Peugeot 408 новый появится

Содержание статьи:

Фото

Пежо года: новый кузов, комплектации и цены, фото

Видео

Похожие статьи

В Китае новый «четыреста восьмой» предлагается с тремя двигателями на выбор: атмосферник ( л.с.) и турбомоторы THP ( л.с.) и THP ( л.с.). Все они предлагаются с шестиступенчатым «автоматом», но первые два варианта бывают и с «механикой». Для Малайзии французы подготовили только модификацию e-THP с дефорсированной до л.с. турбочетверкой, системой старт-стоп (на это указывает буква «e») и «автоматом».  Но малайзийский пример адаптации вовсе не означает, что в таком же виде новый Peugeot появится и в других странах. Возможно, китайский вариант интерьера тоже окажется востребованным.

Россиянам предложат новый седан Peugeot 1 0. Продажи новой версии «четырехдверки» французского бренда стартуют на нашем рынке в следующем году.  Напомним, Peugeot новой генерации дебютировал в году в Китае. «Четырехдверка» построена на платформе EMP2, модель стала крупнее предшественницы, а ее дизайн выполнен в новом корпоративном стиле бренда – седан получил «семейные» фары, задние фонари и решетку радиатора.  У этого го изменились форма головной оптики и рисунок фонарей, появилась другая решетка. В салоне обновленного Peugeot установили мультимедийную систему с сенсорным экраном. 1 / 3.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Конечно, за этот период успел обзавестись новыми исполнениями и комплектациями, обрел новые моторы и дополнительные опции, однако облик, который, честно признаемся, изначально не тянул на победу в конкурсе автодизайна, оставался неизменным. Момент для рестайлинга выбрали удобный – ближайшие конкуренты успели обновиться один-два года назад, и в сегменте седанов С-класса наступило затишье.  Новая передняя маска выполнена в духе актуальной модельной линейки Peugeot.  Появилась современная медиасистема с 7-дюймовым сенсорным экраном, парктроники и камера заднего вида. Правда, все это богатство доступно только в топовых комплектациях Active и Allure.

Ибо, во-первых, примерно знаем, какого чёрта около миллиарда разнообразных причин , а во-вторых, не…. Определяю скорость на ощупь. Тойота Алион выигрывает за счет колесной базы и такого количества свободного места сзади, что можно закидывать ногу на ногу. Может быть потому что их всё устраивает в своих авто и смысла для экспериментов и поиска чего-то нового они не видят? Я помню точно также менял Лансера X г.

Тест-драйв обновлённого Peugeot - Колеса.ру

П одумать только, как идет время — казалось, совсем недавно Peugeot презентовали в России в качестве новинки, а уже успело пройти целых пять лет. В современном автомобильном мире это серьезный срок.

Конечно, за этот период успел обзавестись новыми исполнениями и комплектациями, обрел новые моторы и дополнительные опции, однако облик, который, честно признаемся, изначально не тянул на победу в конкурсе автодизайна, оставался неизменным. Момент для рестайлинга выбрали удобный — ближайшие конкуренты успели обновиться один-два года назад, и в сегменте седанов С-класса наступило затишье.

Поможет ли косметическая операция в нелегкой борьбе? Присмотримся к новичку поближе. Новая передняя маска выполнена в духе актуальной модельной линейки Peugeot. Фары измененной формы, иное решение блоков противотуманок, а самое главное — появилась привычная фальшрадиаторная решетка, придавшая автомобилю классический вид. Не будем забывать, что хэтчбек Peugeot , первым примеривший на себя новый корпоративный дизайн, два года назад завоевал почетный титул лучшего европейского автомобиля года.

Источник вдохновения стилистов весьма авторитетный! Помимо России машину образца года по-прежнему предлагают покупателям стран СНГ и Латинской Америки, а вот Китай оказался более продвинутым — там в ходу й второго поколения.

А что еще в списке обновления? Появилась современная медиасистема с 7-дюймовым сенсорным экраном, парктроники и камера заднего вида. Правда, все это богатство доступно только в топовых комплектациях Active и Allure. И еще одна новость: Прежде такая коробка была доступна только с турбированным мотором в л. Теперь претензий к динамике нет — подъемы в гору или обгоны даются му легко, без малейшего усилия. Оптимизировался и расход бензина: О тсутствие выбора обусловлено низким спросом: В остальном Peugeot сохранил свои основные добродетели и недостатки.

Салон имеет качественную отделку и впечатляет огромным пространством для задних седоков. В каком автомобиле класса С пассажир вольготно положит ногу на ногу и при этом не достанет коленями спинки переднего кресла? Багажник также известен внушительным объемом л , который можно увеличить, сложив спинки заднего сиденья.

Ну а среди минусов, на наш взгляд — неоптимальная эргономика водительского места. Ручка наклона спинки плохо ложится в руку, а шаг регулировки великоват, подобрать оптимальное положение за рулем удается не сразу. Центральный подлокотник почти не выполняет свое предназначение — рука попросту не дотянется до него, особенно если водитель предпочитает высокую посадку.

Не удалось подружиться и с пультами управления медиацентром и круиз-контролем — их перекрывает обод руля, поэтому пользоваться системами можно только на ощупь, заранее изучив функционал, но на ходу это сделать невозможно. Ну а сидящим сзади будет не хватать своего подлокотника, он в м не предусмотрен вовсе. А как машина в движении? Латаные-перелатаные дороги Тверской области, куда мы отправились на тест-драйв, уже много лет не знают ничего, кроме ямочного ремонта.

Попутные машины притормаживают, но наш седан ведет себя настолько уверенно, что мы гоним, не обращая внимания на неровности. Правда, с ростом скорости появляется болтанка клиренс-то высокий , но никакого намека на потерю траектории не наблюдается, не говоря уж о пробоях.

2019 Peugeot 408. Французский седан пережил плановый рестайлинг для китайского рынка.