Кузов ek5 honda

Содержание статьи:

Фото

Различия между EK3, EK4, EJ9

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Honda Civic Ferio (6th generation) — самостоятельный ремонт. Доброго всем времени суток.как и обещал рассказываю как починить заднюю ходулю из того, что есть и в очень бюджетном варианте.поставил сегодня 16 ноября года, отчет жизнеспособности пойдет с этой даты.итак небольшая предистория:т.к. задние стойки, да и вообще ходовка в целом была мягко говоря х.

Кузов E-EK5 Honda Civic Ferio - каталог запчастей. Запчасти на E-EK5 Хонда Civic Ferio.  Запчасти на Honda Civic Ferio в кузове E-EK5. Выберите комплектацию. Последние цифры кузова.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Honda Civic , двигатель бензиновый л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач. Первая Пред. 1 2 3 4 След. Последняя. Honda Civic Ferio EK5 RTi D16A 4WD Нижнекамск, Россия. MilVas.

Технология покупки проста — деньги перечисляются в Японию и как только появляется подходящий экземпляр я решаю торговаться за нее или нет. Ничего особенного и интересного об этом не расскажу, больше пост для себя и истории авто, так что изивиняйте. Кстати в итоге я опять работаю там же на той же должности но теперь планирую поменять машин, но теперь я уже точно знаю, что HONDA. Пора менять передние колодки. Вся информация приводится для ознакомления, автор не несет ответственности за вред полученный в результате применения материалов сайта, находясь на сайте вы подтверждаете своё согласие с этим.

HONDA CIVIC EK2, EK3, EK4, EK5, EK8 - Каталог - РБР-Авто

Хонда Цивик Ферио — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Вот решил обнародовать свои впечатления о данном автомобиле. Это моя вторая машина. До нее была Camry Gracia Wagon 2. Ничего не могу сказать плохого об этой тойоте за исключением, ну не тянет 5S в лошадей машину весом кг особенно по Владивостоку, где оченя много подъемов, а если ее винтить, то уровень топлива опускается прямо на глазах Зато по трассе на этом пароходе чувствуешь себя более чем комфортно и расход примерно литров 8.

Почему немного рассказал о Грации, да потому что собственно она стала косвенной причиной покупки Civic. Кредит я брал, чтобы ее купить, а потом внезапно закончился приток денег и машину было решено продать машиной пользовался 6 мес , погасить остаток кредита в р, а на то что останется купить, что получится. И вот начались поиски.. После Грации конечно хотелось полный привод, ну и естественно Toyota, но бля в мой бюджет на тот момент не вписывались даже Corolla 1,5 передний привод сотые не рассматривались, машина хорошая, но уж слишком старая , а то что вписывалось, ну такой был утиль!!!

И вот после двух недель без коня привык, работа была связана очень сильно с автомобилем не такси и не курьер. Кстати в итоге я опять работаю там же на той же должности но теперь планирую поменять машин, но теперь я уже точно знаю, что HONDA. Ну собственно меня за Даже мазду демио чуть не купил г.

На фотках выглядел номально, но не на литье. Созвонился с продавцом и на следующий день поехал смотреть. Ведь по заданным параметрам это была именно та машина. Случайно вспомнил, что еще один мой друг иногда ездил на Civic своей жены сам он юзает Land Cruiser правда в рестайле, но мотор и функции те же.

Он мне сказал, что машина хорошая и в принципе не особо затратная по обслуживанию. Вобщем долго не смотрел. Движка не мытая, сухая, прокатились ходовка тоже вроде норм но потом оказалось, что сайленблоки задних нижних рычагов убитые, но до сих пор на них езжу, ибо денег надо много, чтобы их поменять. Планирую, но пока не беспокоят Скинул 5 рублей и теперь я обладатель сей безотказной, надежной и прочной машины.

Сразу оговорюсь, что в этой машине не делалось ничего до меня. Предыдущий хозяин владел ей, бля ПТС не могу найти , а первый - моряк, он ее привез конструктором в , тогда это было нормально вытащили двигло с автоматом и навесным, открутили стойки, ступицы, рычаги, что бы удобнее было везти. По приезду оформили замену и все. Первым делом поменял все жижи: Поставил сигналку для автозапуска и литье на 15 для красоты. Потом заехал на диагностику ходовки и мне сказали читай, сам увидел сайлентблоки задних нижних рычагов 2 шт ремонт дорогостоящий рублей 6 с запчастями , правый пыльник рулевой тяги поменял два вместе с тягами и ВСЕ.

Но за сколько лет все это износилось. Потек коренной, но пока не сильно. А вот беда не приходит одна Побежала гидравлика, каждые 3 дня подливаю. Но думаю когда автомат снимут, чтобы коренной менять, увидим и сделаем все отлично. Rial Time когда реально надо! А когда топливо экономим. Ни раз спасало в зиму. Главное чтобы резина была хорошая. Ездил по всяким жопам на рыбалку.

Один раз стащило с колии от Газ или друго такого машина. Назад чуть отъехали задние колеса цепанули потом вперед. Благо деревья справа уже закончились. Вообщем сделаю некоторое резюме: С первого только прокручивает мотор, а со второго заводится с пол оборота. Он не понятен до тех пор пока к нему не присмотришься. Так у всех Honda. Вроде ничего такого, а цепляеет. И ты сам не знаешь что.

У этого Civic интерьер вроде не плохой , мягкий полиестер, но пластиковые в ставки просто ужас, хотя удивительно сильно не скрипят. Можно и быстро поехать и не по асфальту проблем не испытать. Внешне только поставил литье на 15 и затонировал. Всем спасибо, кто это все таки дочитал и надеюсь чем-то помог кому-то в выборе авто. Присоединяйтесь, будем вам рады!

Repair of a body. New Honda Civic Eg (#2) Donor