Skoda fabia 2 замена сальника правой полуоси

Содержание статьи:

Фото

Шкода Фабия (). ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Skoda Fabia Mk1 — визит на сервис. И еще следует написать "масла кпп", но тут у меня сомнения, об этом позже. Забрал наконец авто из ремонта. Заезжал поменять левый пыльник внешнего шруса и сальники приводов коробки. А заодно заменил и гудящую ступицу, и прохудившийся глушитель. Для замены приобрел аналог walker и хомуты (j   Заезжал поменять левый пыльник внешнего шруса и сальники приводов коробки. А заодно заменил и гудящую ступицу, и прохудившийся глушитель. Для замены приобрел аналог walker и хомуты (jp group ) к нему. Обошлось не без проблем. Во первых, я проглядел, что для переднего соединения нужен простой хомут.

Правый сальник заменили быстро и без проблем. Пока авто висело на подъемнике, у мастера спросил про замену ступицы, оказалось очень и очень не дорого выходит) сгонял домой за ступицей. А вот вернулся и меня огорчили. На левой стороне вылезли проблемы, сломалось коническое кольцо на приводе, аккурат возле сальника. Развалилось. И заодно сальник потрепало так, что масла в коробке осталось не много. Zoom. виновник.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

замена сальника полуоси кпп сенс. Замена правого сальника главной передачи (дифференциала) акпп zf 5hp SKODA FABIA г бензин 1,6 литра МКПП пробег тыс. Снятие КПП. Устранение течи масла. Как снять шрус или привод в сборе на шкоде фабия 1.

Крышка установлена на силиконовом герметике D А2 без прокладки, оторвать ее от блока можно сбив несильными ударами резинового молотка. Полный размер На что крепится труба. На левой стороне вылезли проблемы, сломалось коническое кольцо на приводе, аккурат возле сальника. У меня тож это кольцо сломалось. Skoda Fabia Сервисное обслуживание и эксплуатация.

USS66.RU • Просмотр темы - Потек сальник левого привода

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: Потек сальник левого привода Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия Skoda Octavia на платформе А4, начиная с г получившей обозначение Тур Tour — Ответить с цитатой Re: Ездил с такой проблемой очень долго на гольфе, не лечил, масла не подливал так как почти ничего не утекало, и после меня еще чел ездил долго очень, и еще бы ездил если б не авария. Откручиваешь шрус внутренний тот что сопливится там по кругу 6 или 8 болтов не помню честно Отводишь его в сторону.

Откручиваешь центральный винт привода он там один и вытаскиваешь привод. Потом аккуратно пассатижами или чем нибудь похожим вытаскиваешь старый сальник тоже ничего сложного. Если он обычный с рабочими кромками и без пружинки то между рабочих кромок рекомендуют заложить смазку типа литол. Если же попался старого образца что мало вероятно и он обычный резиновый с пружинкой такие были на старых моделях то ничего не надо смазывать.

А ну и поверхность сальника которой он заходит в корпус диффа смажь трансмиссионным маслом. Потом чем нибудь подходящим по диаметру забей аккуратно сальник на место и ставь обратно привод. Он с пружинкой по этому что бы наживить центральный винт придётся его чем нибудь вдавить.

Я маленьким гидравлическим домкратом отлично вдавливал. Свобода это чуть правее тормоза Octavia Ambient AKL 1. Номерки кто нибудь может подсказать пожалуйста? Делай те все аккуратно! Совсем не "смешные цены"!!!!! Поставил Elring по р. В наследство досталась зимняя резина , до конца не балансируется, в руль ничего "не бьет", может быть дело в ней?

Как снять шрус или привод в сборе на шкоде фабия 1