Skoda octavia ii combi 1z5 отзывы

Содержание статьи:

Фото

USS66.RU – 7 отзывов о Шкода Октавия А5 Комби от владельцев: плюсы и минусы Skoda Octavia A5 Combi

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Skoda Octavia, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Надежность Skoda Octavia Combi. Положительные и отрицательные отзывы о Шкода Октавия Комби.  Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Skoda Octavia Combi, а также помогут оценить надежность автомобилей Шкода Октавия Комби. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Skoda Octavia Combi, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии. СТРАНИЦА.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Знакомство со Skoda Octavia у меня произошло еще в автошколе,именно на данной машине началось мое обучение вождению. Тогда меня очень порадовало то,что коробка передач переключалась быстро и легко,а руль крутился без особых усилий и это было огромным плюсом. Учиться на Шкоде было одно удовольствие и, когда права были получены, вопрос о том, какую машину выбрать не стоял, и я купила новую Skoda Octavia. Но не только потому что я привыкла к этой машине, а еще и потому что девушка я высокая(рост ), но в шкоде чувствовала себя довольно комфортно, потому как эта машина очень просторная и вмест.

Мало того что ее уже один раз по гарантии перебирали,потом новую воткнули,а теперь опять вибрация на второй передаче появилась. Руль передает команды правильно, общая информативность не позволяет делать лишние движения. Мою бэху догнала баба тачка в хлам я её востановил и продал, но это была уже не та машина, да и история тоже другая. Подпишитесь на нас Новости от Авто Mail.

Шкода Октавия - Что купить? - Форум Авто USS66.RU

Сегодня ездил получать номера, потом заезжал в салон, попросил поставить правильно колесо установили одно колесо не в ту сторону , номера заодно вписал в страховку сразу же. За день проехал более км. Пока нарекание к дворникам - как-то вяло смывают грязь и слабо брызгают. Может, омывайка Liqui Molly какая-то паленая и в слишком густая, насос не качает - не знаю. Пока ощущение, что пружины на поводках слабые слишком. Посмотрим, когда будет потеплее. Итак, начал ездить на работу и по работе - первые выводы и объективные впечатления.

Греется точно не хуже Приоры, если не быстрее. Прогрев обычно минут - снег смахнуть да стекло протереть. За это время уже теплая попа есть. Едем потихонечку, ATF в коробке густая, это чувствуется. Через 5 минут движения стрелка t сдвигается с места, из дефлекторов уже дует теплым. Даже если сразу при выезде упереться в пробку - через минут,в зависимости от мороза будет градусов стрелка показывать На одометре 4 км, на улице зима, полная снега, нечищеных русских дорог, и, иногда, морозов.

Про морозы уже было - автомобиль греется, с прогревом все ок, и в пробках, и на ходу, и на месте во дворе. Дворники стали работать нормально - омывайка не мгновенно льется после нажатия рычага, но перед взмахом дворников успевает-таки начать брызгать. В первый день туго лилась омывайка из сопел - чахлой струйкой. Та самая воронка для омывайки и уплотнитель. От уплотнителя толку не видно - все равно грязно.

Вот и пролетели под колесами первые 7 км. Что сказать о машине? Все работает штатно, сверчков и пугающих звуков нет. Подъедала ли масло - так и не понял, возможно, что грамм и съела.

Ощущения от машины не изменились - по прежнему утверждаю, что в Окташе чувствуешь себя отлично, не устаешь за рулем. На дороге замечательно стоит, ни малейшей склонности к заносу, как было на Приоре - нет. Резина X-ice3 держится молодцом, признаков износа нет, зачот, по сравнению с Бриджстоуном - тот за сезон наполовину снашивал передние колеса сх-рзвл в порядке был Одометр неумолимо отсчитывает километры, пройдено уже ТО Сменил место обслуживания, об этом пока не пожалел - делают быстро и качественно.

По окончании работ отчитались: Поучаствовал в увлекательном квесте "Заказ чехлов через клуб". Пришлось организовать дружную толпу Шкода-Клуба. Возглавить, так сказать, парад. Но было нетрудно и позитивно Долго я зрел на переобувку, наконец, это свершилось. Тщательно подобрал правильной длины болты под литье родные - сфера, а КиКовское литье - конус , и одел Шкодницу: Про эксплуатацию рассказывать почти что нечего.

Провел сегодня небольшую фотосессию. Конечно, по меркам профи, бездарно, но безрукий пианист играет как умеет: Шкода Октавия — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Ambiente WR2 Цвет кузова: Передние и задние дисковые тормоза, независимая задняя подвеска. Готовьтесь, отзыв будет длинным, эмоции переполняют.

На машину зрел больше года. Уже не помню, почему обратил внимание на Шкоду, кажется, мечтал о ней всегда. После покупки Приорки и выплаты за нее кредита, думал, куплю еще одну. Но время шло, доход немножко вырос. Начал задумываться об иномарке. Сначала увидел живьем только вышедший Солярис. Аккуратная машинка, "то что надо". А через год внешность надоела. А через полтора он казался совсем некрасивым да простят меня владельцы - это мое субъективное мнение. Варианты были Поло седан, Киа Рио, Фабия.

Но Полоседан убил интерьером, а Киа и Фабия - ценой - за комплектацию, чуть богаче, чем было в Приоре - просили денег ближе к - а там было рукой подать до Октавии. Во-первых, она мне безоговорочно нравится внешне. Во-вторых, этой весной стало еще хуже в плане дороги до работы - и я крепко задумался об автомате. Этим летом я провел 4 тест-драйва, краткие впечатления от них: Сцепление с большим ходом и малым рабочим ходом, схватывает в самом конце - амплитуда работы ногой большая, неудобно.

Octavia II led světla