Метод скрепкой опель омега б
Содержание статьи:
Фото Диагностика скрепкой опель омега Б — видео USS66.RU Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Opel Omega B — электрика и электроника. На приборке всё время горит чек двигателя. Прежде чем поехать на диагностику, решил проверить сам, в чём там дело. Слышал о методе диагностики "скрепкой". Воспользовался данным видео, чтобы понять, куда эту скрепку засунуть: USS66.RU?v=LlkkN9vmG34 Всё так и сделал. Процедура элементарна Слышал о методе диагностики "скрепкой". Воспользовался данным видео, чтобы понять, куда эту скрепку засунуть: Всё так и сделал. Процедура элементарная.
Диагностика скрепкой опель омега Б. Евгений Токарев. Загрузка Диагностика Opel omega b - Продолжительность: Алексей Воробьев просмотра. Как свернуть руль в автомобиле?.
Метод скрепки Для считывания ошибок этим методом понадобится специальное устройство - скрепка или кусочек провода/проволоки. Под рычагом стояночного тормоза или под рулём, снимаем пластиковую крышку и видим там диагностический разъем. Кусочком проволоки или скрепкой соединяем контакты «5» и «6». Включаем зажигание На панели приборов начинает мигать лампа "Чек энжин" (желтая, с изображением молнии на фоне двигателя). Сначала одна вспышка, что соответствует цифре "1", потом пауза и десять вспышек, что соответствует цифре «0». Итого получается «10» - код входа в режим диа.
Нужно снять крышку с проводами разъем при этом остается на месте , соединить контакты "А" и "В" подходящим отрезком проволоки или скрепкой. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Возникает если температура двигателя по датчику более оС. Слышал о методе диагностики "скрепкой".
Метод скрепки! - Ремонт - Ukrainian Opel Club
Vectra Club Russia Добро Пожаловать! Правила форума Написание новых сообщений в этом разделе запрещено! По вопросам дополнения или редактирования фотоотчётов, обращайтесь к модераторам раздела. Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.
Последний раз редактировалось -Alexandr 11 окт Контактная информация пользователя Мышаня. Сам разъем черного цвета, с двумя рядами контактов 2х5 , закрытых сверху крышечкой с проводками.
Контакты у основания подписаны буквами А, B, С и т. Нужно снять крышку с проводами разъем при этом остается на месте , соединить контакты "А" и "В" подходящим отрезком проволоки или скрепкой.
Потом надо включить зажигание Лампочка на панели приборов, желтая, с изображением молнии на фоне двигателя начнет мигать.
Сначала одна вспышка, что соответствует цифре "1", потом пауза и две вспышки, что соответствует цифре"2". Итого получается "12" - код входа в режим диагностики. Каждый код лампа мигает по три раза. Стало быть три раза "12", потом по три раза все коды неисправностей, которые запомнил контроллер, потом опять три раза "12" и т. Коды неисправностей выдаются в порядке возрастания. Список кодов и причины их запоминания, соответствующих системе впрыска "Multec", устанавливаемых на двигатели объемом 1.
Если сигнал с Лямбда-зонда перестает выходить за рамки 0, Контроллер переходит на работу по программе "Open loop" 14 - Датчик температуры охлаждающей жидкости — пониженное напряжение. Возможное короткое замыкание сигнальных проводов.
Код сохраняется в памяти если температура более оС и двигатель работает более 2 сек. В этом случае контроллер переходит на работу по значению от 10 до 80 градусов в зависимости от прошедшего со старта времени. Код сохраняется в памяти если температура менее оС и двигатель работает более 20 сек. Код сохраняется если сигнал с датчика говорит о повышении давления во впускном трубопроводе более 85 кПа, двигатель работает, коды 21, 22 не сохранены, положение дроссельной заслонки не меняется в течение 5 сек.
При этом контроллер переходит на подмену сигнала с датчика давления в пределах от 0 до кПа, в зависимости от числа оборотов и положения дроссельной заслонки. Код сохраняется если сигнал с датчика говорит о падении давления во впускном трубопроводе менее 14 кПа и двигатель работает.
Сигнал с лямбда-зонда менее 0,28В, двигатель работает, его температура более 20оС, не сохранены коды ошибок 33 и 34, условие выполняется более 1,5 мин. Контроллер переключается на работу по программе "Open loop". Сигнал с лямбда-зонда превышает уровень 0,75В, двигатель работает, его температура более 20оС, не сохранены коды ошибок 33 и 34, условие выполняется более 1,5 мин.