Renault sandero дорогие ли запчасти
Содержание статьи:
Фото Почему не стоит покупать Рено? — бортжурнал Renault Sandero года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Запчасти стоят примерно так: передние тормозные колодки у официалов стоят 40 долларов, у неофициалов - можно найти и за 15 долларов. Но официальные могут легко выдержать и километров, а неофициальные - могут умереть на Вот и думайте сами, решайте сами). Сандеро - не Жигули. Запчасти чуть дороже, но ломается он гораздо реже.
Достоинства и недостатки Рено Сандеро с пробегом. Рено Сандеро позиционируется как спокойный семейный автомобиль, а линейка моторов тому подтверждение: (75 л.с.), восьмиклапанный (89 л.с.) и шестнадцатиклапанный мотор ( л.с.). Существуют также и дизельные двигатели объемом (68 – 90 л.с.), эти моторы надежные и экономичные, но, к сожалению, на нашем рынке практически не встречаются. Более мощный двигатель вряд ли сделает из автомобиля спорткар, однако для движения по городу его вполне достаточно. Максимум динамики выдает шестнадцатиклапанный мотор, по надежности такой двигатель ничем не хуже своих собратьев.
Автомобиль Renault Sandero хэтчбек Бензиновый инжекторный см³ механика Передний. Рекомендуют 89%. Безопасность. Комфорт. Ходовые качества. Надежность. Внешний вид. 2. Общее впечатление: Недорогой в цене, но дорогой в обслуживании! Моя оценка: Рекомендую друзьям: НЕТ. Безопасность. Комфорт. Ходовые качества.
Да, свечи на этом ведре меняются через заднее место. Их не было за все время использования. Зайдите, рассудите 18 Ненавидимые и обожаемые имена!!! Менял свечи когда было 58 т.
Надежность Sandero - Sandero - Форум Клуба Рено
Я подтверждаю, что условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности мне понятны, и принимаю их. Если возникнут трудности свяжитесь с нашей тех. В связи с внедрением новой технологической системы защиты данных мы просим Вас сменить старый пароль на сайте.
На указанный в Вашем личном кабинете e-mail отправлено письмо с инструкцией по смене пароля. Если возникнут трудности свяжитесь с нашим центром поддержки пользователей. Длина пароля должна быть не менее 8 символов, содержать буквы латинского алфавита, как минимум одну цифру и заглавную букву. После ввода нового пароля, Вы автоматически будете авторизированы на сайте. При очередном входе на сайт пользуйтесь этим паролем.
Этот Renault Sandero Андрей приобрел в середине го. За пять с половиной лет автомобиль преодолел Чем был определен выбор, не жалеет ли о нем владелец? Об этом он расскажет сам:. Я очень много помог продать машин, ориентируюсь в этих вещах. И часто поступаю совершенно не так, как делает большинство. Но время берет свое: Так в м я пришел к покупке нового автомобиля - задолго до того, когда к нам хлынули "бюджетники" из России.
А в тот момент все были против "бюджетников". Но я понимал, что других приемлемых для меня вариантов нет. Я не хотел брать кредит как в прямом смысле этого слова, так и в переносном: Я не хотел больше связываться со старыми машинами, потому что хотел уделять время семье, а не железу.
А новое всегда есть новое. Ты сам автомобиль обкатываешь, точно знаешь, что и когда менял, когда какие затраты предстоят. К вопросу выбора подошел прагматично. Но он стоил заметно дороже, к тому же я побаивался двигателя, хотя про стуки CFNA тогда еще никто не знал. А здесь стоит самый скромный в гамме мотор 1. Но комплектация не самая простая: В базовом исполнении Logan был куда скромнее. Да, Logan, мы ведь изначально его собирались брать. Но пока он шел, дилер предложил Sandero с таким же мотором и в похожей комплектации.
И главное - еще по прежней цене прайс-лист как раз переписывался. Вот так взяли не седан, хэтчбек. Да, багажник у Sandero меньше, чем у Logan, но он лучше, потому что практичнее: И вообще сам автомобиль очень универсальный, его хватает на все случаи жизни: Машина легкая, есть стальная защита двигателя, дорожный просвет как у некоторых "паркетников".
На хорошей резине проходимость у нее очень даже неплохая. В "Хавьер" даже полноприводные машины на тросе таскали, ведь они же тяжелые, а я ходом проскакивал! Те, кто покупает "бюджетники", иногда разочаровываются, потому что ждут чего-то особенного. Да, это новая машина, но это технологии а-ля Passat B3.
Проверенные, но далеко не свежие. А с учетом цены еще и соответствующий уровень комфорта и ходовых качеств. Вообще это просто средство передвижения из точки А в точку Б, пока не удается купить машину, которую хочешь, а приходится брать то, что тебе доступно по финансам. Я объективно понимаю, что за эти деньги вариантов особо нет, а эта машина отработала на все процентов. Я привык знать возможности машины и выжимать из нее все, на что она способна.
Взять тот же двигатель. Да, у него объем 1,4 литра и мощность 75 лошадиных сил. Но я не боюсь крутить его до отсечки и делаю это периодически. И в ответ получаю нормальную динамику. Помогает "короткая" коробка и кнопка "турбо", которая выключает кондиционер, - без него машина едет лучше.