Коробка на мерседес

Содержание статьи:

Фото

Коробки передач для Mercedes-Benz (фотографии и цены)

Видео

Похожие статьи

Полный список коробок передач компании Мерседес на одной странице: механические, автоматические, роботизированные и вариаторы.  Коробки передач Мерседес. Полный список коробок передач компании Мерседес на одной странице: механические, автоматические, роботизированные и вариаторы. Список всех коробок передач компании Мерседес мы разделили на три группы.

Mercedes – это немецкий автомобиль класса люкс, славящийся своими комфортабельностью и высочайшей надёжностью. Чтобы подстраховаться на случай выхода из строя его МКПП и АКПП, необходимо своевременно проходить плановый техосмотр. МКПП Mercedes.  О сверхнадёжности автоматических коробок переключения передач Мерседес наслышан любой водитель, поскольку их производством занимается сам автоконцерн.

Коробка мерседес. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России.  / Коробка мерседес: найдено наименованийКоробка мерседес: найдено наименований. Коробка мерседес в России. Детали трансмиссии транспорта

Последний термин относится к самому сцеплению, которое может быть частью механической коробки переключения передач. Технология совсем недавно подразумевала механическую работу и управление. Дефекты, которые могут появиться в процессе эксплуатации, связаны, как правило, не с огрехами в системе электронного управления, а с невыполнением инструкций изготовителя по использованию АКПП. Изменения в новом блоке трансмиссии стали большим, чем просто добавление двух передач к AMG SpeedShift MCT-7, инженерам пришлось модифицировать множество аппаратных компонентов, чтобы добавить две дополнительные передачи.

Коробка мерседес в России. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе USS66.RU

Если вам любопытно, что скрывается за торговой маркой придуманной Performance Division MB, то вы попали прямо по адресу. Сейчас мы расскажем о технологии примененной в новой коробке передач, усаживайтесь поудобнее. Что накладывает свой весомый отпечаток на оригинальность этой передовой технологии сочетающей в себе два вида систем переключения- обычной автоматической коробки переключения передач и ручного блока КПП.

Так какой же элемент внутри отвечает за работу этой системы? Как она приводит автомобиль в движение? Джереми Кларксон сказал бы, что без черной магии не обошлось, мы же предпочтем назвать это инженерией. Вместо гидротрансформатора, который используется в традиционной автоматической коробке передач, в новой коробке используется пакет муфты в котором работают несколько собранных воедино дисков сцепления способных функционировать как сообща, так, при необходимости, и независимо друг от друга.

Эту систему легко отличить от автоматических КПП с двойным сцеплением благодаря тому, что она имеет один входной вал. На данный момент система доступна в семи и девятискоростной версии, последняя была подтверждена в прошлом декабре и представлена на новом Mercedes AMG E Важно отличать многодисковые коробки передач от многодисковых сцеплений. Последний термин относится к самому сцеплению, которое может быть частью механической коробки переключения передач. Multi-clutch трансмиссии используются в различного рода гоночных автомобилях или в тяжелом машиностроении.

Преимущество технического решения- система имеет более компактные размеры, при том что крутящий момент, который она может обработать гораздо больше, чем у обычных видов автоматических КПП. В такой коробке почти исключены проскальзывания и значительно улучшено время реакции на нажатие педали газа. Всеми этими положительными моментами не обладает гидротрансформаторная коробка. В большинстве мотоциклов используется мокрое сцепление, диски которого для охлаждения помещены в масляную ванну.

Другие технологии позволяют сделать мотоциклы с коробками передач с сухим сцеплением, наиболее известным их представителем является Ducati. Известность этот байк приобрел благодаря своеобразному звуку, который издает мотоцикл при холостой работе. И здесь их понять можно, технология не из дешевых. Разработанная технология используется не только на коробках переключения передач, она также встречается на современных многодисковых муфтах на дифференциалах.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Принцип работы тот же, что описан выше. У самоблокирующегося дифференциала стоят несколько пластин сцепления внутри, которые в свою очередь подключают и отключают оси в зависимости от нагрузки. Технология совсем недавно подразумевала механическую работу и управление. Но в последнее время все чаще начинают встречаться электронно управляемые дифференциалы. Тип АКПП получил хорошую оценку благодаря своим характеристикам за счет своих возможностей передавать большое количество крутящего момента и мощности и за счет малого времени отклика.

Изначально коробка шла с четырьмя режимами, функцией Race Start и автоматической функцией двойного сцепления. Как мы выяснили ранее, блок MCT заменил собой трансмиссию сделанную на основе гидротрансформатора. Идея заключалась в том, чтобы обеспечить самое быстрое время отклика с возможностью переброски к колесам высокого крутящего момента. А для современных версий AMG этот фактор был один из самых важных. С каждым обновлением спортивной линейки AMG момент и мощность этих машин постоянно возрастают, что предопределило появление коробок передач такого типа.

Немаловажно, что у данного вида КПП меньшая инерция вращения, это как раз и позволяет уменьшить время отклика коробки, у SpeedShift нет той задумчивости, которая часто встречается на стандартных трансмиссиях с гидротрансформаторами.

Именно так, это сокращение, расшифровывается оно легко- Multi-Clutch Technology. В ручном режиме коробка позволяла производить переключения передач за миллисекунд. Но преимущества коробки для AMG на этом не заканчиваются, эта же коробка отлично вела себя в повседневном городском использовании в пробкам и на небольших скоростях, перекидывая передачи без рывков и задержек, а также ее можно было легко и быстро перевести в два спортивных режима.

Ремонт АКПП Mercedes 722.9.