Peugeot partner 4*4 dangel
Содержание статьи:
Фото Peugeot Traveller 4X4 Видео Похожие статьи
Peugeot Partner Dangel 4x4. «Peugeot Partner 4x4» - это небольшой полноприводный «каблучок», созданный для езды по труднопроходимым участкам бездорожья. Внешне он практически ничем не отличается от своего моноприводного «собрата», единственной отличительной чертой является приподнятый клиренс и дюймовые шины от компании «Michelin», которые выглядят намного внушительнее и мощнее. Внутри салона также всё без изменений, но на приборной панели появились кнопки для управления полным приводом.
К нам в руки попал один из лучших в мире коммерческих внедорожников Peugeot Partner Dangel 4x4. Мы отнеслись к нему по началу скептически, но потом потом.
Experts en sytèmes 4 roues motrices, les techniciens Dangel transforment des véhicules de série en 4x4 et véhicules tout terrains. Choose the dangel that suits you. Make. Peugeot. Citroën. Fiat. Useful volume. 3 à 4 m3. 5 à 7 m3. 8 à 13 m3.
Вс апр 17, И не только по крупный наклейкам на кузове. Снобизм - снобизмом, но видно, что человек любит автомобили и рассматривает их не как инструмент для перевозки пятой точки, картошки и тёщи. А почему нельзя писать, если что-то не нравится? Есть что-то трогательно-деревенское и в нелепо задранном кузове, особенно если вспомнить, что моду на высокие пружины и проставки у нас называют колхозным тюнингом.
Компактвэн Peugeot Rifter отличился полным приводом — ДРАЙВ
Небольшие развозные, пассажирские и грузопассажирские фургоны все чаше становятся доступны с полным приводом. Мы уже проводили тест-драйв Volkswagen Caddy Alltrack 4Motion. А действительно, зачем ограничивать сферу передвижения на таких авто, которые часто используют как семейные машины, для выездов на рыбалку и путешествий?
Особенно, когда у Peugeot и Dangel уже почти летняя история сотрудничества. И вот очередной плод совместной работы французских компаний мы с интересом тестируем. Причем, нашу машину легко узнать издалека. И не только по крупный наклейкам на кузове.
Такую машину выдает увеличенный до мм дорожный просвет. Полноприводный Peugeot Partner Tepee предлагается только с одним двигателем. Это хорошо знакомый по тест-драйвам различных авто концерна PSA силовой агрегат, состоящий из турбодизеля 1. Благодаря компонентам от Dangel этот автомобиль может ездить в трех режимах, которые я выбираю круглым переключателем на торпедо. Причем, полный привод довольно серьезный благодаря блокировки заднего дифференциала. И мы дождались дождей, чтобы окунуть машину в грязь.
Пусть и осторожно, с оглядкой на дорожные шины. Зато довольно уверенно поездили по пересеченной местности благодаря увеличенному клиренсу. Правда, покупка такой авто накладывает определенные ограничения.
Но, подробно о них мы поговорим в последующих публикациях. Поэтому хотим подробно рассказать о том, как он ездит и сколько потребляет топлива, как ведет себя на высокой скорости и бездорожье.
А еще поразмыслить о конкурентах этой машины и кому она, вообще, может понадобиться. Такой e-mail уже зарегистрирован.
Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Please click here if you are not redirected within a few seconds. Дмитрий Чабан Тест-редактор "Автоцентр". Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Sorry that something went wrong, repeat again!