Tesla model s зимний тест большой тест-драйв

Содержание статьи:

Фото

Tesla Model S. Зимний тест - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive

Видео

Похожие статьи

Как себя повела Tesla Model S во время московской зимы? Сильно ли увеличился расход батареи, насколько быстро машина прогревается и что происходит с.

USS66.RUz больше смотрите на нашем сайте. или звоните нам, всегда рады слышать! купить электромобиль и спасти планету, задача каждого!.

Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

Мы произвели зимний тест-драйв автомобиля Тесла Модель С (Tesla Model S) в Сибири при температуре минус 30 градусов Цельсия! Winter test-drive Tesla Model S.

Ставить дизель генератор на даче и от него заряжать теслу, супе идея: Обосрал весь тест драйв одним только своим внешним видом, не говоря уже про негатив из его поганого рта!!!!!! Отдельный обзор на BMW i3: Большой тест драйв Acura TLX от zutiks Новый шаттл Iron Cult 10 мес назад Подписывайтесь на инстаграм:

Tesla Model S. Зимний тест — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive

Как себя повела Tesla Model S во время московской зимы? Сильно ли увеличился расход батареи, насколько быстро машина прогревается и что происходит с устойчивостью автомобиля на скользкой дороге? Зарядил машину и пользуйся подключив к дому. Для города, автомобиль подходит хорошо. Но, в качестве городской машины можно взять ту же Хонду СР-В с тем же уровнем комфорта при цене в 2 раза меньше. Ну а для загородного проживания автомобиль подходит плохо.

Начните считать с добычи руды из земли, нефти сырой и сравнивайте экологичность. Обосрал весь тест драйв одним только своим внешним видом, не говоря уже про негатив из его поганого рта!!!!!! Это евростандарт у новых домов 12 ампер. У большинства домов проводка с совка на 10 ампер рассчитана, всё что выше неиллюзорно может загореться. На дачном посёлке, куда бросили трансформатор через взятки и уговоры чиновников, и всё скоммутировано на соплях, максимум 8 ампер.

Этож как надо так уметь пиздеть? Может хоть бензин подешевеет Даже когда электромобили будут заряжаться за пол часа и на одном заряде преодолевать км, авто с ДВС будут жить. Если аккумуляторы действительно литиевые, то вероятность возгорания ОЧЕНЬ велика, но для этого его надо повредить.

И не стоит забывать, что это автомобиль, а на "дорогах" бывает всякое, и очень обидно будет владельцу Теслы, если она сгорит от небольшого повреждения батареи. Ведь чтобы выработать электричество, надо тратить какой-нибудь источник первичной энергии. Кому нах надо платить счета за то, что любители тесла будут подъезжать и заряжаться?

Да и говорить об экономии с машиной за 7млн, стоимостью аккумулятора в районе млн. Ну очень трудно воспринимается его речь на восприятие. Говорит много и не всегда понятно чего хочет сказать. Ему в Камеди надо на пару с Галыгиным. Много интересных технических решений в автомобилей тесла, может в будущем и выйдем в массы, но сейчас слишком дорогой автомобиль и нет заправок.

Люди умеют смотреть в будущее. На данный момент это просто городская машина. Я не пользуюсь айфоном,но глядя на своих товарищей,все довольны данной техникой. Ибо она хороша работает.

Так же прийдет время,и люди заценят электрокары. Фраза про дизель генератор — просто убила, то есть рядом с вами будет пыхтеть "тарахтелка" с КПД как у паровоза, и загрязнять всё вокруг в том числе шумом ради того чтобы завтра вы гордо заявили, приехав в офис, что ездите на "ЧИСТОМ электромобиле".

Сама по себе машинка интересна, но пока как игрушка и не более. Время в пути 13 часов и это вместе с заправкой. Сколько на этом чуде ехать? Tesla Roadster Test Drive Review.

TESLA MODEL X - Большой тест-драйв