Bmw 525i 2001 года стоит ли покупать

Содержание статьи:

Фото

USS66.RU – Отзывы о BMW года от владельцев: плюсы и минусы

Видео

Похожие статьи

E39 Стоит ли брать BMW 5 (E39)? Тема в разделе "BMW 5-й серии", создана пользователем Chaser_, 16 июл ? Покупать Е39? Да. 11 голосов.  Вообще, общее обожествление BMW, которое было присуще 10 лет назад сейчас выглядит как просто хорошо просчитанный маркетинг. В общем 39 кузов со л.с. и 20 летним возрастом - сомнительная вещь для покупки. #3 bmwАКПП, 18 июл

Отзыв владельца БМВ 5 серии г.в.: Приветствую всех Дромовцов, бензин, Самара, литра, Черный, коробка автоматическая, привод задний.  Вот и пролетел первый месяц,как я владею автомобилем BMW i. эмоции очень много, но всё по порядку.  Теперь о главном,что стоит BMW в обслуге, приехал в сервис где занимаются BMW, говорю, здравствуйте, мне на диагностику, вышел молодой парень, как после оказалось сам хозяин сервиса и владелец хэ 5, не загоняя в сервис послушал,двигатель, всё работает без нарекании, посмотрел, полазил, всё ок, подняли на подъемник, посмотрели и итог, немного пострадала левая часть спереди/сзади.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

BMW 5-Series — отзыв владельца. ALX77, Москва.   Уже оставлял отзывы о своём любимце Мерсе Е, и нынешних автомобилях Ауди А6 и Шевероле Каптива. сейчас хочу поделиться впечатлениями о имевшей место быть БМВ I года выпуска. Итак, после продажи Мерса и использования в течении 3-х месяцев купленного по глупости и с радостью и трудом проданного Ниссана Патфайндера по совету брата, имевшего в тот момент БМВ 3-ку, решил поездить на БМВ. "Трешка" маловата (не люблю маленькие авто), "Семёрка" великовата и дороговато в обслуживании, решил присмотреть "пятерку". Искал именно рестайлинг, причем не просто поменян.

У меня на точно такой же на механике проблем ноль, после своей сажусь в лексус, всё дешёвкой кажется. По любому, написано безграмотно и пафосно. Салончик приятный, всё расположено очень удобно. И не факт, что старые ломаются чаще, даже немного. В подержанных BMW 5-й серии иногда появляется неисправность модуля рулевого управления.

BMW E39 - выбор - какой двигатель лучше - покупка

BMW 5-Series — отзыв владельца. ALX77 , Москва Серебристый металлик Цвет салона: Итак, после продажи Мерса и использования в течении 3-х месяцев купленного по глупости и с радостью и трудом проданного Ниссана Патфайндера по совету брата, имевшего в тот момент БМВ 3-ку, решил поездить на БМВ. Искал именно рестайлинг, причем не просто поменяные передние и задние фонари, а именно рестайлин.

Итак, БМВ i серебристый металлик, АКПП, электро-зеркала-стекла, климат-контроль, тканевый салон с механическими регулировками, тонировка, СD-магнитола, вот в общем-то и всё. На диагностике посмотрели подвеску, кузов. Подвеска нормально, кузов в идеале, было бито заднее крыло, но не сильно и сделано хорошо. Покупал авто зимой года если не соврать за тыс. Машинка супер - динамика, разгон, управляемость.

На скорости км. Ни на одной машине, эксплуатируемой мной такого я не ощущал. Салончик приятный, всё расположено очень удобно. Внешний вид красивый, на дороге машинку уважают. Но, как всегда хочется большего, и, как и с Мерсом, началось: Начал задумываться о небольшом обвесе М-бампера , но Спустя 3-месяца эксплуатации понеслось не буду перечислять в хронологическом порядке, перечислю всё - замена стоек амортизатора 2 раза в связи с неправильной установкой "мастерами" в первый раз , полная замена подвески, частичная замена второй раз, 4 раза замена стоек стабилизатора, замена рулевой рейки, замена чего-то в климат-контроле, постоянное посещение сервисов по мелочам стабильно 3 раза в месяц.

Также у машинки существовала одна проблема, которую не мог установить ни кто - периодическое загорание при холодном запуске "Check ". Диагностика показывала пропуск зажигания. Чего только в разных сервисах не делали, меняли местами клапана, оставляли на ночь на морозе чтобы утром завести, меняли всякие датчики - ошибка не пропадала, то есть стиралась, конечно, но появлялась опять.

Горящая лампочка очень бесила, выкрутить лампочку - не получится, это диод. Вот так и мучился. В "Юните" в итоге сказали просто "забить" на эту проблему и ездить.

Вот так и катался. Но один раз я встрял на деньги капитально, помыв с дуру на мойке двигатель хотел сделать машинке приятное, сделал. После мойки накрылись - датчик АБС, в следствие чего потянул за собой датчик подушек безопасности, а также генератор, ещё пару датчиков. Машину делали 1,5 недели, точнее выясняли причину горения всех лампочек как на новогодней елке. Вот такой мой опыт эксплуатации БМВ. Эксплуатируя машины, я обычно собираю все чеки и квитанции по её ремонту, это обычно является плюсом при продаже машины, но, посмотрев на ту гору чеков, которая была у меня, я решил её покупателю не показывать.

По скромным подсчетам за год эксплуатации с учетом "доделок" и ремонта в машину было вложено около руб. Продавалась машина долго и мучительно, народ звонил, но не приезжал смотреть. При снижении цены на машину звонков становилось меньше. В итоге, машина была продана знакомому за руб. До настоящего момента знакомый звонит и благодарит за машину, не может нарадоваться.

Машина действительно отличная, но, лично для меня БМВ - закрытая тема. Возможно просто мне попалась такая машина. Присоединяйтесь, будем вам рады! Помоги читателям выбрать авто.

А я давно уже на всякие БМВ и Мерсы смотрю с презрением! И не только от тебя слышу такие проблемы с немцами! Купил отжим, востановил , продал новому хозе. А ему осталось только ездить и потом продать очередному горемыке. Машина классная, только не понятно, как ты 2 раза подвеску менял?

BMW E39 стоит ли покупать и какие основные проблемы: Отзыв владельца за 3 года