Peugeot 308

Содержание статьи:

Фото

Peugeot — Википедия

Видео

Похожие статьи

Peugeot — автомобиль малого класса французской компании Peugeot, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Начало выпуска — сентябрь года. В модельном ряду заменил Peugeot С года выпускается второе поколение автомобиля. Автомобиль Peugeot стал третьей моделью концерна PSA, построенной на общей модульной платформе, созданной в году и спроектированной концерном специально под требования рыночного сегмента C.

Комплектация GT Line нового Peugeot – современное воплощение философии GT! Низкий дорожный просвет и дополнительные аэродинамические накладки в нижней части кузова образуют цельный и стремительный силуэт динамичного хетчбэка.  Экспрессия и стиль в каждом элементе нового Peugoet Выразительная решетка радиатора со львом, логотипом бренда, гармонично сочетается с надписью PEUGEOT и современными светодиодными ходовыми огнями.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Кузов Peugeot стойко сопротивляется коррозии, правда, после нескольких московских зим внешние хромированные элементы иногда начинают “пузыриться”. Из электрооборудования часто отказывают омыватели фар, что обычно можно “вылечить” заменой предохранителей. Бывает, путается в показаниях датчик уровня масла в двигателе, а также датчик топлива, который собран заодно с насосом.

Кто может подсказать как сбросить показание пробега за год а то дошло до и средняя по городу 26 и никак не могу. Базовый объем багажника в литров легко превращался в рекордные Переднеприводное, с поперечным расположением силового агрегата. Роботизированная коробка, несмотря на общие положительные отзывы продавалась только в — годах. В году производство этой модели прекращено.

Peugeot обзор, фото, технические характеристики

Что касается французских автомобилей, то в свое время, лет 15—20 назад, подобное мнение имело право на существование. Однако за прошедшие годы машины французских марок утратили излишнюю самобытность и сильно приблизились по качеству изготовления и надежности к автомобилям немецких производителей, которые считаются едва ли не эталонами по этим параметрам.

И сегодня можно смело произнести коронную фразу из известной телепередачи: Немалую лепту в разрушение сложившихся стереотипов внес Peugeot , который был построен на платформе своего предшественника — модели Peugeot Конструкция подвесок и рулевого управления осталась прежней, равно как и колесная база, зато увеличились длина и ширина хэтчбека, что привело к увеличению внутреннего объема машины. Европейский дебют Peugeot состоялся осенью г.

Первоначально покупателям предлагались три фиксированных комплектации: Confort Pack, Premium и Premium Pack. Базовая версия Confort Pack включала в себя передние подушки безопасности, АБС с системой распределения тормозного усилия EBD, кондиционер, электропривод передних стекол и зеркал с подогревом и аудиосистему.

Исполнение Premium дополнялось боковыми подушками безопасности, климат-контролем вместо кондиционера, задними электростеклоподъемниками и противотуманными фарами. Легкосплавные диски и система стабилизации ESP — стандартное оборудование для версий Peugeot с турбированным мотором мощностью л.

На Женевском автосалоне весной г. Изменения коснулись лишь внешнего оформления передней части машины — были изменены бампер, крылья, капот, светотехника добавились дневные ходовые огни LED , а также ряд внешних декоративных элементов. После рестайлинга названия комплектаций поменялись на Access, Active и Allure. Все российские автомобили оснащались пакетом опций Russian Pack, который включал в себя дополнительную защиту моторного отсека, аккумулятор повышенной емкости и усиленную подвеску.

Ценность последней опции неоднозначна — машина стала чуть выше, но потеряла в управляемости. В году российская сборка модели была прекращена. Именно Peugeot стал наиболее популярной моделью этой марки в России — количество ежегодно продаваемых у нас экземпляров Peugeot больше, чем всех остальных моделей Peugeot, вместе взятых.

Основные нарекания по поводу надежности Peugeot относятся к его двигателям и трансмиссии. В нашей стране у этой модели под капотом чаще всего встречаются бензиновые моторы объемом 1,6 л и мощностью и л.

Оба двигателя отличаются повышенным потреблением моторного масла — производитель считает нормальным расход — г на км пробега.

Кроме того, из-за недостаточно большого сечения масляных каналов двигатели очень требовательны к качеству и состоянию масла, и большая часть проблем связана именно с этим. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, следует помнить о том, что использование автомобиля в городе с частыми поездками на короткие расстояния приравнивается к тяжелым условиям эксплуатации, а потому предписанный заводской инструкцией интервал км , замены масла следует сократить вдвое.

Peugeot 308 2014 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive