Chevrolet spark kia picanto
Содержание статьи:
Фото Что лучше Киа Пиканто или Шевроле Спарк: сравнение "малышей" Видео Похожие статьи
Купить Kia Picanto в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.
Что лучше Шевроле Спарк или Киа Пиканто? Сравнить Spark и Picanto. Kia Picanto, 1 поколение, рестайлинг, - Главное - надежность. Ездим на ней от Черного до Балтийского моря и от Баскунчака до Бреста и Львова зимой и летом, ни разу не подвела. Считается городским авто, но в своем классе хороша и на трассе, устойчивость не хуже большинства бюджетных машин. Для своих габаритов - вместительная, как-то перевез в один присест 2 бочки по литров в салоне. Дорожный просвет мм вместе с ее габаритами позволяют съезжать с асфальта, катался даже по действующему танковому полигону (отчет есть на Дроме).
Что лучше – Kia Picanto или Chevrolet Spark? В плане успешности карьеры, это скорее Спарк. Внешний вид. Очень интересно сравнивать технические характеристики Пиканто и Спарк, так как это весьма необычные автомобили, и они умеют удивить автолюбителей. Для максимально объективного сравнения мы взяли две модификации с литровыми бензиновыми моторами года, каждая из которых построена на переднеприодной тележке. Стоит отметить, что обе модели очень требовательны к качеству топлива, так как способны нормально функционировать только на ом бензине и выше. Что касается силовых агрегатов, то продуцируемая ими мощность практически одинаковая.
Автомобиль откровенно пустой — кроме обогрева заднего стекла, радиоприемника и дистанционного открытия лючка бензобака больше ничего нет. Оба получили по четыре звезды, что является совсем не плохим показателем. Наличие светодиодов в оптике и острых граней в деталях кузова — безусловно, дань современной моде. Зато по объему багажника л автомобиль опережает обоих конкурентов, участвующих в обзоре. Например, существенно модернизирована задняя подвеска — балка отныне держится не на продольных, а на косых рычагах.
Что выбрать Chevrolet Spark или Kia Picanto?
В сегменте компактных городских автомобилей всегда наблюдалась ожесточённая конкуренция. Каждая уважающая себя автомобилестроительная компания имеет своего представителя в данном классе. Особенно заметно в этом плане выделился корейский концерн Киа Моторс, и американский — Шевроле. Сегодня мы сравним Киа Пиканто и Шевроле Спарк, и наконец-таки определим, какая из компаний лучше.
Шевроле Спарк, который также носит название — Дэу Матис — является не чисто американской моделью, так как разработан на южнокорейском филиале гиганта Генерал Моторс.
Интересно, что дизайном автомобиля занимались итальянские специалисты. В общей сложности, за все годы производства, было выпущено свыше автомобилей. Дебют модели состоялся в году, и она сразу же зарекомендовала себя, как очень удобный городской автомобиль.
В году состоялась презентация Шевроле Спарк второго поколения, который стал более экологичным и прлучил новый дизайн. В году в рамках женевского автосалона был представлен Спарк 3, заметно прибавивший в размерах и получивший более мощные силовые агрегаты.
Весной года в Нью-Йорке дебютировал Спарк четвёртого поколения, получивший современную начинку. А вот Киа Пиканто, это уже истинно корейский автомобиль, дизайном которого занимались также европейцы, но уже не итальянцы, а немцы. Дебют модели состоялся в году на автошоу во Франкфурте. Автомобиль базируется на модульной платформе Хендай Гетц. В и году Пиканто претерпел два небольших рестайлинга. В марте года в Женеве всеобщему обозрению был представлен Пиканто второго поколения, который уже летом того же года начал продаваться в России.
Несмотря на то, что автомобиль получил много наград и премий, в его сторону вылилось очень много критики. В первую очередь она касалась слабой системы безопасности Пиканто. Изначально планировалось, что производство модели третьего поколения начнётся в году, но из-за нестабильной экономической ситуации, случилось это лишь в году.
Осенью должны стартовать продажи в России. Внешне — это два вполне себе обычных компактных автомобиля, но если внимательно присмотреться, можно заметить, что стилистически они выполнены совершенно по-разному. В экстерьере Спарк просматривается консервативность, отлично сочетающаяся с яркостью и прогрессивностью.
А вот Пиканто имеет очень технологичный и современный внешний вид, с еле заметными нотками динамичности. Спереди Спарк можно наблюдать широкое лобовое окно, и сравнительно длинный ниспадающий капот. Носовая часть Спарк оснащена компактной фальшрадиаторной решёткой и стильными светодиодными фонарями. Нижняя часть бампера Спарк оснащена огромным воздухозаборником и большими овальными противотуманками. Корейский автомобиль может похвастаться трапециевидным воздушным заборником, и очень похожими противотуманными фарами.
Так как всегда приветствовался смелый, прогрессивный экстерьер, именно Пиканто выходит победителем из этого локального противостояния. Сложно сравнивать интерьер Спарк и Пиканто, так как американские дизайнеры решили отделиться от общего потока, а также привычных тенденций, и спроектировали очень необычный салон для своего автомобиля. Интерьер Спарк можно назвать абсолютно уникальным, так как подобные решения раньше никогда и нигде не применялись.