Peugeot citroen открывает производство автомобилей в рб

Содержание статьи:

Фото

Peugeot и Peugeot - Старт продаж автомобилей белорусской сборки

Видео

Похожие статьи

По его словам, запуск производства французских автомобилей в Беларуси позволяет не только создавать новые рабочие места, развивать автомобилестроение в стране, но также открывает двери и для многих других торгово-экономических проектов.  Исходя из этого, на мой взгляд, первичной задачей для новоиспеченного производства Peugeot и Citroën в РБ является урегулирование вопроса по реализации автомобилей на внешних рынках сбыта. И Россия тут, судя по прайсам, вариант не перспективный.

Французский концерн PSA Peugeot Citroеn открывает производство автомобилей в Беларуси. Вчера на автосалоне в Париже состоялась церемония подписания лицензионного соглашения о производстве автомобилей Peugeot и Citroеn в нашей стране, сообщили представители Peugeot корреспонденту USS66.RU Запуск производства в Беларуси запланирован на ноябрь года. Выпуск машин будет осуществляться на промышленных мощностях завода «Юнисон», расположенного в деревне Обчак в 10 км от Минска. Продажи автомобилей будут осуществляться через дилерские центры Peugeot и Citroеn в Беларуси. USS66.RU

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Ориентируясь на рост прибыли на международных рынках, PSA Peugeot Citroën открывает производство автомобилей Peugeot и Citroën в Республике Беларусь. 6 октября в Париже состоялась церемония подписания Лицензионного соглашения о производстве автомобилей Peugeot и Citroën в Беларуси. Под соглашением поставили подписи представители трех компаний - участниц проекта: группы PSA Peugeot Citroën, производственного предприятия "Юнисон" и компании "ПС Авто Групп". Церемония проходила в присутствии заместителя премьер-министра Республики Беларусь Петра Прокоповича. Запуск производств.

Церемония проходила в присутствии заместителя премьер-министра Республики Беларусь Петра Прокоповича. Сегодня мы получаем новое конкурентное преимущество. Новогодняя цена — всего от млн рублей! Седан Peugeot стоимостью от млн бел. Ну и поездка туда.

PSA в ноябре откроет производство автомобилей в Беларуси :: Форум Пежо Клуб

Р42 Гродненский р-н 2. Р99 Берестовицкий р-н 3. М6 Лидский р-н 4. Церемония подписания лицензионного соглашения состоялась 6 октября в Париже в присутствии заместителя премьер-министра Беларуси Петра Прокоповича.

Подписи под соглашением поставили три участника проекта: Производитель легковых автомобилей СЗАО "Юнисон" в очередной раз озвучил бренды, которые соберет для сограждан. На смену малоизвестному Zotye и так и не увидевшему "свет" Opel пришли "французы". Запуск производственной линии запланирован на ноябрь года. Планируется создание мощностей для сборки 2,5 тысяч автомобилей в год, рынок сбыта - Беларусь.

Седаны Geely SC7 беларуского производства расходятся в настоящее время "как горячие пирожки". Не в последнюю очередь благодаря стоимости в 12,9 тысяч долларов. Удастся ли Обчаку сделать "французов" беларуского происхождения более дешевыми - узнаем совсем скоро. Уверяя, что Юнисон располагает "современным оборудованием, квалифицированной командой и большим опытом работы в различных направлениях автомобильной отрасли", директор завода Валентин Пикуль уверен: По словам руководителя, "запуск совместного проекта со вторым по величине европейским автопроизводителем - это, безусловно, один из важнейших этапов в истории завода, который открывает для нас широкие перспективы дальнейшего развития".

Как говорят в таких случаях, поживем - увидим. Мы уже слышали уверения руководителей Юносона в создании автомобилей, но пока все это заканчивалось провалами. Новости Авторынок Фирмы и услуги Запчасти и товары Sunday. Насколько востребованными окажутся автомобили, покажет время.

Это новость каким боком Гродно касается? Давайте переписывать все новости с онлайнера, про аварии в Минске, Гомеле и т. Это Гродненский сайт об автомобилях всего мира. Или вам хочется чтоб они не развивались,а загородили себя территориальными рамками. А эта статья переписана полностью с онлайнера! Намного интереснее читать про автоновости со всего мира у нас на сайте. Где хотя бы про Московский автосалон, где Парижский мотор-шоу, недавно в Аризоне прошёл автомобильный ретро-парад.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

Автоновостей в мире уйма каждый день, но этот сайт только про гродненские новости и гродненский авторынок! Вскоре наши люди и будут ездить на этих пипеласах белорусского производства. Как бы не обсирали "Гнили" ,а с каждым днем их на дорогах все больше.

PS Против французских авто ничего против не имею. А вот к качеству белорусской сборке не очень доверяю. Единственное красивое и стоящее из америки это маскл кары гг. А то на эти китайские поделки даже смотреть отвратно. Бред согласен, 12,9 а в минске вроде как 11 с копейками если не прав поправте! Трактора научитесь собирать что бы стыдно не было а потом машины. Ах, да, это в Московском салоне покупалось. Для разъездов по центральной и южной России. Были у меня Джили - избавился от них и вздохнул с облегчением -запчастей не дождёшься, особенно кузовщину.

А Лады уже вторую партию беру Так и не дождался человек коробки-автомата. Я луче малолитражку битую европейца пригоню!!! Так как все знают на примере фольсвагена российской сборки!!! Качество и космические технологии.

НЕ СЕКРЕТЫ ПРОКАТА АВТО В РБ