Mazda tribute 2001 2.0 акпп тх
Содержание статьи:
Фото Расход топлива Mazda Tribute. Базовые нормы Видео Похожие статьи
В каталоге содержатся технические характеристики и фотографии Mazda Tribute LX ( - ). Подробно расписаны модификации автомобилей Mazda Tribute LX: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой. — Сравнение Mazda Tribute с конкурентами. Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Mazda Tribute и Ford Escape. Mazda Tribute и Ford Maverick. Mazda Tribute и Honda CR-V. Mazda Tribute и Nissan X-Trail. Mazda Tribute и Nissan Qashqai. Mazda Tribute и Hyundai Santa Fe. Комментарии.
Данный справочник для определения типа АКПП составлен на основе различных таблиц и справочников АКПП, собранных по всему миру. И может содержать неточности. © Точную информацию по модификации АКПП на вашем авто можно найти на табличке, находящейся на самой трансмиссии или на кузове. Часто данные с этой таблички нужны для идентификации запчастей для ремонта АКПП. © Также тип АКПП можно уточнить по форме поддона (смотри страницу возможных АКПП). Для многих "американцев" это - хороший способ идентификации. Но точнее всего определить тип АКПП можно по фотографии фильтра.
Отзыв владельца Mazda Tribute — поломка. Пришел я все же к тому, чего так боялся. Много было желания сделать машину полностью, но каждый раз желая заняться действительно важными вещами, она подкидывала мне то что не шло в планы.так произашло и на этот раз. Не представляю насколько нужно было ушатать автомобиль, что он даже не пытался быть.
За свои деньги, высокий, полноприводный, достаточно мощный кроссовер. Нерюнгри 9 месяцев назад. На сто приехал говорят с датчика гур. Не нравится мне вопрос замены фильтров — без ямы никак не обойтись, да и свечи 2 раза в год поменяй. Игорь Пластун 1 год назад.
Двигатели Мазда Трибьют: технические характеристики
Пришел я все же к тому, чего так боялся. Много было желания сделать машину полностью, но каждый раз желая заняться действительно важными вещами, она подкидывала мне то что не шло в планы. Не представляю насколько нужно было ушатать автомобиль, что он даже не пытался быть в добром здравии. И так, что имеем. Давно порывался заменить масло в коробке, но все ни как не доходили руки, точнее когда собирался менять, появлялись новые косяки. А тут двигаюсь я как всегда по городу, появилась нужда ускориться, давлю я на тапочку а происходит непонятное, обороты подлетают до 7к а тяга пропадает.
Самое странное что на педаль газа машин стал отзываться моментально, раньше все же была некая задержка. Разгон с 0 до 60 стал какой то резвый, а вот после 60 приходится немного отпускать педальку иначе скидывает скорость ощущения как будто на ходу нетраль воткнул , при этом если чуть приотпустить, то разгон дальше продолжается правда медленно , следующий момент заметил чуть позднее, с 1 скорости долго не хочет переключать дальше и пытается разогнаться на ней, при этом если отпустить педаль совсем, то получаешь хороший такой пинок, вот теперь думаю что же делать дальше, желания заниматься ей больше нет никакого, вложено много, но проблем с каждым разом все больше и больше.
Думаю конечно поменять масло в коробасе, так на всякий случай, но не думаю что это изменит что то. Оно масло темное и воняет гарью. Возможно тормозная лента ушла в утиль. У брата на Mercury такое было: Заменил без съема АКПП.
Нет, брат поехал к спецу в Питере из форума Maverick Club. Обошлось относительно недорого, на замену ушло около часа. А пробег в км не такой уж и большой, чтобы списывать машину со счетов у меня км , тем более, если уже достаточно вложился.
Поменяй масло на какое-нить не дорогое типа Альфы, хуже не будет. Зато вдруг да поможет. Еще вопрос с покупкой нормального автомата.
В идеале конечно взять распил и перекинуть все с него. Либо ремонтировать, но там цена в районе 70 выйдет, хотя если самому делать, то в разы дешевле. На маверикклабе все описано как и что.
Руки не из жопы, но лезть внутрь страшно самому, , а по поводу распила, задумывался давно прикупить себе такое на донора, так как много всего нужно. До этого тупила сильно, с 1ой на 2ую при разгоне, в пол, на верхних оборотах был непонятный звук, и задняя не подключалась пока не подгазуешь.
Думаю тебе не стоит отчаиваться и продавать машину, машинка не плохая, за эти деньги аналогов не найдешь. Это и обидно, тем более что начал искать замену давно, а что бы заменить хоть на что то что более менее подходящее, сейчас нужно около ляма. Porsche л. Лада Золотая Копейка-Чемпион. Купить машину на auto. Ранее Фишка датчика коленвала. Ошибки читать, а потом только что то делать. Мог быть недолива масла. Ответ на комментарий aleksey-tkachuk , написанный 1 год назад. А до этого как коробка работала?