Фиат добло не дует печка

Содержание статьи:

Фото

Печка | Фиат Добло клуб

Видео

Похожие статьи

Перестала работать печка. Совсем, и на четвёртой скорости тоже. Ручка вращается без заеданий, лампочка кондиционера включается-выключается нормально. Просмотрел все предохранители (т.к. пиктограммки печки не нашёл почему-то на крышке) - сгоревших нет. Куда нужно посмотреть?Пробег тысяч, с кондиционером. DasTPID, 28 фев #1. Nikopolidis Участники. Перестала работать печка. Совсем, и на четвёртой скорости тоже. Ручка вращается без заеданий, лампочка кондиционера включается-выключается нормально. Просмотрел все предохранители (т.к. пиктограммки печки не нашёл почему-то на крышке) - с.

Хотел спросить про работу печки. Сейчас температура около 0, и что-бы в машине было комфортно приходится температуру ставить на максимум. Это у всех   так как на нё не дует а дует над ногами,думаю нужно делать козырёк и направлять воздух в низ.Думал что в этом авто будет холодно,значить ошибался. немо, 2 фев #

Фиат добло,расположение предохранителей в салоне. Печка дует холодным воздухом. Основные причины. Плохо греет печка - причины почему печка дует холодным воздухом, промывка печки кислотой. Замена предохранителя Добло. Плохо дует печка? Fiat Doblo проблема с двигателем. Ситроен джампер не работает печка ищем проблему. Уходит - тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном. 10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом. Также смотрите: Фиат добло запчасти защита двигателя.

Как смог выправил под молоток, без покраски. Да и после смены профессии от жизни отстал очень сильно. А тут говорят очень сильно греется. Перегревается за минут 10 и не работает печка дует холодный воздух. В ТАЗе такого не было… вообще мысли у меня такие что при остывании термостат не до конца закрывает большой круг, с чем и связана плохая циркуляция антифриза по малому, и частичному нагреву верха радиатора до полного открытия термостата Требует замены видимо.

Фиат Добло бензин, не греет печка, нужна помощь — Community «FIATофилы» on DRIVE2

Приехала племянница на своём фиате, жалуется что замерзает. Ещё утром поставил в тёплый гараж чтобы отогрелась машинка. Сейчас оттаяла и я хотел заняться поисками неисправности, не знаю с чего начать. Что проверил сразу как приехала: Двигатель нормально прогревается до включения вентилятора, термостат открывается, газы в расширитель не идут значит не воздушит, не выбрасывает антифриз.

Имеются несколько мест утечки антифриза -не значительные по патрубкам, ну это же мелочи говорит что долила за месяц примерно 1. Далее что хотелось уточнить: Имеется ли в системе так называемый кран который перекрывает подачу антифриза -если есть то где находится?

Под капотом не обнаружил. Или может какая заслонка не открывается как надо. Помогайте, может есть у кого пост о ремонте такой машины. Салонный фильтр удалил на зиму. Термостат в полном порядке. Промыл радиатор отопителя как смог не снимая сильным раствором лимонной кислоты 2 раза, потом заливал 2 раза очиститель PROFITOM на 30 мин, проливал кипятком и выдувал компрессором, пролил радиатор антифризом 2 раза, снова выдул компрессором.

В общем грязи не сильно много вымылось -но вымылось! Проблемой стало ГБО вмонтированное параллельно к патрубкам отопителя. Когда по трасе едишь падает температура на приборке? Термостат достань и попробуй в емкость с водой холодной положить, он должен быть закрытым, нагревай он должен открыться. Как по мне то термостат заклинил в открытом виде и охлаждает сильно на большом круге.

Если есть, смотрите его первым делом. Забитый фильтр… Начинаются проблемы с обогревом салона. Прогревать не надо долго, мин и ехать, за мин должно прогреться полностью. Если нет — меняй термостат. Как машина прогревается так соответственно и повышается температура из печки, я ту зиму мерз ездил, прошлый хозяин сказал что печка херовая, я ему поверил сначала, пока привыкал к машине, а потом разобрался в чем причина и теперь руки обжигает когда на всю включаешь печку.

Вся проблема в термостате у меня была. Ну одинаковое время прогрева на двух машинах с пробегом в 40 и 80т. Нагревается медленнее чем предыдущий мой дизель 1. Смотришь на аккум, слева тройник в патрубках и на том же уровне термостат к движку прикручен.

Воздух в патрубках печки 3. Кран печки не открывается полностью 4. Термостат стоит в гбц справа в патрубке дюралевом? Пока ещё не разобрал ничего и толком не видно. А что ты в нем увидеть хочешь?

Его просто менять надо, если был перегрев — он теряет свои свойства и ни чего с ним не сделаешь. Перегревов то не было раньше. Воздух из дефлекторов чуть тёплый идёт, патрубки основного радиатора холодные.

Нагрел в гараже навонял блин выхлопом чуть выше середины указателя. Нижний патрубок радиатора ещё холодный, верхний до половины прогреваться начал. Выкинул по совету Oblombl4 салонный фильтр. Забыл уточнить -машинка больше чем год назад побывала в небольшом дтп, примята мордочка была -не сильно.

repair of Fiat. Repair rev limiter does not work all the modes of the fan oven.