Peugeot 406, 1998 двухдверная

Содержание статьи:

Фото

Опыт владения Peugeot Coupe - Колеса.ру

Видео

Похожие статьи

Экстерьер Пежо - стилистическая эволюция не менее легендарной модели Узнаваемые линии были успешно обновлены дизайнерами: модные в х годах рубленые формы уступили место округлым. Даже сегодня на фоне более современных одноклассников «француз» выглядит очень интересно.  Рестайлинг модели провели в году. В результате Peugeot приобрел более хищный вид передней части и несколько небольших стилистических изменений. Эти обновления обошли стороной версию Купе.  По понятным причинам двухдверный Пежо наименее практичный вариант. И, тем не менее, он способен с комфортом «прокатить» 4 взрослых пассажиров с сумками в литровом багажнике.

Владелец Peugeot Coupe рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Ну что сказать Купил после Кроссфаера. Искал недорогое авто, чтобы после продажи Кросса решить вопрос с покупкой квартиры. Уже мысленно смирился ездить на Жигулях-Ланосах-Лачеттях и пр, чтобы дешево, но главную функцию перемещения выполнялась. Но не смог =) Не смог взять простое авто.) Так и дошли   До V6 наконец и моим привычным V6 под капотом Итак, смотрите сами: Peugeot Coupe Pininfarina. л., механика, яркий индивидуальный цвет. Салон: перфорированная кожа, электро-привод сидений с памятью положений.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Актуальные предложения на Авито — подержанные, новые авто и запчасти. Фотографии, цены и характеристики, поиск по марке и модели. Проверка истории по VIN.

До сих пор машинка нравится, менять если буду то на такую же только помоложе. Купил во Франции, там объездил год. Конкуренты на этом фоне выглядят намного хуже. До эстетического авто, который дизайном даст фору многим современным авто.

Технические характеристики Peugeot Купе (Двухдверная модель) АКПП (AC)

Ездил десять лет и ощущал себя в комфорте сравнимым только с задним креслом Мерседеса. Часто слышал от людей Ну что купил француза а платишь как за немца И они были правы. Легендарный и едва ли не единственный авто из х, который и сегодня выглядит как новый! У меня как на картинке из каталога. Брал в м, ездил за ним в Швейцарию. Смотрел там разные авто, как только увидел Peugeot - сразу понял что мой. При подготовке к перегону сдох бензонасос. Это была первая и единственная его поломка, возможная причина продажи.

Езжу 9 лет, за это время менял только расходники жидкости, подвеска, задние колодки и глушитель. Тем не менее подходит пора расставания, уже задумываюсь о новой машине. А пока мой "пыжик" ездит добросовестно, только бензин и масло. Если бы выпускали до сих пор, взял бы опять , но дизельный универсал с кондеем. Очень много читала отзывов, и решила поделиться своими впечатлениями.

Значит мы с ласточкой уже 1. Первая машина, первые ошибки. Училась привыкать сразу к габаритам, так как училась первоначально на ой. Как села за руль, сразу поняла. Все первоначально отговаривали, говоря, что машина то "мужская", а ты девушка, может что попроще, поменьше. Даже слушать не стала. В основном катаюсь по городу и раза в неделю по трассе. Менее км не ездею, из-за этого расход около литров на км смешанный цикл.

За это время где только не бывали, и в лес и по грязи, и в снега ныряли, если "пузом не садилась", то всегда вылазила. Очень довольна, но в последнее время начались мелкие поломки, все таки возраст дает о себе знать.

Дорогу держит замечательно, в любой поворот входит и на скорости. Что можно сказать из минусов, наверно, что в следующую машину буду повыше брать. А так одни достоинства. Этот автомобиль приобрел 2 года назад. Когда покупал пересмотрел множество вариантов, так как было ограниченность в денежных ресурсах, выбирать приходилось из более старых моделей. Пежо выглядело гораздо лучше других авто из этого ценового диапазона лично для меня , его и взял.

По дизайну претензий нет. Внешний вид очень качественно сделан, на момент выхода первой модели й, а это было в году, эта модель была шедевром дизайна. На сегодняшний день автомобиль немного поубавил позиций, но все же держится на высоте.

Внутри салона так же все очень даже неплохо. Качество материала и деталей хорошее. Так как я высокого роста, я нуждался в регулировке сидений. Здесь ее вполне хватает, еще и место остается. Материал салона -велюр, измазался сверху, одел чехлы для лучшего вида.

И погонять временами можно было. Немного был велик расход масла, приходилось часто подливать. Небольшой минус, хотя скорее большой. По управляемости автомобиля скажу лишь пару слов. Она мне очень понравилась, это благодаря подруливающей задней подвеске.

Подвеска в меру жесткая. Зимой автомобиль заводился всегда, хотя стоял на улице, даже в мороз. В салоне так же быстро поднимается температура, так что ездить комфортно. За время эксплуатации поменял колодки и тормозные диски, ремонтировал вентилятор. Как видно из фото были заменены пороги, так как проржавели. Автомобиль очень хорош, минусов практически нет, или они просто незаметны.

1998 Peugeot 406 Estate - Overview