Porsche panamera turbo s салон
Содержание статьи:
Фото Porsche Panamera Turbo Модели - Porsche Россия Видео Похожие статьи
Дизайн салона. Салон – совершенно новый, но при этом типичный для Porsche. Наклонная центральная консоль. Плоская и подчеркнуто широкая передняя панель. Кто впереди, тот всегда должен двигаться дальше. Доказано автомобилем Panamera Turbo S E-Hybrid. Потенциал сверхмощного гибрида таится в мощном 4,0-литровом двигателе V8 с двумя турбонагнетателями и электродвигателе. Их мотив предельно прост: эффективная работа.
Интерьер салона автомобилей Porsche Panamera. Фото салона Porsche Panamera в автокаталоге USS66.RU Единственный и неповторимый (Porsche Panamera) Купе-хэтчбек (Porsche Panamera) Кулак ярости (Porsche Panamera Turbo) Событие (Porsche Panamera) Porsche о четырех дверях (Porsche Panamera). Продажа Porsche Panamera. Сервис Porsche Panamera. Запчасти Porsche Panamera. Подробнее о Порше Панамера. Продажа автомобилей. Рассчитать стоимость КАСКО Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль.
Новый Porsche Panamera: цена от рублей. Продажа Порше Панамера в Москве на выгодных условиях. Характеристики и стоимость Porsche Panamera и года, фото и обзор спорткара на официальном сайте Порше Центр Таганка.
Ваш автомобиль будет выглядеть потрясающе. Четырехместный, с неподражаемым силуэтом и ходовыми качествами, которые до сих пор были присущи лишь Porsche. Вашем распоряжении 3 варианта настройки: Новая мультимедийная система для задних пассажиров Porsche Rear Seat Entertainment.
Порше Панамера — цена, фото, характеристики
Еще несколько лет назад мир люксовых лимузинов неожиданно изменился. Большие размеры, вальяжность и мягкая обивка вышли из моды. Четырехместный, с неподражаемым силуэтом и ходовыми качествами, которые до сих пор были присущи лишь Porsche.
Прежде всего - водителей. Спортивный дух — в бизнесе и повседневной жизни — нашел свое воплощение. Смелость — свое отражение.
На дорогах опять происходят изменения. Со смелостью, присущей новому поколению. Наши инженеры проявили немалую смелость в реализации идеи Panamera. Они поставили под сомнение уже достигнутое и изобретали многое заново. Сочетая при этом кажущиеся противоречия: При этом они сохранили верность нашим традициям, разместив, например, замок зажигания слева, а тахометр по центру приборной панели: Новое поколение Panamera представлено тремя моделями: Динамика поднялась на еще более высокий уровень: Путь впереди освещают светодиодные головные фары, которыми комплектуются все модели Panamera.
Как должен выглядеть спортивный автомобиль? Обладать, например, энергичной линией крыши, которая своей формой и гармоничностью напоминает скорее о двухместных автомобилях. Силуэт и пропорции новых моделей Panamera в еще большей степени, чем когда бы то ни было, демонстрируют типичные признаки Porsche.
Колесная база по сравнению с предшественником увеличена на 3 см — более короткий передний свес и более длинный задний свес являются визуальными свидетельствами динамики автомобиля. Эффектный отличительный признак в передней части кузова: Обе полноприводные модели S уверенно опираются на дорогу дюймовыми колесами Panamera S.
В качестве опции предлагаются диски размером до 21 дюйма. За ними скрываются тормозные суппорты титаново-серого цвета. Слева и справа обращают на себя внимание круглые сдвоенные выхлопные патрубки.
Салон — совершенно новый, но при этом типичный для Porsche. Плоская и подчеркнуто широкая передняя панель. По центру приборной панели располагается аналоговый тахометр. Концепция управления также новая: Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет поверхность в исполнении под стекло с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям.
Посередине располагается компактный рычаг селектора. В переднюю панель интегрирован дюймовый сенсорный дисплей. В сочетании с опциональным 4-зонным климат-контролем в распоряжении задних пассажиров находится еще один сенсорный дисплей. Справа и слева от тахометра располагаются дисплеи с высоким разрешением, на которые выводятся показания виртуальных приборов, карты и другая информация.
Однако самое главное в салоне — это его большое пространство и комфорт. Нетипично для спортивного автомобиля. Однако типично для нового Panamera. Оба турбонагнетателя теперь располагаются между рядами цилиндров.