Фиат палио общение

Содержание статьи:

Фото

FIAT Palio Итальянский жеребец | DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Коммуникация для Fiat Palio, Фиат Палио коммуникация в каталоге запчастей Fiat (Фиат).  В категории "Коммуникация" для Fiat Palio доступен для заказа оригинальный номер запчасти Вашего транспортного средства. Чтобы заказать деталь или узнать ее артикул, необходимо: 1. Создайте запрос по VIN-коду автомобиля.

Форумы. FIAT. Правила. Помощь. Общение. Архив. Статистика. Настройки. Вопрос по болячкам Палио. ГРИФФ. ,   Доброе времени суток, дамы и господа, от бывшего вашего коллеги. Ситуация такова: моя бывшая машинка Фиат Палио.

Форумы. FIAT. Правила. Помощь. Общение. Архив. Статистика. Настройки. Инструкция по эксплуатации FIAT Palio. Sэм. , Просмотров: Есть ли у кого инструкция по эксплуатации FIAT Palio 1,3? Хочется знать до какой скорости можно разгонять машину на каждой передаче, а то немного напрягает отсутствие тахометра. Обсуждение закрыто модератором.

Подвеска и колеса - Замена передней подвески. В поисках нового хозяина 10 мес. Твои "грабли" у меня уже в прошлом. Вдруг появится возможность приобрести такой - очень понравился, а я не готов:

Коммуникация Fiat Palio, Фиат Палио

Хочется знать до какой скорости можно разгонять машину на каждой передаче, а то немного напрягает отсутствие тахометра. Это для двигателя 1 и 3? Палево ваапсче столько по паспорту ездит? До я его разгонял, ещё запас оставался, больше дорога не позволяла. Должен ехать Я на девятке с горочки до разгонял при максимальной паспортной Так что, на спидометре , реальных С горки должен ехать.

Должен ехать в принципе да, там в паспорте написано, что погрешность спидометра до 10 процентов и опять повторяю - я не видел, я спал. Двигатель там точно от Пунты, коробка возможно тоже. Если да, то отсечка будет где-то на , красная зона с То есть смотришь на какой скорости отсечка и при обычной езде переключаешься чуть раньше.

Я то я разгонялся сильно выше паспортных 42кмч на первой, а отсечки все не было: Она вообще как должна чувствоваться? Да должна быть Чувствуется как сброс газа, то есть машина слегка клюет носом и дальше нифига не разгоняется. В крайнем случае, по вполне авторитетному мнению, загубить двигатель перекрутом при движении очень сложно.

Просто с какого-то момента начнут подвисать клапана и двигатель не будет дальше набирать обороты. А отсечку попробуй лучше на второй передаче.

Мотор как слышно становиться так и переключайся. На пунте мотор слышно примерно на тыщах Думаю у тебя будет также А вообще по моему и так понятно когда переключаться надо. Кстати скорость отсечки на второй-третьей передачах узнать весьма полезно. Если она неожиданно сработает во время обгона, когда надо быстренько обогнать и свалить со встречной, то может быть неприятно. При обычной езде и так ясно, когда переключать. А знать мне необходимо, когда переключаться при обгоне и тд.

Кстати, если говорить про звук, мне кажется, что мотор шумноватый. В любом случае, спасибо за ответ: Про шум На Палео не ездил, но подозреваю что сильно на Пунту похоже, все таки близкие родственники: Так в пунте мотор не сильно шумит, если конечно с какой-нибудь audi A8 не сравнивать: Вот после этого сядешь в Палео и поймешь что мотора почти не слышно: А по отсечке, если передаточные числа похожи на пунтовские, то на второй отсечка будет в районе , на третьей около вроде, на четвертой не проверял: ФИАТ, конечно гораздо тише и приятнее, но мотор слышно больше.

Просто раньше на фоне общего шума ты не слышал шум мотора. А теперь все заглушено и слышно только мотор. Хотя он и не громче девяточного. Просто раньше на фоне общего шума На разных Палио ездили мои коллеги, все сходятся к тому, что двигатель шумноват. Но речь не об этом - главное я выяснил всё про обороты.

Fiat Palio Sensor Extraction