Htvrjvgktrn pflytuj ceggjhnf ford tranzit 2006-
Содержание статьи:
Фото Ремкомплект заднего суппорта Ford Transit Видео Похожие статьи
Направляющая суппорта переднего (ремкомплект) Форд Транзит с г. Купить. +7 показать номер. Запчасти Форд Транзит, Дукато, Боксер, Джампер, Дейли, Спринтер, Крафтер, Мастер. г. Санкт-Петербург. 83% положительных отзывов. Ремкомплект заднего суппорта (пыльники манжеты) 52мм Форд Транзит серия с г. Купить. +7 показать номер. Запчасти Форд Транзит, Дукато, Боксер, Джампер, Дейли, Спринтер, Крафтер, Мастер. г. Санкт-Петербург. 83% положительных отзывов. Ремкомплект суппорта тормозного переднего (поршенька) Ford Transit Купить. +7 показать номер.
В разделе ремкомплект суппорта представлены запасные части для автомобиля FORD TRANSIT Для приобретения деталей выберите оптимальный срок и стоимость детали. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г. Уфа. Указанные в списке запчасти не охватывают весь ассортимент производителей оригинальных и не оригинальных запчастей FORD TRANSIT , доступных для заказа в интернет-магазине USS66.RU Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы подобрать деталь группы ремкомплект суппорта для FORD TRANSIT или его аналоги. Для этого вы можете написать онлайн консультанту (вниз.
32 магазина. Выбор по параметрам. Выбор в магазинах России и других регионов.
В наличии Сортировать По актуальности По цене, сначала дешевые По цене, сначала дорогие Производитель: Почему-то не подошёл на альфард. Он пыльник имеет наружное металлическое обрезиненное колечко. Москва, Электродная 2с12, подъезд 1, этаж 5.
Ремкомплект тормозного суппорта заднего Ford Transit QB
Ремонт задних суппортов л. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Пропустить. Хочу поделиться тем как можно самому восстановить задний дисковый суппорт, у меня г. Дело в том что этот суппорт отличается от т. У нас в городе я не нашел ни ремкомплектов, ни поршней на этот суппорт. Все говорят покупай новый, а стоит он 14 т. Официалы настаивают на замене суппорта, говорят то что он якобы неремонтопригоден. Не ведитесь на это. Так вот хорошо поискав в инете, просмотрев кучу каталогов, можно оказывается заказать полный ремкомплект, включая поршни.
Если кому интересно я продолжу, будут фотки. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах!
И какая будет цена? Подскажите,где купить ремкомплекты с доставкой по почте? Транзит , TDCi Т, дв. До этого, транзит 97г. На сервис надейся, но сам не плошай!!! С уважением к ВАМ автолюбителям!!! Разобрали совсем то есть не только поршень вынули но и всю систему ручника, там ружинки и т. Напишите телефон если не сложно или подскажите пошагово, а то боюсь остаемся без суппорта.
Хотел бы с вами проконсультироватся. Извиняюсь за то, что так долго. Я, не претендую на правильность сборки, и вполне может быть, что на заводе его собирают совсем по другому. На словах можно описать сборку так, заранее извиняюсь за ржавчину, народу надо вот и сфоткал, новый суппорт разобрать не рискнул. Механизм ручника состоит как-бы из двух половинок, на одном стержне с хитрой резьбой если накрутить поршень по резьбе, то его можно вытянуть обратно , часть которая вставляется в поршень и стопорится кольцом, и другая с 3 шариками.
Смазываем чистой тормозухой весь механизм ручника. Сначала вставляем в поршень первую часть и стопорим кольцом, на фото видно, да, там не хватает еще шайбы из текстолита со вставленными в нее шариками по кругу. Потом вставляем другое стопорное кольцо с лапками поверх первого стопора, за счет лапок оно удерживается в сжатом положении и смазываем наружные грани литолом или другой в небольшом кол-ве. Далее откручиваем шестигранником на 6 палец в суппорте.
Внимание, откручавать следует хорошим, не со слизанными гранями битой на 6. Стопорный палец нужен для исключения проворачивания механизма при использовании ручника, об этом далее.
На фото видно как должно быть. У меня на фото суппорт без резинок, так как мне пришлось купить новый суппорт, а на этом я долго тренировался, что-бы понять. Ремкомплект как я писал ранее Seinsa D Вставляются резинки довольно просто, квадратное резиновое кольцо в паз суппорта. Манжета одевается на собранный поршень таким образом, что-бы внутренняя часть манжеты как-бы свисала с поршня.
Далее заправляем внутреннюю часть манжеты в паз суппорта, следя за тем что-бы не вывалился поршень из манжеты. Если все получилось то поршень заходит в суппорт с надетыми резинками плотно, но плавно.
Если не идет, то не доконца вставили манжету. Да незабываем смазать и резинки и пазы "черепашкой" то бишь тормозухой. Вставляем аккуратно всю собранную конструкцию в суппорт, следя за тем что-бы прорезь на круглой шайбе с шариками совпадала с отверстием для стопорного пальца в суппорте. Плавно задвигаем поршень в суппорт до упора. Теперь настал самый геморойный процесс. Я пользовался специальным инструментом который и вкручиват поршень и давит на него одновременно.