мелкие головки торкс, головка на 24,крестовая отвертка, тисы с верстаком, фиксатор резьбы красный, небольшой молоток, резиновая киянка, Два новых подшипника желательно хороших 6 и 6 И главное — прямые руки. Подшипники я приобрел вот такие. Открутил три винта задней крышки крестовой отверткой. Открутил 4 болта головкой торкс, и аккуратно вытащил переднюю крышку вместе с ротором.
Зажимаем магнитопровод ротора в тисах, подложив между ним и губками тисов что то типо картона. Зажимаем без фанатизма, дабы не раздавить все это дело. Откручиваем гайку шкива в моем случае шкив был без обгонной муфты Видим что гену уже когда то разбирали. Снимаем шкив, внешнюю защитную шайбу, вытаскиваем вал ротора из подшипника. Важно не повредить изоляцию обмотки статора и кольца коллектора! Малым съемником спрессовываем подшипник коллектора, подложив между валом и осью съемника гаечный ключ или что-нибудь подручное так, чтобы конус съемника не сломал вал усилие при снятии подшипника большое из-за ржавчины на валу.
Подшипник передней крышки завальцован, по этому нужно подобрать кусок трубы подходящего диаметра так, чтобы края трубы опирались в посадочное место подшипника по краям. Не сильными ударами молотка через проставку выдавить подшипник из посадочного места. Без проставки снизу бить по подшипнику не советую — можно сломать крышку. После того как выдавим подшипник, посадочное место необходимо зачистить мелкой наждачкой и обработать края завальцовки.
Намазать посадочное место подшипника красным фиксатором резьбы. Запрессовать новый подшипник слабыми ударами молотка по окружности. Собираем в обратном порядке. Вал ротора в подшипник, не забыв поставить шайбы на место. Зажимаем ротор в тисы, устанавливаем внешнюю шайбу, пол капли фиксатора на край резьбы, ставим шкив на место и гайку.
Динамометрического ключа нет, по этому тянем полагаясь на совесть и интуицию. Переворачиваем переднюю часть гены вниз шкивом и ставим на тисы. Сверху одеваем статор, предварительно утопив щетки в направляющие. Устанавливаем болты корпуса на свое место и равномерно крест на крест стягиваем корпус гены.
Крутим шкив и слушаем на наличие шумов. Слышно должно быть только трение щеток об коллектор. Если что-то задевает — смотрим перекос крышки или не установленную внутреннюю шайбу. Проще не заморачиваться и купить новый Но это решать вам. Mazda RX-8 Пуля - V6. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Купить машину на auto. Ранее Замена задних пружин с отломанными витками на пружины нексия.
Далее Ремонт насоса эгур ZF. Я имел ввиду двигатель на 1. Ответ на комментарий Authentik , написанный 2 года назад. Привет, Напиши номера съемников.