В программе коробка передач ситроен с5
Содержание статьи:
Фото Видеоролики про ремонт кпп Citroen C5 - VideoRemontAvto Видео Похожие статьи
Наверх. Citroen C5 HDI › Бортжурнал › Сброс настороек коробки Айсин без Лексии. Sihuan был 2 дня назад. Иногда мой коробас "выкидывает" непонятные сюрпризы (проявляется довольно редко и почему-то в жару): останавливаешься, например, в пробке, затем хочешь тронуться, отпускаешь педаль тормоза и вместо плавного начала движения получаешь удар "по зубам", передача включается с такой силой аж подпрыгиваешь. Встречается такое явление довольно редко и разгадку ему пока не знаю. Пока решаю такую проблему сбросом настроек АКПП. Citroen C5 , двигатель дизельный л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электрика и электроника. Комментарии
Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов. Ситроен С5 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП, Робот. Трансмиссия Citroen C5 , униве.
обзор ситроен с, плюсы и минусы browse Citroen C, the pros and cons - Продолжительность: ситроен citromon 37 просмотров. ТОП 5 САМЫХ НЕНАДЕЖНЫХ АКПП (автоматических коробок передач) - Продолжительность: AkerMehanik просмотров. Тест-драйв б/у Citroën C5 () в программе "Коробка передач" - Продолжительность: Alex Mack 62 просмотра. Что если на АКПП на ХОДУ включить ЗАДНЮЮ СКОРОСТЬ / ПАРКОВКУ - Продолжительность: Garage54 LIFE 2 просмотров. Гидроблок. Блок клапанов АКПП AL4/DP0 - Продолжительность:
Сам я с Твери BVM 5 обычное обозначение механик пятиступок. Поэтому что то посоветовать затрудняюсь. Ну если за такие деньги исправную найти — то не много ну я в любом случае потратил меньше денег при ремонте. Дальше продолжают расти обороты, при скорости примерно 95 действительно около
ГНТИ - коробка передач Ситроен С5 - Видеорепортажи из мира науки и техники
Отправлено 21 January - Отправлено 22 January - Отправлено 23 January - Отправлено 25 January - Система для сообществ IP. Авто С, 2,0 ХДи, коробка, соответственно, Айсин, 6-ступ Несколько раз было за последние пару месяцев, даже на диагностику загонял, но часто не повторялось, поэтому и не сильно парился. Диагностика, кстати, ничего не выявила. Сегодня поймал 3 раза за одну поездку. Но стоит ускориться с места или с ходу на кик-дауне - получается следующая картинка.
На четвертой и продолжаем ехать. Обороты плавно растут до , дальше уже не загонял, так как смысла ноль. Сброс газа ни к чему не приводит. Переключиться можно только в ручном режиме на пятую-шестую, после чего коробка продолжает работать в обычном режиме, полностью без нареканий.
Если ускоряться с когда едешь уже на пятой , то все происходит именно так - перескакивает на 4-ю и все, висим до ручного переключения. Вопрос, кто сталкивался, каковы перспективы? Paulus Вопрос, кто сталкивался, каковы перспективы? Как я понял из некоторых "опытов" и подтвердили представители ОД коробка достаточно интелектуальна. Ну а при разгоне допускаю что spirich не дождался переключения в районе или более оборотов, потому как в режиме спорт так и есть.
Кстати действительно возникает вопрос к spirich. А что происходит при торможении, катимся до остановки на 4й? Двигатель не выкручиваю до предела, разгоняюсь ровно. Доходит до 4-й и все, орет, но не переключается. К тому же до крутил. Мой совет попробуйте еще раз и найдите закономерность - передачи переключаются при выполнении определенных условий: Все это продолжается уже месяца два.
В ответ на "совет" - закономерности нашел, они описаны в топике. Если раскрутить до предела то есть как по тахометру это получается и даже в ручном режиме коробка сама переключает на 5. Поэтому что то посоветовать затрудняюсь. Прикол наверное в другом, комп действително ошибки не видит, не переключилась коробка - значит так хозяин едет.
А так как такая ситуация возникает не всегда - дилеру хрен покажешь. Так что, ОД разводит руками? Я не знаю как у Вас работает автомат, но я сейчас попробовал провести эксперимент: Сорри всем что непонятно изложил -пишу с мобильника и старался покороче. В режиме чуть более энергичного разгона, передачи переключаются при достижении и выше стандартно,как я заметил около Доходит до 4-й передачи и виснет.
Дальше продолжают расти обороты, при скорости примерно 95 действительно около А вот дальше ни сброс газа и замедление до ни повторное нажатие на педаль и энергичное "раскручивание" движка до и выше скорость просто не успевает сильно вырасти ни к какому результату не приводят. Добиться повышенной передачи можно только вручную. Надеюсь, теперь будет понятнее. Тогда действительно получается, что глюк с "мозгами". Компьютер не видит повышения оборотов двигателя и скорости.
Я могу предположить, что гикнулся какой то датчик скорее всего в коробке дающий информацию о скорости и оборотах. Сегодня жду звонка из сервиса, потом, наверное поеду.
Из постов понял, что проблема при разгоне на кик-дауне, а если попробывать разгоняться на полном нажатии педали акселератора, НО не доводя до срабатывания концевика?