Chevrolet explorer подушка безопасности

Содержание статьи:

Фото

Датчик неисправности подушек безопасности - Электрика - Chevrolet Epica Клуб

Видео

Похожие статьи

Далее переключился на блок подушек безопасности. Ещё с того года у меня висела ошибка на подушках (когда сел аккум), индикатор после запуска двигателя горел, а не мигал 7 раз. Считал ошибки и как и думал: "Низкое напряжение борт сети". Скидываем ошибку и всё становится отлично.  Подведём итоги: Программа Chevrolet Explorer очень понравилась — наверно все возможные параметры авто можно ей посмотреть, увидель графики, скинуть любые ошибки. Компьютерная диагностика своими руками, не нужно никуда ездить! Как и думал, кондиционер не работает по причине почти "нулевого" давления в системе.

Скачал программу Chevrolet Explorer Драйвера на Windows x64 поставились сами. Только в программе по умолчанию стоит COM1, как в самой программе поменять его я так и не понял, поэтому пошёл по другому пути. Мой компьютер — свойства-диспетчер устройств.  Подушки безопасности 13 контакт. Да — можно запараллелить 12, 13, 7 контакты и это будет работать, но вдруг мне понадобиться кабель на другое авто? Поэтому взяв идею у Dex-nic Спасибо большое!.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Программа Chevrolet Explorer предназначена для диагностики электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей линейки Chevrolet.  Какие должны быть параметры при диагностике Chevrolet Explorer? Сброс адаптаций Шевроле Лачетти. Тест датчика кислорода. Управление механизмами автомобиля Шевроле в программе Chevrolet Explorer. Просмотр отчётов в программе Chevrolet Explorer. Горячие клавиши Chevrolet Explorer. Программа Chevrolet Explorer предназначена для диагностики электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей линейки Chevrolet.

Интерфейс связи с персональным компьютером — usb. Участники, которые лайкнули этот пост: Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. За это время успел облазить Cruze и Каптиву.

Chevrolet Explorer - K-L-Line - Форум автомастеров USS66.RU

В последнее время по неизвестной причине загорается датчик неисправности подушек безопасности. Причем он то горит, то гаснит. В сентябре собрался в дальнюю поездку. При последнем ТО у меня подключили комп диагностики , при мне. Сидели 3 ошибки подушек, 1 гидроусилителя. Не горели не разу, ни одна из ламп ошибок.

Ошибки сняли, по ощущению ничего не изменилось. У меня позавчера была замечена такая же ерунда. Индикатор ошибки загорелся при том, что я заглушился, потом завел машину снова - продолжил гореть , потом как то сам погас Жена завтра едет исправлять. По крайне мере обещала. Блин, забрал машинку из сервиса, после ТО, отъехал километр заметил что подушечка горит, в чём косяк то, кто уже вернулся из сервиса отпишитесь, а то как то стрёмно с неисправной подушкой ездить, стрельнёт ещё.

Сама по себе точно не вылетит. Я с датчиками партроников к ним два месяца ездил, они мне никак не могли их настроить А теперь езжу с циканием в колесе и еще неизвестно сколько буду ездить к этим балбесам. Сказали , как загорится, приезжайте. Аналогичная ситуация, когда только началось цикание, так же звонил, записывался, ездил слышал, приехал, а она как на зло не цикает и показывать нечего. Только потом определил, что цикает только на прогретом колесе. А датчик у меня тоже глючит на пассажирском сиденье, но это потому что там стоит подогрев сиденья доп.

Я уже не смотрю на него просто. Что же всё допы и допы, голую покупал? Тогда нужно иметь ввиду, что датчик АВС, подогрев сидения и датчик наличия пассажира связаны по схеме. Нет пассажира, АВС и подогрев отключаются. Раз ставили подогрев в салоне, накосячили, однозначно. Скорее всего плохой контакт между датчиком наличия пассажира и АВС. Скорее всего не из-за подогрева, а из-за кривых рук заводских.

У меня подогрева нет, а датчик чудит. Ну голую не голую, а из допников установил: А всего остального мне достаточно, нет только ESP. А остальное вроде бы в стандартном наборе А датчик глючил, потому что умелые руки оффов криво подогрев положили, потом поправили вроде наладился, но все равно под весом моей девушки он глючит, причем сидеть надо только ровно, если сместить цент тяжести, то отключается.

А он, зараза, так и устроен, ежели враскоряку сидишь, то он и предупреждает: Она задевала провода подушек безопасности. На сервисе ошибку сбросили, погрозили пальцем и сказали, если еще раз приеду с такой ерундой, то за это возьмут денег.

Когда подписывал акт приемки работ по гарантии сумма стояла 6 долларов. Кстати в Дженсере в Люберцах очень понравилось. Приятная обстановка и очень вежливый персонал. Машины не было минут За это время успел облазить Cruze и Каптиву. Тут сервисменам не пальцем грозить надо, а найти способ нормально закрепить разъём, и GM сообщить.

А у нас салон такой, что и иной коммерческий грузомобиль позавидует. Для инфы стоимость для послегарантийного срока:. У меня загорелась неисправность подушки. На сервисе исправили за 5 минут, взяли рублей, за диагностику. Сказали , что частая проблема, но не сказали как исправлять.

Сейчас , где то через месяц, загорелась снова. Опять платить руб.? Я так понял где то контакт отходит и вся проблема. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Назад 1 2 3 4 5 6 Далее Страница 1 из Опубликовано 27 августа, На сколько страшна данная проблема? У кого-то было подобное?

Моргает лампа подушки безопасности Ford Explorer 2 / Mercury Mountaineer 1997