Замена салендблока подрамника на audi100 фото
Содержание статьи:
Фото Как поменять салентблоки в подрамникена audi Советы, авто новинки, фотографии Видео Похожие статьи
Audi quattro › Бортжурнал › Замена сайлентблоков подрамника. RJackson был 3 дня назад. Давно заметил что в подрамнике нужно их менять, но все руки не доходили. А тут как раз немного застучало, да и пружины с занижение залежались. Разобрал всю подвеску, задумал все почистить и зачем-то покрасить) в общем затянулось это на долго. Сайлентблоки еще оригинал. Вот новые. С задними все просто, а вот с передними повозился. На фото, где отпескоструенный подрамник и стабилизатор. Или мне это кажется? +1.
Отзыв владельца Audi (C4) — расходные материалы. Предпологал что поменяю только масло, открутил пробку жду когда сольётся, и решил от скуки повиснуть на стабилизаторе и тут я аху.л, он вместе с подрамником гуляет как хочет спереди.Было решено менять все 4штуки.Сначала делал один, подпирал его аж четырьмя трубами а оказалось он и не тяжёлый)) Проще.
Audi БордоваЯ НемкА › Бортжурнал › Замена опорных чашек, сайлентблока подрамника, рулевых наконечников. Adelmann был 1 неделю назад. Доброго времени суток друзья! Вчера прикупил: сайлент блок переднего подрамника задний правый, фирма OPTIMAL — тг\шт; — рулевые наконечники, фирмы FLENNOR — тг\шт; — опорные чашки (крабы), MEYLE — тг\шт. Замена опорных чашек(о.ч.). Поддомкрачивать ничего ни пришлось, всё и так встало на свои места. 1) Выкручиваем спец ключом гайку со штока амортизатора; 2) откручиваем 3 гайки на 19 которые держат опорную чашку; 3) поддеваем о.ч. монтажкой или большой отвёрткой; 4) ставим новую.
Для этого, рекомендуется открутить болты, которые отвечают за крепление. Выполнить поставленную задачу можно с помощью обычного ключа "на 23". Тюнинг Ауди 80 Б4 своими руками. После заменил задние с ними легче. Контактная информация пользователя Pank.
Тюнинг Ауди 45 - замена сайлентблоков
Как запрессовать передний сайлентблок в подрамник? Если у тебя с машиной все ОК, если тебя не интересуют вопросы связанные с твоим авто, то тебе сюда! В нашей избе ты можешь поговорить на любые отстраненные темы.
Оффтоп и флуд не карается. Всегда обильно поливаю вдшкой и домкратом через шайбу, ессено подрамник на месте стоит. Я у себя стягивал хомутом верхнюю часть обильно смазывал, клал на подрамник и ударом молотка кувалды вгонял ту толстую часть, потом открычивал хомут и добивал до конца.
Dark Lion , можно попробовать спасибо за идею Ну или можно спросить Мне пришлось немного верхний бортик обточить и запрессовывать только с фери и смотреть, чтобы он ровно заходил, без перекосов.
Где бы ни работал,сколько бы ни получал всегда найдётся какой-нибудь п Ауди allroad или ТТ, а желательно все две! Razor , тогда понятно заказал Лемфердер Это не я,имею машину,это она,имеет меня: MAX , ды мы тож вроде почуть облой отбтачивали и все равно хрен Zhek , я даже не облой стачивал!
Извиняюсь, вроде не одинаковые. Сайлент похож, но не такой. Zhek , не хочу казаться идиотом, но как такой сайлентблок вообще можно закрепить в подрамнике? На фото, сайлентблок, имеет больший диаметр в начале по ходу запрессовки , соответственно его середина получается зауженной и никак не может быть запрессована в установочное место! Ту ли деталь тебе продали? Менял на 80 с помощью болта с шайбой, проставки кусочка трубы и шайбы с гайкой.
К счастью решение очень просто сами долго мучились пока к этому пришли! При запрессовке сайлентблока в подрамник шайбу НЕ использовать давить одним болтом, внутренняя часть немного растягивается и сайлент легко заходит! Смазываешь маслом или WDшкой и будет тебе счастье Удачи.. Слева молот, справа серп-это наш советский герб, хочешь сей, а хочешь куй, все равно получишь Rambo , кстати скорее всего так и есть этот выступ растянет Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь А ПУ таких сайлентов не бывает?
А то я свои в рулевые тяги когда ставил - никаких проблем. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: На главную Портал форум Аудиклуб 36 Часовой пояс: