Ошибка p2006 skoda octavia 1,6 fsi
Содержание статьи:
Фото Проблемы с прогревом двигателя 1,6 FSI. Видео Похожие статьи
FSI – более современный, имеет больше сил и является причиной постоянных тревожных сообщений, сопровождаемых загоранием индикатора «Check Engine». MPI появился в году. За время его производства были созданы версии с различной степенью форсировки, с 8-ми и клапанной головкой блока, системой газораспределения OHC и DOHC. Наиболее известная и дольше всех просуществовавшая сильная модификация. FSI существенно дороже в ремонте. Если расходы на ремонт MPI исчисляются сотнями долларов, то FSI может потребовать около долларов. Не без причины версию FSI постоянно модернизировали, а в году и вовсе отказались от дальнейшего производства.
Три года эксплуатирую Шкоду октавию А5 г. с дв BLF, пробег км, АКПП. Никаких проблем с дв. не возникало. По своей инициативе перепрошил на ЕВРО-2, вырезал оба ката (были абсолютно чистыми), отключил 2-ою лямбду, заглушил клапан ЕГР (что бы отработанные газы не попадали в ГБЦ). На поведение машины это никак не отразилось. Но недавно на сбросе газа загорелась ошибка, диагностика показала на рассинхронизацию датчиков к/вала и р/вала. Диагност посоветовал менять цепь,или попробовать заменить датчик коленвала G Никаких шумов при заводке ДВС на холодную я не слышу.
Общение Skoda-Club УРАЛ > Личный опыт > Общие технические вопросы > Проблемы с прогревом двигателя 1,6 FSI. Страниц: [1] Вниз. «предыдущая тема следующая тема». Печать. Автор. Тема: Проблемы с прогревом двигателя 1,6 FSI. (Прочитано раз). тоха. Начинающий Skoda-вод Имя: Антон Город: Нижняя Тура Авто: Шкода Октавия Мои альбомы Сообщений: 3. Купил по осени Октавию А5 г.в. сразу проблему не заметил т.к не холодно было.Но вот пришли морозы и в городе температура не подымается выше градусов,по трассе 90 нагревается если скорость держать км/ч если км/ч то температура градусов.Если остановиться то падает Подскажите это особенность движка.
Posted May 15, Найти ещё сообщения от Shyrik Mak80 , открыл программу,зашёл в блок двигателя,далее зашёл в измеряемые параметры и по очереди открываешь каждую группу,если какая доступна,то видны по ней измерения. По идее при сбое в работе форсунки что-то должно прописываться в ошибках я конечно не спец.
Работа над ошибками. Часть первая — бортжурнал Skoda Octavia Combi FSI года на DRIVE2
Клубные карты Правила форума. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему… Поиск по теме. VAZ sport г 2. MaxCar , дайте мыло, я Вам книжку сброшу, или скачайте здесь- https: Кодирование, адаптация- поройтесь здесь- http: ПыСы Форсунки уже на В5 1,6 стояли.
А что- решили присмотреться к В,6? MaxCar , А че в Ваг-коме нет цифер по давляним топлива в обоих контурах? Адаптация как обычно, группа. Таким образом форсунки есть MaxCar , не скажу, я больше по дизелям MaxCar , с иглами или нет, я таких тех подробностей не знаю, но одно могу точно сказать, что конечно зачастую эти форсы могут начать лить, на 3,2fsi такое постоянно бывает, к примеру.
Для начала вез ваг-ком надо глянуть как быстро и сильно давление скачет в рампе, особенно после того, как мотор заглушил. Ну и группу никто к отменял. Бывали случаи неплотного прилегания игл, после нашей бензюнки? Привет Вам еще раз, вобщем добрался я до этого мотора опять ЗЫ Последняя ошибка явно просто глюк, так как была на незаведенном авто и только 1раз.
Похожие темы Крышка на двигатель 2. Проблемы с зимней заводкой 2. Впечатления от mullenberg в разделе Архив г.
Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального пользования! По всем вопросам можно связаться: Golf, Touareg, Audi, Skoda.