Honda cb125 в белом цвете

Содержание статьи:

Фото

Тест-драйв Honda CBE от журнала Veddro — BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов

Видео

Похожие статьи

Никогда бы не подумал, что настанет день, когда я куплю себе мотоцикл. Всю жизнь их опасался и смотрел больше в сторону автомобилей. Но в один прекрасный день я понял, что мне надоело добираться на работу по полтора часа в одну сторону ежедневно. Я решил глянуть на мопеды. Так уж вышло, что с пеленок я не люблю б/у-шную технику, а новых мопедов у нас практически нет. Так что глаз посмотрел в сторону кубовой Honda CBe или, как пишут в техпаспорте, GLH SH. В сегодняшнем обзоре мы не только.

Мотоцикл Honda CBF - Красно-белого цвета, на скорости в повороте, вид сзади (ночная трасса). Комментировать. Сохранено с USS66.RU Мотоцикл Honda CBF - Жёлтого цвета, в движении по дороге (вид спереди). Комментировать. Сохранено с USS66.RU

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Так что глаз посмотрел в сторону кубовой Honda CBe или, как пишут в техпаспорте, GLH SH. В сегодняшнем обзоре мы не только посмотрим на данный аппарат, но и познакомим наше комьюнити с основами мотоциклетного мира. Держитесь, сегодня вы узнаете, где у мотоцикла тормоз, а где сцепление! USS66.RU - позитивное автомобильное комьюнити. Мы снимаем: 1. VEDDROШоу - нетрадиционные тесты сверхъестественных возможностей ведер, а также всего, что связано с автотематикой. 2. VEDDROIMHО - скромное, но с широким размахом ИМХО о тачках. 3. сек - короткие ответы на FAQ, история, события, хрони.

Откуда этот мотоцикл появился. На мотоцикл устанавливается четырехтактный одноцилиндровый карбюраторный двигатель объемом ,7 см3; и воздушным охлаждением. После Юпитера с полностью неработающей приборкой отсутствие тахометра как-то не замечаю А вот индикатор передач штука приятная. Raul 29 апреля в 8:

Внимание, угон! Honda CBe, белая, гнз АААВ

Если вы по каким-то причинам не зарегистрированы, то можете сделать это прямо сейчас. Кажется, ты используешь AdBlock. БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения. Гараж 2 О мотоцикле Бортовой журнал 3. Часть 1, начало эксплуатации, сезон История покупки. На Байкпосте до сих пор почти ничего нет про свежую кубовую Хонду. Так что напишу я свою историю приобретения, и эксплуатации этой техники.

Итак, на протяжении и первой половины года у меня был старый ИЖ Юпитер И в какой-то момент он надоел бесповоротно и окончательно, а на прославленный Юбр как-то желание не вставало. И тут благодаря интернету попался на глаза мне новый кубовый мотоцикл — Honda CBe. Vladimir87nc 29 апреля в 1: Отличный мот на каждый день …. Был у меня такой мот — сразу после покупки поехал регистрировать со Львова в Херсон, а потом на сервис в Одессу обслужить, плюс обратный путь — 2 тыс км: Мот неплохой, но уж очень слабосильный для моих 80 кг, плюс жестковатое сиденье На бездорожье мне не с чем сравнить кроме как со своим фазером, где фазер однозначно проигрывает: Raul 29 апреля в 8: И ценой, в России Хонда будет стоить 90 руб, Ебрик пока 83 Marsikus 29 апреля в 9: А в Украине Хонда дешевле.

Помимо ряда преимуществ в мелочах преимущество было еще и в цене. Raul 29 апреля в 9: А ряд приемуществ в мелочах в чем заключается? У Хонды насколько знаю тахометра нет. Marsikus 29 апреля в Ну а тахометр… и черт с ним, не самый нужный прибор на одностволке, где обороты жопой чувствуешь. Тогда окончательно убедился, что нужно брать.

Для сравнения можно создать отдельный пост, но это чревато холиваром. Тем более что Юбра у меня не было. Могу с Юпитером-5 сравнить. Raul 29 апреля в А меня как раз кроме Юбра ничего не было. Эх, не удержусь и поспорю. Последние годы на юбрах тоже поменяли резину. Тут, думаю, кому что. У меня датчика нет, и кажется, что нафиг не нужен. А вот на тахометр даже чаще смотрю чем на спидометр. На юбре над аккумулятором тоже есть небольшой. Только ключи и влазят. В сухом остатке, Кесарю — кесарево, слесарю — слесарево.

С удовольствием покатался бы на Хонде, сравнил ощущения. Говорят, ещё коробка на них заметно тише. А в остальном, спасибо за пост. С удовольствием почитаю бортовые заметки про обслуживание и эксплуатацию. Marsikus 30 апреля в Не более чем на литр: Это уже с инжектором?

Карбюраторные вроде по 3 литра кушают. Правда более старые Юбры года до , насколько я наслышан о них, были немножко мощнее и ездили быстрее, соответственно и кушали до 3,5. В совокупности факторов отличия между новыми CB и YBR исчезающе малы, выбирать можно хоть по цвету хоть по расположению дилера ближе к дому.

Нет, карбюраторный, го года. А в целом да, весьма схожи моты. Да, видел приборки без тахометра — не понимаю как на МКП может быть приборка без тахометра, это для скутеров только. Но индикатор передач это тоже круто, но ассоциируется лично у меня с китайской техникой у которой куча дешевой электроники для понту, которая все равно потом вся ломается. По навороченным китайским автомагнитолам в сранении со скудными на фишечки но бронебойными по качеству японскими sony-магнитолами знаю. Marsikus 5 мая в После Юпитера с полностью неработающей приборкой отсутствие тахометра как-то не замечаю А вот индикатор передач штука приятная.

Приятно что она есть от CB и до CB Мы с тобой в одной весовой категории по сути. Ну всем же известно что ёбр ест чуть более 2х литров на км, а если подстроить карб, то говорят и меньше что имеет побочные последствия конечно.

Я в воскресенье на почти полном баке минус литр наверное, всего 11 или 11,5 литров на ёбре прогнал км и еще четверть осталась. Напиши про лампу — как светит, сколько ватт, как в темноте с ней? Владельцы cb часто ее меняют? На ёбре лампа это один жирный минус. Marsikus 1 мая в 0: Лампочка галогенка на 35Вт, кажется Philips. Когда перегорела и стал искать новую как можно лучше, то оказалось, что из распространенных ламп самая лучшая и стояла.

Honda cb 125 Twister prueba