Chevrolet cruze 1.6 метки грм




Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена ремня привода ГРМ Шевроле Круз 1,6л. с , Шевроле Авео 1,6 л., с
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Chevrolet Cruze (1G) — самостоятельный ремонт. И так на одометре у Круза 60 тыс.пробега, а это значит пора менять ремень ГРМ, водяной насос, натяжной ролик, обкатной ролик и ремень вспомогательных агрегатов.Я решил менять всё, многие не меняют водяной насос, а так же есть мнения, что не стоит заморачиваться на 60 тысячах и можно ещё поездить и   Chevrolet Cruze Серебристый металлик › Бортжурнал › Замена ремня ГРМ, водяного насоса, натяжного ролика, обкатного ролика и ремня вспомогательных агрегатов. igorek был 4 дня назад.

    Согласно регламенту технического обслуживания проверку состояния ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) следует проводить каждые 15 тыс. км. Необходимо учитывать, что выход из строя ремня привода ГРМ (обрыв или срез зубьев) может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительных валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Подробное описание замены ремня ГРМ и роликов бензинового двигателя Chevrolet Cruze. Спасибо за помощь в съемке видео Игорю и Вадиму.

    О всех этих процедурах за исключением снятия колеса , стоит упомянуть отдельно — это первые шаги в инструкции по замене ремня ГРМ. Добиваемся совмещения установочных меток на шкивах распределительных валов. Очень важным элементом этого узла является привод. Так что р- это даром. Каждый автолюбитель, который хотя бы немного представляет себе устройство автомобиля знает о том, как важна такая деталь как ремень ГРМ.

    Замена ремня ГРМ Шевроле Круз л.с. | Авторемонт, замена своими силами

    Мало того, что ремень газораспределительного механизма вращает шкив насоса охлаждающей жидкости, так еще корпус помпы является одновременно натяжителем ремня. Для начала необходимо снять воздушный фильтр.

    Теперь снимаем правое переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов как снять приводной ремень Круз 1. Добиваемся совмещения установочных меток на шкивах распределительных валов. Отворачиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.

    Чтобы удержать коленчатый вал от проворачивания, помощник должен включить пятую передачу и нажать педаль тормоза. Вынимаем болт с шайбой и снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов. Еще раз проверяем совпадение установочных меток на шкивах распределительных валов. При правильно установленных фазах механизма газораспределения метка на шкиве коленчатого вала должна располагаться напротив прорези на задней крышке привода ГРМ.

    Далее нам предстоит снять кронштейн правой опоры силового агрегата, так как ремень ГРМ как бы надет на него. Подставляем регулируемый упор под поддон картера двигателя Chevrolet Cruze.

    Чтобы снять ремень со шкивов, нужно уменьшить его натяжение. Для этого следует повернуть против часовой стрелки корпус насоса охлаждающей жидкости в гнезде блока цилиндров при ослабленной затяжке винтов крепления насоса. На следующем фото три винта для наглядности помечены красными стрелками. Во избежание утечки охлаждающей жидкости через уплотнительное кольцо насоса ослабляем затяжку винтов только до того момента, когда с помощью инструмента корпус насоса можно будет повернуть.

    При отсутствии такого ключа поворачиваем корпус насоса раздвижными пассатижами за шестигранник. Ослабив натяжение ремня, снимаем его со шкивов насоса охлаждающей жидкости, распределительных и коленчатого валов.

    Перед установкой нового ремня проверяем состояние насоса охлаждающей жидкости, ролика натяжного устройства и опорного ролика ремня. При покачивании и вращении от руки шкива насоса и роликов не должны ощущаться люфты, заедания, а также шум в подшипниках. При наличии указанных неисправностей заменяем насос Chevrolet Cruze новой помпой. Для замены натяжного устройства с роликом в сборе снимаем кронштейн блока цилиндров, к которому крепится кронштейн правой опоры силового агрегата.

    Снимаем натяжное устройство ремня. Устанавливаем натяжное устройство и опорный ролик ремня в обратной последовательности. Болты крепления натяжного устройства затягиваем моментом 25 Нм, а болт опорного ролика затягиваем моментом 50 Нм. Перед установкой ремня убеждаемся в совмещении установочных меток на шкивах распределительных валов и метки на шкиве коленчатого вала с прорезью на задней крышке привода ГРМ.

    В этом положении надеваем ремень на шкив коленчатого вала. Натягивая обе ветви ремня, заводим переднюю ветвь за опорный ролик, а заднюю, надев ее на шкив насоса охлаждающей жидкости, — за ролик натяжного устройства.

    Замена ремня ГРМ Shevrolet Cruze 1.6 АКПП



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲