Bmw 3, 2002 2.0 дизель отзывы
Содержание статьи:
Фото Отзыв владельца BMW D (E46) Видео Похожие статьи
BMW 3 series , двигатель дизельный л., л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Машины › BMW › 3 series › 3 series (F30). BMW 3 series ДИЗЕЛЬ. Отзыв владельца. Всем привет! Это мой новый авто. BMW 3 F30 дизель, задний привод, немка.После продажи моей любимой Хонды на механике был выбор между Маздой6 рестайлинг 2,5л. в максималке и BMW 3 серии. И моя давняя слабость к BMW сделала свое дело. Мозг говорил, "Бери Мазду, она надежна, почти как хонда, гарантия три года, ну и все такое", а душенка говорила, "Бери BMW, она может и капризна и требует к себе большего внимания, но может вытворять такое, что оно стоит того".
Отзывы владельцев BMW 3-серия BMW 3-серия (E46) 4 дв. седан – Отзыв BMW d ( г.) 28 сентября → пробег км. Эксплуатация за 2 года. Совет автора покупателям BMW d г. И в помощь тем, кто хочет купить. В первую очередь смотрите на компе, не жалейте денег на СТО, потом дороже будет. Если механика, то сами повтыкайте все передачи (особенно смотрите 2 и 4). Сами сядьте за руль (для дизеля) и на холостом ходу до упора педаль газа, вначале будет пшик(если коптит, то много причин - турбина (б.у. - $), патрубок (30$), расходомер ($) и т.д. Зачастую пробег должен быть больше тыс. км., если меньше, то либо хорошо сохранилась, либо открутили (если.
Владелец BMW 3 series Coupe (E92) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Говорят что у БМВ самая главная фраза- Дай денег! Но нет, это не о ней В этом блоге буду рассказывать о так сказать Pocket Rocket, которая абсолютно не бьет по карману! Моя BMW d чистокровная немка, родом из Люксембурга. Но на нее я вышел не сразу за лето я влюбился в ЖДМ, а именно в lex.
А че ты ему посоветуешь??? У родственника такая, полный привод. И вот поездив на этом сочетании полгода у меня никаких нареканий нет. Плохо работает датчик дождя, надо адаптировать к нашим условиям. Многие, конечно, подумают, что дизелный двигатель нужно чаще обслуживать.
отзыв BMW дизель | BMW House
Это 46 кузов рестайлинг. Что могу сказать - качество материалов достойное, бежевая кожа выглядит очень хорошо, состояние салона в целом на 5 баллов, пластик везде мякий, немаркий и приятный. Двигатель у меня 2, 2 - рядная шестерка, радует отсутствие каких-либо вибраций в салоне, и очень приятное и быстрое реагирование двигателем на педаль газа, крутится легко и без надрыва, хотя я не гонщик и езжу спокойно, но резко ускорится всегда приятно. Что касается рулежки - у меня стоит русский пакет с повышенным клиренсом, амортизаторы и рычаги стоят новые - оригинал, думаю из-за проставок ощущается некая раскачка по задней оси.
Прошлым летом ездил на й резине - да на хорошем асфальте, да по извилистой дороге - красота, в повороты, но я езжу по трассе и мкаду в основном - колея, колдобины - руль держать надо крепко, я вот думаю удовольствие это от вождения или нет, когда тебя на колее швыряет немного - не факт. Фирменные болезни E46 мотор М54 - глючит датчик уровня топлива есть такое дело , отгнивают контакты в планке подсветки номерного знака лечится заменой планки, так ее по уму надо красить в цвет машины , мотор М54 любит масло, кушать его начинает при оборотах тыс оборотов, литра 3 за доливаю, самое интересное, что первые тыщи вроде бы не есть, а потом уже как повезет.
Умирает датчик уровня масла символизирует о его не исправности желтая масленка загорающаяся после завода машины на секунд Амортизаторы судя по всему нормально работают тысяч по 50, ибо у меня уже стояли амортизаторы года. Очень неплохой обзор назад, после прошлой моей Октавии желание ставить парктроник нет, да и могу точно сказать, что парктроник расслабляет, но не всегда обнаруживает препятствие, особенно если скорость движения назад достаточно высока.
Теперь о шумоизоляции - не знаю как в е90, но в Е46 колеса, пока непрогретые или не грубом асфальте таки слышно неплохо, но шум в целом приглушенный и на мозг не действует. Зимняя резина у меня Хака 5-я - признанный лидер по шуму, но летний Данлоп Спорт Макс тоже не отличается тишиной на грубом асфальте. Шум мотора приятный басовитый рык проявляющийся где-то тысяч с 4. Автомат в целом устривает, то что мне надо он делает и не тупит. Подвеска у машины на мой взгляд удачная - довольно упруго отрабатывет неровности, я бы не назвал ее жесткой, она упругая, вероятно маслонаполненные сайлент-блоки тоже не зря придуманы читал на форуме - могу обмануть.
На летней резина машина пожестче, я на этот сезон отказался от й резины и купил ю, так вот Данлоп спорт макс радует цепкостью и на сухом и на мокром асфальте, но из-за жесткой боковины машина не любит колею и более жестко отрабатывает неровности полотна, зато автомобиль собран и уверен на дороге по сравнению с поведением на зимней резине. В общем при лозунге BMW - c удовольствием за рулем, всеже надо добавить - если бы еще наши доорги были такими же как в Баварии, то вопросов нет, на наших раздолбанных с большой коллейностью дорогах удовольствие не всегда получишь.
Что касается содержания - расходники доступные по цене и по наличию. Ремонт негарантийной машины у дилера достаточно накладен - я могу себе это позволить, но смысла большого в этом не вижу. Да съездил к одному дилеру - оставил там рублей это еще прошлым летом при дешевом евро - правда и работ там было произведено немало, для машины с пробегом замены наверное были практически плановыми - термостат, помпа, термомуфта, ремни и ролики, снятие радиаторов с мойкой.
На нового японца менять машину не планирую, все же ощущение качества, которое пронизывет тебя когда садишься за руль автомобиля дорогого стоит. В японцах этого не почуствуешь, зато там много машины за мало денег. Не советую покупать такую машину тем людям, у которых нет возможности или желания содержать машину в хорошем состоянии.
Москва Продать авто Регистрация Вход. Выбор авто Тест-драйвы и обзоры. Сейчас обсуждают геннадий У меня такой вот вопрос: И можно ли туда Вообще у этих версий ещё и опционал неплохой будет Доброе всем время суток!
Хотел бы по интересоваться у гибрида правая полуось отличается чем то от 1. Honda Civic Hybrid, По ходу в моём Муре в Питере напутали и сделали основной привод на переднюю ось. Nissan Murano российской сборки: Спасибо автору, я за 6 лет владения этим авто так не узнал ни одного косяка из его опуса, теперь буду в курсе на 7 году, да! KIA Cerato с пробегом: BMW 3 Series , г. Что еще приятно - хороший клиренс, защитой не цепляю по зиме, честных 15 см.