Renault scenic 3 , 2006 г.в автомат
Содержание статьи:
Фото Правда что автомат у сценика отстой? - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (USS66.RU) Видео Похожие статьи
Отзыв автовладельца Renault Scenic Рено Сценик — отзыв владельца. Leoсat, Томск. С года езжу на Сцениках. Хаять его могут только малоимущие поклонники вторичного японского рынка. Купить не на что, так хоть облаять.
Данный справочник для определения типа АКПП составлен на основе различных таблиц и справочников АКПП, собранных по всему миру. И может содержать неточности. © Точную информацию по модификации АКПП на вашем авто можно найти на табличке, находящейся на самой трансмиссии или на кузове. Часто данные с этой таблички нужны для идентификации запчастей для ремонта АКПП. © Также тип АКПП можно уточнить по форме поддона (смотри страницу возможных АКПП). Для многих "американцев" это - хороший способ идентификации. Но точнее всего определить тип АКПП можно по фотографии фильтра.
Владелец Renault Scenic I рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Решил приобрести себе авто с салоном больше чем в хонда сивик. Рассматривались такие кондидатуры как Лэнд Ровер Дискавери 1, Ниссан Терано 1, Рено Меган Сценик 1. Первые два отпали после первых осмотров, уж больно они лохматые, а те что в хорошем состоянии стоимость имели неадекватную. Остановили вы Посмотрели несколько вариантов и выбор пал на ту что в итоге купили. Сценик г.в. с двигателем кубиков и коробкой автомат который в последствии и заставил нас ее продать и купить новую — астру седан. За весь период эксплуатации мы просто влюбились в авто. Мягкий просторный, трансформируюмый салон.
Нередко причиной неустойчивой работы агрегата на холостых является сильное загрязнение дроссельной заслонки. Единственное, что все журналисты нахваливают в ФВ: Состояние для 3-х летки хорошее. Результат - машина в хлам, а на мне 2 небольших синяка. Ru О компании Реклама.
По коробке автомат - Scenic I - Форум Клуба Рено
Рено Сценик — отзыв владельца. Leoсat , Томск Расход топлива по трассе: С года езжу на Сцениках. Хаять его могут только малоимущие поклонники вторичного японского рынка. Купить не на что, так хоть облаять. Действительно, европейцев не обманешь - машинка очень практичная. И сравнительно недорогая при всём её "фарше" Согласен, внешность несколько неординарная.
Но с другой стороны, скучно ездить на одинаковых автомобилях. Едет-не едет - это терминология стритрейсеров. Их - в игнор! Мне моего 1,6 с АКП вполне хватает. Правда, на сложных обгонах не всегда. Машинка необычайно просторна и удобна. В ней - как дома.
Всё работает прекрасно - и климат, и электропакет, и датчики дождя, света. Заводился после ночной стоянки при по Цельсию. На последнем Сценике отбегал уже 70 тыс. Серьёзных проблем не было. Многие ругают дилеров, но у нас в Томске дилер очень порядочный и добросовестный. Был изначально косяк в магнитоле что-то с термодатчиком - поменяли по гарантии без слов. На очередном ТО выявили люфт в опорных подшипниках стоек- сами предложили заменить по гарантии.
Услуги и ремонт не навязывают. Просто говорят о выявленных неисправностях и стоимости их устранения. И уже сам решаешь - сделать сейчас, или немного подождать. Так у меня было, когда обнаружился люфт в шаровых опорах. Оставалось тыщи две с половиной до ТО на 60 тыс. А уже на ТО заменил. Расход бензина для такой машинки просто удивляет. В городе - смотря как педалировать. Но тоже не удурчает! Коробка - автомат пока только радует. Правда, ручным режимом пользуюсь крайне редко - нет надобности.
Коробочка адаптивная - приспосабливается к твоей манере вождения. Начнёшь по необходимости рысачить, так она держит передачу, как в спортивном режиме.
Поехал размеренно - она, если можно так выразиться, плавно переходит на экономичный режим. Подвеска плотная, но не деревянная, как у "немцев". Лежачих полицаев проезжаешь не снижая скорости. Но и в поворотах не "валится". Вполне разумный компромисс между комфортом и управляемостью. Теперь о безопасности и пресловутых "звёздах". Результат - машина в хлам, а на мне 2 небольших синяка. Был бы пристёгнут, и синяков не было бы. Вот тогда и задумался, что важнее - стоимость ремонта, или стоимость похорон?
Похороны, вроде, дешевле, но как-то такая экономия не прельстила. Как уже говорил, высокая стоимость кузовного ремонта. Высокая стоимость запчастей и ремонта вообще у официального дилера. Но это проблема практически всех иномарок в России. Взять, к примеру, "Фольксваген", так там на одном обслуживании раззоришься! Сложно менять лампочки в фарах. Да и вообще, самому под капот лучше не соваться.
Других особых недостатков не выявлено! Зафира, Версо, Си-Макс и пр. Достойный конкурент - только Фолькс-Туран. Но это уже несколько иная ценовая категория. Да и простоват он с виду. Как простой немецкий деревенский парень. Как появится - буду брать. Опубликован 7 лет назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Расскажи о своей машине. От поклонника Рено-пять баллов. Nissan Terrano , Nissan X-Trail Очень достойный конкурент сценику.
Без фото за отзыв 4. Каждому человеку свойственно ошибаться, упорствовать в заблуждениях свойственно только глупцу. Про обгон ты это зря просто надо приноровиться. Согласен с тем что на АКП этого почти не сделать, на механике я в легкую это делаю.