Масло для нива chevrolet

Содержание статьи:

Фото

Масло в двигатель Шевроле Нива: какое и сколько

Видео

Похожие статьи

Оригинальное масло для Нивы Шевроле. Лучшее трансмиссионное масло. 1. MANNOL Maxpower 4x4 75W Универсальное масло для трансмиссии. 2. NESTE Gear S 75W Лучшее масло для МКПП. 3. ТНК Trans Gipoid Super 75w Доступная отечественная трансмиссионка. Одним из самых популярных внедорожников на постсоветском пространстве является Нива Шевроле (Chevrolet Niva). Ценят автомобилисты эту модель за доступность, современный вид, простую конструкцию и ремонтопригодность. Многие владельцы самостоятельно обслуживают авто, проводя замены моторного масла, фильтров и ремней.

Замена смазки в Niva Chevrolet – ответственное мероприятие, которое требует определенного набора знаний. Их можно почерпнуть из технической литературы (приложенной к авто), а также через консультации со специалистами на станциях СТО – они подскажут все тонкости в эксплуатации автомобиля. Современные реалии. Какое моторное масло залить в любимый «Шеви»?  Нива Шевроле требует систематическое масло, заменять которую необходимо после каждых км пробега. Но возможно, замена потребуется и раньше – все зависит от условий эксплуатации авто. Многие владельцы Нивы Шевроле отказались от использования отечественного масла в двигателе.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

USS66.RU» Chevrolet» Chevrolet Niva» Двигатель и его системы» Какое лучше моторное масло выбрать для Шевроле Нива: рекомендации от завода изготовителя, отзывы владельцев. 0. Какое лучше моторное масло выбрать для Шевроле Нива: рекомендации от завода изготовителя, отзывы владельцев. > Моторное масло представляет собой химическую смесь разных марок смазок с присадками. Это связующая прослойка во вращающихся металлических сочленениях и предназначено уменьшать трение между ними. Вместе с тем оно ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, предохраняя детали от коррозии. Выполня.

By OttoDiesel , October 6, in Выбор моторного масла для авто. Posted October 7, edited. На сегодняшний день являюсь владельцем небольшого сервиса по обслуживанию и ремонту автомобилей. Все работы можно выполнить своими руками, без обращения к сотрудникам СТО.

Масло трансмиссионное для "Нивы-Шевроле": советы по выбору

Приветствую всех шнивоводов, подскажите какое масло заливать в двигатель и навесные агрегаты? Нашел на просторах Интернета: Как известно, о густоте моторного масла можно судить по классу вязкости, который обычно состоит из двух чисел и буквы, например, 0W, 0W, 5W, 5W, 10W и т. Первое число говорит о низкотемпературной вязкости масла во время запуска холодного двигателя зимой. Второе число говорит о высокотемпературной вязкости масла при рабочей температуре двигателя. В обоих случаях, чем больше число, тем гуще масло.

Некоторые считают, что чем гуще масло при рабочей температуре, тем лучше. С одной стороны, чем гуще масло при рабочей температуре, тем более прочную смазочную пленку оно создает. С другой стороны, чем выше вязкость, тем тяжелее провернуть детали в густом масле и тем труднее прокачивать его по системе смазки. Поэтому при прочих равных, чем гуще масло, используемое в двигателе, тем меньшую мощность он развивает и тем больше расходует топливо.

В свое время раллийная команда Toyota использовала масло Castrol 10W, но позже перешла на масло 0W и улучшила свои результаты. В отношении расхода топлива можно привести данные компанию ChevronTexaco: Автопроизводители конструируют двигатели таким образом, чтобы в них можно было использовать маловязкие масла. Кроме того, прогресс в области создания моторных масел тоже не стоит на месте, и благодаря использованию специальных присадок прочность смазочной пленки даже маловязких масел существенно повышена.

Конечно, маловязкие масла допускаются к использованию не во всех двигателях, но, наверное, уже лет десять, в большинство автомобилей на заводах заправляют масла с высокотемпературным классом вязкости 30, а в последнее время даже Причем это справедливо как для обычных, так и для спортивных автомобилей.

Например, в Toyota Supra последнего поколения на заводе заливали масло с классом вязкости Однако, действительно, необходимо учитывать состояние двигателя и величину расхода масла на угар. А если двигатель с износом, подтеками и расходом масла, то стоит постепенно повышать высокотемпературный класс вязкости.

Например, если минимальный высокотемпературный класс вязкости, который рекомендует автопроизводитель равен 30, то при минимальном износе двигателя, отсутствии утечек и необходимости доливать масло от замены до замены, стоит использовать масла именно этого класса.

В автомобилях, где приходиться доливать до литра масла от замены до замены нужно применять масла с классом вязкости 40, а в случае более высокого расхода масла — А вот в тюнинговых двигателях может быть целесообразно использование масел с высокотемпературными классами вязкости 50 и даже Именно в форсированных сверх заводского уровня моторах очень может пригодиться повышенная защита, обеспечиваемая высокой прочностью смазочной пленки этих масел. От себя добавлю, что лить в Шнивовский движок, который и так не отличается мощностью, масло с вязкостью 50, на котором он еще потеряет часть мощности, совсем ни к чему… Кто это делает, видимо не особо понимает в маслах… да и читать наверно толком не умеет, потому как в руководстве по эксплуатации Niva Chevrolet, масло с таким классом вязкости вообще не указано в качестве рекомендованного заводом-изготовителем….

Хочу поделиться многолетним использованием масла Luxe Molybden 10W, в семье постоянно от 3 до 5 машин и все жижи как обычно на главе семьи.

Так вот первая шнива была куплена в году двухлеткой с пробегом км, продана в году с пробегом км, все время на этом масле без капремонта и проблем с гидриками, в куплена новая с нуля шнива, сейчас пробег уже за сотню, этим летом менял прокладку головки, в цилиндрах даже хон не стерся. Вот и решайте, это реальный опыт использования одного масла долгие годы. Правда есть несколько условий использования масла с молибденом, 4 смены молибдена, одна любой полу синтетики, и пробег на одной замене не более км и все будет ок.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива / На "Урале" за осокой