Chevrolet lacetti не выключаются часы
Содержание статьи:
Фото Часы не выключаются - Chevrolet Lacetti Club Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Chevrolet Lacetti Sedan — самостоятельный ремонт. Привет всем надоела проблема, с глюком чисов-то светят, то тухнут и опять все по новом.Решыл разбирать.Разобрал-было очень много корозии, не понятно от чего, и пайка потресканная-пайку пропаял-пока все отлично-все работает без глюков, понаблюдаю ище. Chevrolet Lacetti › Бортжурнал › Часы тухнут, и обратно включаются-устранение глюка лачетти. Oleh87 был больше 1 месяца назад. Полный размер.
Отзыв владельца Chevrolet Lacetti SW — электрика и электроника. С момента покупки часики постоянно сбивались либо вообще не включались. Сегодня дошли наконец-то руки. Покурив разнообразные форумы, пришёл к выводу, что необходимо проверить диоды Д1-Д4. Прозвон показал, что все диоды исправны, но у Д1 и Д4 имелись трещины в монтажной пайке. (на фотографиях показан Пропаял и установил на место. На данный момент часы не сбиваются, специально проехался по кочкам, всё ОК. Полный размер. Полный размер.
Chevrolet Lacetti 5D owner story — accessories. Иногда хочется попрактиковаться в пайке мелких деталей (что нередко заканчивается нервным срывом). И вот выпал случай — увидел запись Доработка штатных часов товарища Алексея elegance26, где использовались часы с очень похожей родной зеленой подсветкой. Тем более я уже как год отключил часы из-за мн Для корректной работы новых часов обязательно перережьте дорожки возле кнопок на плате родных часов, иначе на кнопках будет КЗ и часы не включатся. Zoom. Необходимо немного расширить окошечко для новых часов. Zoom. Zoom.
Постоянно в слабом виде горят все или почти все значки на панели приборов и слышен слабый затухающий сигнал как при запуске двигателя. Как снять панель приборов поищите в интернете, там все расписано и с картинками. Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи. Данная плата — очень слабое место, так как обычно на ней со временем пропадают или отпаиваются контакты, разрываются дорожки, появляются микротрещины.
Самостоятельный ремонт часов. — бортжурнал Chevrolet Lacetti SW года на DRIVE2
Шевроле Лачетти — удобный легковой автомобиль, выпускающийся в двух кузовах, седан и хэтчбек. Многие автолюбители покупают данную модель с рук и не знают, с какими проблемами сталкивался предыдущий хозяин. На новых автомобилях также со временем появляются неполадки, связанные с работой электроприборов и оборудования. Чтобы самому вовремя устранять все неисправности, нужно быть подготовленным и иметь под рукой нужную информацию.
Очень часто данная информация может сберечь много времени, нервов, а иногда и спасти в трудной ситуации. Из этой статьи вы узнаете, где находятся предохранители и реле Chevrolet Lacetti, за что отвечает каждый из них и какими способами можно устранить проблемы в электрике. Обратите внимание, что проверяя предохранители визуально, внешне они могут выглядеть исправными, разрывов видно не будет, однако при установке в монтажный блок такие предохранители работать не будут.
Для точного определения исправности предохранителей используйте тестер и прозванивайте каждый из них, не доставая из монтажного блока. Также возьмите за правило возить набор запасных предохранителей и реле, так как места они занимают немного, а в трудную минуту способны выручить. В салоне монтажный блок находится с левого торца приборной панели. Для доступа к нему нужно открыть водительскую дверь и снять крышку.
F1 10 А — подушки безопасности. Если вы не попадали в аварии и подушки не выстреливали, но на панели горит одноимённая лампа, проверьте данный предохранитель. Если он исправен, причину можно определить с помощью диагностики.
Данная проблема распространена среди владельцев Лачетти. Лампа на панели должна мигать при включении зажигания, затем гаснуть. Если лампа горит, а затем гаснет — скорее всего есть ошибка в памяти. Если лампа горит постоянно и не гаснет — скорее всего дело в неисправности. Дело может быть в блоке управления подушками, в преднатяжителях ремней безопасности, а также в разъёмах под сиденьями при наличии боковых подушек или обрыве цепи одной из подушек например, в руле или в бардачке.
Проверьте контакты в разъёмах под сиденьями и в разъёме за бардачком, побрызгайте на них специальной жидкостью для очистки контактов, если дело было в них, то это должно помочь. Проверьте также провода, идущие на пассажирскую подушку, и их клеммы, находятся в гофре за бардачком. После устранения неисправности нужно удалить ошибку из памяти.
Если все цепи исправны, ошибка может быть сохранена в памяти, чтобы её сбросить, попробуйте отключить минусовую клемму аккумулятора на несколько минут. В других случаях лучше обратиться в сервис, где проведут диагностику и при необходимости сбросят данную ошибку с помощью приборов через диагностический разъём. Цена подобной диагностики обычно не превышает руб, зато причина будет известна наверняка. F4 10 А — приборная панель, выключатель стоп-сигналов, автоматическая работа кондиционера, электропривод заслонки, гидроусилитель руля, сигнал предупреждения.
Если у вас перестали работать приборы на панели после снятия и установки бардачка например, при замене салонного фильтра , могло произойти короткое замыкание, проверьте помимо этого предохранителя также предохранитель F Чтобы избежать замыкания, при замене фильтра и снятии бардачка нужно вынуть предохранитель F21 или отключить клемму от аккумулятора.
Проверьте провода и контакты в разъёме С, который находится в левом переднем крыле, слева от ног водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку с водительского порога и угловую панель крыла.