Сильный жор масла мотор вольво 2.4

Содержание статьи:

Фото

Выбор XC70 и жор масла — бортжурнал Volvo XC70 D5 Шведский turboсарай года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Volvo S40 II — наблюдение. Интересно узнать у кого скока хавает масла. Я менял было чуть меньше км. Щас км. За это время подлил около литра. Масло Neste standart 5w Знаю что вязкость не та и по допускам не подходит, но нужно было узнать какой расход, и стоит ли лезть в двигатель и перебирать его. Менять бу   Интересно узнать у кого скока хавает масла. Я менял было чуть меньше км. Щас км. За это время подлил около литра. Масло Neste standart 5w Знаю что вязкость не та и по допускам не подходит, но нужно было узнать какой расход, и стоит ли лезть в двигатель и перебирать его. Менять буду на

Жор масла у любого двигателя – это ненормально. Причины, способы устранения и прочее описано в статье.  По заявлениям большинства производителей, присадки в масло способны буквально вылечить ваш двигатель от чего угодно, в том числе и от большого расхода масла. НО пока еще никто толком не рассказал, чем это достигается. Снижение трения, продление срока службы двигателя. Производители присадок всегда указывают в рекламе такие величины, которые невозможно измерить. А значит и факт обмана доказать невозможно.

Выяснилось всё таки почему был жор масла. ТУРБИНЫ потекли обе. С начала потекла нижняя, из за этого и не могли определить почему жрёт масло, чисто физически не увидели. А потом потекла верхняя, жор увеличился до 2 л. на км., её и заметили. Стали разбирать увидели и нижнюю. В сервисе сказали турбины не живут км. без турботаймера. При разборке выяснилось, что потёк сальник привода.  8 минут назад, Бес сказал: На дизелях Вольво нет системы охлаждения после остановки двигателя? Если не считать прокладку между рулем и сиденьем- то нет. 1 пользователю понравился пост.

Либо внешней течи нет, но в охлаждающей жидкости наблюдаются сгустки масла, причем уровень падает. Слишком жидкое масло содержит больше летучих молекул. Впрочем, с размерным и спокойным стилем вождения возможна полная выработка ресурса в — тыс. Одновременно с модификацией 2.

Жор масла - Страница 3 - Двигатель - Клуб Volvo XC60

В основе модели заложена Р2-платформа, на которой основаны многие другие габаритные машины шведского производства, например, Volvo S Модель получила большое распространение в странах Европы. Полюбился внедорожник и отечественными водителями. Вольво XC90 обрел все типичные скандинавским машинам характеристики и свойства. Автомобиль обладает выдающимися проходными способностями, что высоко ценится отечественными автолюбителями. Габариты и размеры внедорожника впечатляют: При этом внедорожник не утратил свой динамичности: Перед приобретением новенького кроссовера, выпускаемого сегодня уже во втором поколении, или покупкой машины на вторичном рынке, лучше всего сразу ознакомиться с тем, каков ресурс двигателя Вольво XC Первое поколение модели оснащали 2.

Агрегировался двигатель 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Одновременно с модификацией 2. Она включала в себя 2. Этот движок работал в паре с 4-диапазонным автоматом. С выходом второй генерации модели в линейку силовых агрегатов авто был добавлен 2-литровый дизельный Drive-E двигатель и турбированный четырехцилиндровый аналог.

В году производителем была расширена линейка моторов, путем добавления в неё атмосферного движка с рабочим объёмом 4. Уже спустя два года для желающих обзавестись надежным внедорожником стала доступна модификация Volvo XC90 с двигателем на 3. Силовые агрегаты XC90 располагаются поперечно.

Сделано это для большей безопасности водителя и пассажиров. В случае сильного удара установки уходят вниз. Дизельные установки шведского производства известны своей надежностью и неприхотливостью. Владельцы внедорожника с малым пробегом в редких случаях ощущают проблемы, связанные с возможными неисправностями механизма. А вот водители, прошедшие на XC90 более тысяч километров по одометру, будут иметь риск столкнуться лицом к лицу с первыми пробелами.

Вихревая заслонка относится к числу слабых мест дизельных моторов Вольво. Специалисты сходятся во мнении, что на продолжительность службы заслонок в первую очередь влияет качество обслуживания автомобиля.

Вихревые элементы имеют свойство лопаться, на них часто образуются маслянистые отложения, что в большинстве случаев связывают с использованием неоригинального низкокачественного моторного масла.

Проблемы с заслонкой негативным образом сказываются на приемистости и мощности дизеля. В остальном это качественные силовые установки, способные пройти более тысяч километров пробега. Очень важно вовремя проходить техническое обслуживание, за счет регламентированной замены моторного масла, воздушного, топливного фильтра и других расходников, возможна полная выработка заложенного производителем ресурса.

Бензиновые атмосферные движки Вольво XC90 среди российских автолюбителей пользуются большей популярностью. Причина очевидна — они менее востребованы к качественному топливу, их проще ремонтировать и дешевле обслуживать. Чем не стоит пренебрегать, так это заменой смазывающего материла, который в обязательном порядке должен соответствовать требованиям и рекомендациям производителя авто. Ресурс атмосферных агрегатов Вольво с легкостью достигает рубежа в тысяч километров пробега.

Например, движок на 4. Решаются такие проблемы достаточно просто. Её ресурс составляет, по меньшей мере, тысяч километров пробега. В общем, бензиновые силовые установки — качественные и неприхотливые. С должным обслуживанием проходят и более тыс. Больше всего нареканий среди владельцев Вольво XC90 получил 2. Подводящие к турбинам трубки зачастую забиваются различными отложениями, а мощности самого масляного насоса явно не хватает для удовлетворения всех потребностей системы двигателя. Неэффективное охлаждение рабочих узлов двигателя, а также масляное голодание — очевидные причины, почему данный мотор часто выходит из строя.

Для владельцев Volovo! Как избежать капремонта двигателя?