Передняя подвеска фольксваген т3

Содержание статьи:

Фото

Фотоотчеты по ремонту Фольксваген Транспортер Т3 - документация для VW Transporter T3 (25)

Видео

Похожие статьи

Volkswagen Transporter Т3 › Бортжурнал › Сборка передней подвески. 19BadgeR91 на мобильном. Всем привет. Рассажу на этот раз про переднюю подвеску и приключения с ней. Начало как всегда начинается с разбора. Скидывал я все в сборе, тяжело от слова совсем.  Следом в новой подвеске нужно поменять было поменять сайлентблоки верхних рычагов. Менял без какого либо спец инструмента. У меня под руки попались только болгарка, ножовка по металлу, молоток и тиски.

Volkswagen Transporter , 65 л. с. Первая Пред. 1 2 3 4 5 6 След. Последняя. Volkswagen Transporter Т3 - D Липецк, Россия. Sam  в данный момент спячка 2 года. ремонт передней подвески 4 года. замена подушек двигателя и передних колодок 5 лет. замена руля пассат б4 5 лет.

Отзыв владельца Volkswagen Transporter T3 — просто так. Весна идёт, дороги сходят Самое время заняться ремонтом подвески. Первым делом необходимо навести чистоту в колёсных арках и вымыть днище. Проходимся бесконтактной пеной и смываем всё мойкой высокого давления. Теперь приступаем к снятию того, что требуется заменить, в моём случае — всего:). Пе   Весна идёт, дороги сходят Самое время заняться ремонтом подвески. Первым делом необходимо навести чистоту в колёсных арках и вымыть днище. Проходимся бесконтактной пеной и смываем всё мойкой высокого давления.

Корпус нижней шаровой опоры можно выпрессовать из съемной проушины нижнего рычага, предварительно удалив стопорное кольцо. Отверните гайку, удалите ось нижнего рычага и снимите рычаг с автомобиля. Эта гайка затянута очень туго, поэтому ослаблять ее нужно, пока автомобиль стоит на колесах. Продолжение следует… Большой ремонт передней подвески ч.

Подвеска и трансмиссия Т3 - Клуб любителей микроавтобусов USS66.RU

Рычаги, установленные на заводе, имеют гнездо для пружины только с одной стороны сверху , и поэтому отличаются друг от друга правый и левый — рис.

Затемненные области необходимо обработать антикоррозионной мастикой перед установкой рычага на автомобиль. Рычаги, поставляемые в запчасти, имеют гнезда для пружины с обеих сторон, и могут быть установлены как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Развал и схождение задних колес можно регулировать. Кронштейн внутреннего крепления рычага подвески имеет отверстия, вытянутые в горизонтальном направлении.

Перемещая внутреннее крепление рычага вперед или назад, можно изменять схождение колеса. Противоположный внешний шарнир рычага установлен на кронштейне, имеющем вертикально вытянутые отверстия. Перемещением рычага вверх-вниз можно регулировать развал. Независимая подвеска с качающимися рычагами, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами.

Одна или две желтых Van или зеленых Bus метки. Количество меток показывает жесткость пружины. Обе пружины правая и левая должны иметь одинаковые метки. Верхняя подушка пружины 3. Верхнее крепление пружины 5. Пружина задней подвески 6. Кронштейн внутреннего крепления рычага подвески 7. Гайка момент затяжки Нижняя подушка пружины Болты головки со шлицевым гнездом под ключ Болт с шайбой момент затяжки 9.

Резиновая втулка амортизатора Кронштейн наружного крепления рычага Колесные гайки момент затяжки Тормозной барабан со ступицей и цапфой Болт момент затяжки Если необходимо разобрать ступицу, ослабьте центральную гайку ступицы, предварительно удалив шплинт. Эта гайка затянута очень туго, поэтому ослаблять ее нужно, пока автомобиль стоит на колесах. Снимите тормозной барабан и тормозные колодки.

Отсоедините трос ручного тормоза. Выверните болты крепления внутреннего ШРУС к фланцу дифференциала головки болтов имеют шлицевые гнезда, поэтому потребуется специальный ключ. Отделите шарнир приводного вала от трансмиссии. Если вал отделяется с трудом, отожмите его при помощи отвертки.

Снимите цапфу ступицы вместе со ступицей, тормозным щитом и приводным валом. Если необходимо снять только тормозной щит, можно оставить цапфу и приводной вал на месте, сняв ступицу со шлицевого вала, а затем удалив щит тормоза.

После того, как цапфа и приводной вал будут сняты с автомобиля, можно отделить наружный ШРУС от фланца шлицевого вала ступицы, отвернув болты. Опустите домкрат так, чтобы освободилась пружина, и снимите ее. Снимите верхнюю и нижнюю подушки пружины. Запомните положение, в котором находились эти детали. Отметьте с помощью чертилки точное положение шайб, которые находятся под головками болтов и гайками креплений рычага подвески. Если детали подвески рычаг или цапфа ступицы не меняются при ремонте, в дальнейшем, при установке рычага, необходимо будет установить его точно на прежнее место, воспользовавшись сделанными отметками.

Отверните гайки и выбейте два болта крепления рычага. Обратите внимание, что оба болта вставлены с внешней стороны автомобиля. Втулки рычагов подвески и амортизаторов можно заменить. Для замены втулок рычагов необходимо прессовое оборудование и оправки, поэтому лучше поручить эту операцию специалистам.

Volkswagen T25 transporter repair restoration project Wurth (step 1)