Chevrolet aveo зажигание стартер не крутит
Содержание статьи:
Фото Двигатель не заводится (Шевроле Авео Основные неисправности) Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) — электрика и электроника. Всем доброго времени суток! Ребята проблема в следующем, что при повороте ключа зажигания в положение завода стартер отвечает не с первого раза, а потом начинает хватать? Может кто сталкивался? Всем спасибо за внимание и совет!.
Бывает так, что стартер «не отзывается» на поворот ключа зажигания или едва проворачивает коленчатый вал двигателя. Иногда коленчатый вал не вращается, но при включении стартера слышны многократные щелчки. Если наконечники проводов затянуты плотно, а стартер «не крутит», можно попробовать пустить двигатель с помощью аккумуляторной батареи-«донора» (см. «Пуск двигателя от внешних источников тока»). ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Если аккумуляторная батарея оказалась полностью разряженной на только что остановленном автомобиле, проверьте систему ее зарядки (см. «Аккумуляторная батарея не подзаряжается»).
Форум Chevrolet Aveo Club (Шевроле Авео Клуб) Наши новости и объявления. Форум Chevrolet Aveo Club (Шевроле Авео Клуб) Наши новости и объявления. Последние новости и объявления! Новости. Напрашивается одна задумка, может на насос и стартер идёт одна релюха, скажем, в голове крутится что где то это слышал, или приснилось? Чела нет в доступе, хот спросить, гудит бензик при вкл. зажигания или нет. Сообщение отредактировал shov - , Весёлый.
Для этого достаточно вставить ключ и включить зажигание. При его глюках стартер бы крутил, но движок не запускался бы. Да щелчки из под капота идут. У меня проблемы с запуском были непонятные. Кто то вкурсе какой его номер?
Не крутит стартер - Chevrolet Aveo клуб
В процессе эксплуатации транспортных средств независимо от типа установленного двигателя распространенной неисправностью является отказ стартера, в результате чего не получается запустить мотор после включения зажигания. Другими словами, стартер автомобиля не реагирует на поворот ключа в замке зажигания.
В таких ситуациях после поворота ключа вместо прокручивания коленвала ДВС стартер полностью молчит, жужжит или издает щелчки, но не крутит двигатель. Далее мы рассмотрим основные неисправности, когда стартер никак не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, а также другие причины, которые могут вызывать неработоспособность стартера.
Стартер автомобиля представляет собой электродвигатель, который питается от АКБ и предназначен для запуска бензинового или дизельного мотора. По этой причине данному устройству свойственны как механические поломки, так и проблемы в электрических силовых цепях или неполадки в области контактов.
Если стартер автомобиля не реагирует на поворот ключа в замке зажигания и не издает звуков при определенных проблемах стартер щелкает или жужжит , тогда проверку следует начать со следующего:. Контактную группу замка зажигания можно проверить очень быстро. Для этого достаточно вставить ключ и включить зажигание. Загорание лампочек на приборной панели четко укажет на то, что контактная группа находится в рабочем состоянии, то есть искать неполадки в замке зажигания следует только в том случае, если на приборной панели указанные лампочки после поворота ключа не горят.
В случае с подозрением на АКБ будет достаточно включить габариты или фары, после чего оценить горение лампочек на приборной панели и т. Если указанные энергопотребители горят очень тускло или вовсе не включаются, тогда высока вероятность глубокого разряда аккумулятора. Другими словами, стартеру не будет хватать питания от аккумулятора для запуска двигателя. Чтобы проверить аккумулятор на автомобиле своими руками нужно снять минусовую клемму, после чего мультиметром замеряется напряжение на выходах АКБ.
Показатель ниже 9В будет означать, что аккумулятор разряжен и его необходимо зарядить. Присутствие характерных щелчков стартера при попытке запуска двигателя, которые также сопровождаются заметным снижением яркости или полным затуханием лампочек на приборной панели, говорит о том, что щелкает втягивающее реле. Указанное реле может щелкать как в случае с разряженным аккумулятором, так и в результате неисправностей самого втягивающего или стартера.
В отдельных случаях отмечаются сбои в работе автомобильных противоугонных систем автосигнализаций, иммобилайзеров. Такие системы попросту блокируют подачу электрического тока на стартер после снятия режима охраны. При этом диагностика показывает полную работоспособность АКБ, силовых контактов и других элементов электрооборудования, которые задействованы при запуске мотора от стартера.
Для точного определения необходимо напрямую подать питание от аккумулятора на стартер, то есть в обход других систем. Если стартер работает, тогда высока вероятность выхода из строя противоугонной системы или имммобилайзера автомобиля. Указанные выше симптомы укажут на то, что неисправность локализуется во втягивающее реле или бендикс не входит в зацепление с маховиком. Отметим, что в случае с бендиксом более характерным признаком является то, что стартер хрустит и не крутит двигатель.
Также распространенным признаком поломки стартера является то, что стартер жужжит, но не крутит двигатель. Для проверки тягового реле следует осуществить подачу напряжения с АКБ на силовую клемму реле. Частой поломкой является подгорание пятаков контактов.