Система вентиляции картера двигателя опель омега б

Содержание статьи:

Фото

Шланг вентиляции картер. газов для Opel Omega B

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт. Добрый день уважаемые сосайтники и сосайтницы! Рад Вас приветствовать в блоге своей Жемчужины. В последней записи Светлячка я пообещал, что по пустякам писать не буду, поэтому заставил ждать аж 2 месяца. Это не значит, что с машиной ничего не происходит, просто это не заслуживает внимания. Уже в дал   Opel Omega Чёрная жемчужина › Бортжурнал › Чистка вентиляции картерных газов. Glow-Worm был 1 день назад. Добрый день уважаемые сосайтники и сосайтницы!.

Отзыв владельца Opel Omega B — визит на сервис. Ну вот и добрались мои руки и другие конечности до этой процедуры. Ещё по осени начали немного шалить обороты. А в последнее время так вообще могли на холостых прыгнуть до а потом резко упасть до , после чего приходили в норму. Но последней каплей стало то что пару раз на холостых Опель з   Но последней каплей стало то что пару раз на холостых Опель заглох. Да и погода только совсем недавно пришла в Беларусь, до этого был дубак поэтому торчать в гараже в обнимку с машиной не было никакого желания. Итак мы запаслись прокладкой клапанной крышки GLAZER = 3 $ и колечками под болты крышки, они стоят копейки.

Отзыв владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт. Вдруг кому пригодится. Я перекопал кучу интернетов и так и не нашел ответ на этот вопрос. Трубка отвода картерных газов на X20XEV находится под выпускным коллектором. Держится она на двух болтах на 13 сначала снимаем маслоотделитель (сверху на фото) трубка на коллекторе держится на хитрых болтах по.

Да и погода только совсем недавно пришла в Беларусь, до этого был дубак поэтому торчать в гараже в обнимку с машиной не было никакого желания. Тут отступление для тех кто решил убрать экотек и заглушить рециркуляцию методом выведения шланга под днище авто,это не спасёт двигло,а только ускорит его кончину. Opel Omega Сервисное обслуживание и эксплуатация. Замена свечей - за нее платим примерно р.

Отключаем трубку отсоса картерных газов от двигателя ! - ОПЕЛЬ КЛУБ

Добрый день уважаемые сосайтники и сосайтницы! Рад Вас приветствовать в блоге своей Жемчужины. В последней записи Светлячка я пообещал, что по пустякам писать не буду, поэтому заставил ждать аж 2 месяца. Это не значит, что с машиной ничего не происходит, просто это не заслуживает внимания.

Уже в далеком 96 году, когда мы крутили винты карбюратора педантичные Немцы начали переживать за экологию, и выдумали забавную систему под названием Ecotec , которая положительно влияла на выбросы СО2 в атмосферу и прибавила мне гемороя через 18 лет после её выпуска с конвеера.

Вот такой вид предстает перед глазами после открытия капота. Брррр… Минусовая клеема аккамулятора, аж мурашки по коже. Дроссельная заслонка в масле… Но всё было бы слишком просто, если бы заслонка снималась выкручванием четырёх болтов, хотя только они её и держат. Так выглядит впускной коллектор с прикрученной к нему дроссельной заслонкой Впускной коллектор как и дроссельная заслонка оказался весь в масле, поэтому я залил его валявшимся растворителем и принялся за чистку дроссельной заслонки и сапуна очистителем карбюратора.

Впускной коллектор продул компрессором и почистил его всё тем же очистителем карбюратора, потом принялся продувать и сапун. Это было в сапуне. Заглушил EGR прокладкой из паранита.

С помощью шприца и тоненького шланга выкачал из колодцев всё масло и всё таки поставил последнюю незамененную свечку NGK. Эта мера всего лишь на первое время. В ближайшем будущем необходимо снимать головы и менять прокладки из под которых течет масло. Теперь о самом ремонте Признаться честно потратив на данную операцию и постоянные ковыряния в носу весь день я ни капельки не устал, потому, что крутить эти звёзды одно удовольствие, ведь их достаточно сорвать, дальше хоть пальцами выкручивай.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Клапанные крышки нужно менять на алюминиевые. Замена прокладок не поможет. Не понял что вы назвали сапуном? Черная пластмасска на впуске? Если так то ее мало почистить.

Надо чистить и трубки толстые вместе где они соединяются стоит сетка. Дальше куда она идет туда же одевается и тонка одна — вот там очень тонкое отверстие. Я EGR отгибаю, если надо. А масло больше не уходит? У меня подтекает — крышки проклеил, держало на оборотах до , сейчас опять стало подсачивать… Может, тоже из под голов давит…. Проехал пока меньше сотни, и о текущем масле сложно говорить.

У меня гарь ощущается, как я понимаю, когда масло из под клапанных крышек попадает на выпускные коллектора. А у тебя из под крышек тоже текло или просто за счет забитого сапуна коптило? Когда сапун окончательно забьет избыточное давление картерных газов пробьет прокладки крышек клапанов и масло прольется. Да не, у меня сапун чистый и продувается, а масло все равно на коллектор льет.

Надо ставить люминивые крышки, или для начала распилить старые располовинить. Mazda RX-8 Пуля - V6. Купить машину на auto. Glow-Worm был 2 часа назад.

СНЯТИЕ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА OPEL OMEGA B