Большой тест драйв skoda octavia 2009-2013

Содержание статьи:

Фото

Большой тест-драйв Skoda Octavia — logbook Skoda Octavia RS $СнЭжок$ on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Честное Авто. Шкода Октавия А5 (Skoda Octavia A5). Тест-драйв. - Продолжительность: Честное авто просмотров. Знакомство с Skoda Octavia 3.   Подержанные машины - Skoda Superb г.

Автомобильная программа "Большой тест-драйв" продолжает выезжать «за границы Динамо» для съемок интересных машин. На этот раз Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов отправились в Женеву для того, чтобы одними из первых оценить обновленную Октавию от компании Skoda. Насколько оказалась вместительной машины, удалось ли четырем людям с приличным количеством багажа с комфортом в ней разместиться и что про Skoda Octavia сказали два женевских коммерсанта?.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Выберите новый Skoda Octavia () на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Купите у официального дилера Skoda Octavia ().  Skoda › Octavia (). Выпускается с года. Семнадцать базовых комплектаций. Цены от до 1 руб.

А закрываем простым прикосновением к внешней стороне ручки. Email Распечатать Для семьи и не только CarExpert. Лучше бы они оставили прежний профиль фар, чем этот простой "почтипрямоугольник". Здесь нужно остановиться, включить заднюю передачу и

Тест-драйв Skoda Octavia - Для семьи и не только | Обзоры и тесты Skoda Octavia

Log in No account? Skoda Octavia для меня автомобиль не чужой. Еще в начале года мы, благодаря Василию rorocho , пару дней экстремально катались на Шкодах по льду аэродрома недалеко от Изборска. И примерно с тех пор я начал рассматривать Октавию как вариант следующего автомобиля, взамен 3,5-летнего Nissan Tiida. И когда представительство Skoda в России предложило принять участие в тест-драйве новой Октавии, я согласился не раздумывая.

Уже через 5 минут вождения стало понятно, что у меня максимальная комплектация с двигателем объемом 1,8, лошадиных сил , которая вдобавок еще нафарширована всем тем, что можно установить на новую Октавию. Посудите сами, вот примерный список того допооборудования, который я помню: Список, для машины стоимостью до миллиона с лишним, воодушевляющий.

Находясь в салоне не покидает ощущение более высокого класса автомобиля, чем есть на самом деле. Думаю, что не ошибусь если скажу, что эта Октавия по оснащению даже переросла нынешний Superb. Ну, кроме габаритов снаружи и места в салоне, конечно. Хотя говорят, что если сравнивать старую и новую Октавию, то в салоне и в багажнике новой стало чуть просторнее. Могу сказать, что недостатка в пространстве внутри я точно не ощутил.

Багажник так вообще космический, он всегда был сильной стороной Октавии. Сидение, как я отметил выше, с электрорегулировками и памятью. Регулируемая поясничная подпорка - вещь! Расположение управляющих элементов почти не поменялось.

Я это воспринимаю как плюс. Интересно было бы услышать версию производителя, почему они так сделали. Головное устройство Columbus - это настоящий мультимедиа-комбайн. Кроме всего того, что я перечислил в списке доп. У экрана системы интересная фича - активация дополнительного меню при поднесении пальца. К слову, экран тут не резистивный, как я привык видеть, а емкостный, почти как на современных планшетах.

То есть на нажатие предметами реагировать не будет, только пальцы. Правда на "щипки" реакция так себе, карта меняет масштаб, но как-то слишком рвано и с очень большим шагом. Навигацию полноценно оценить не смог, но скажу вот что: Мобильник к системе громкой связи подключился легко и непринужденно. Громкая связь работала очень хорошо, можно было набрать номер прямо с экрана, пролистать всю телефонную книгу в памяти телефона.

Только смутило то, что система включила по умолчанию трансляцию музыки с телефона по блютусу. В итоге телефон автоматически! Играл, кстати, на удивление хорошо. Но батарейку мобильника это сажало прилично, так что пришлось отключать трансляцию музыки через меню Колумбуса.

Звук от кутюр Canton хорош, но И сабвуфер в моем багажнике звучит "вкуснее". Для неискушенного слушателя звук в Октавии подойдет. Открыв бардачок я обнаружил блок с проигрывателем CD и двумя слотами для SD. Точно такой же блок я видел в Туареге, на котором мы катались по Швейцарии в году. Задние пассажиры будут довольны тем, что у них есть: Панорамное зеркало мое личное, кочует из машины в машину, привык с ним ездить: Вот только они не учли, что многие сейчас ходят с широкими коммуникаторами, которые в стакан не полезут.

Пепельница не пригодилась, не курим. Пару слов об экстерьере. Сзади изменения, вроде как, к лучшему, вид более современный, особенно благодаря светодиодным линиям в блоке фонарей. А вот спереди, как мне кажется, Октавия стала скучнее. Образец года выпуска спереди смотрится интереснее и динамичнее. Лучше бы они оставили прежний профиль фар, чем этот простой "почтипрямоугольник". Теперь с объема 1,8 литров конструкторы выжали лошадиных сил.

Skoda Octavia RS 2015 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive