Porsche cayenne типы двигателей

Содержание статьи:

Фото

Порше Кайен: технические характеристики самого роскошного авто

Видео

Похожие статьи

Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen. Производство первого поколения (Type /9PA) началось в году, в Северной Америке реализация началась с года. Название модели, Cayenne, образовано по имени столицы Французской Гвианы.

Таблица двигателей автомобиля Порше Кайен. Версия. Тип двигателя. Объем, см3. Мощность, л. с. Примечание. Porsche Cayenne. V6, бензиновый. Porsche Cayenne. V6, бензиновый. Porsche Cayenne S. V8, бензиновый. Porsche Cayenne S. V8, бензиновый. Porsche Cayenne GTS. V8, бензиновый. Porsche Cayenne Turbo. V8, бензиновый, турбо. Porsche Cayenne Turbo. V8, бензиновый, турбо. Porsche Cayenne Turbo S. V8, бензиновый, турбо. Porsc.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Porsche Cayenne – один из лидеров класса люксовых внедорожников, который, несмотря на всю противоречивость своего образа и достаточно немалую цену, сумел стать настоящим бестселлером.  Двигатели Порше Кайен. Линейка силовых агрегатов первого поколения Porsche Cayenne включала: 3,2-литровый V-образный шестицилиндровый бензиновый мотор мощностью л.с. и максимальным крутящим моментом Нм. Максимальная скорость, которую мог обеспечить двигатель, составляла км/ч, а разгон до сотни занимал 9,1 секунды. Расход топлива в городских условиях достигал 17,8 литров на километров, по трассе же он снижался до 10,6 литра. Этим мотором оснащался базовый Порше Кайен.

Скажем, тот, кто пересел на видавший виды Кайен с другой топовой, пусть и подержанной, иномарки, спокойно отнесётся к тратам на ремонт и порадуется тому, что этот ремонт случается столь редко. И это еще не все. Осмотр автомобиля снизу выявил следы ремонта раздатки. Skoda Karoq будет доступен в России 3 Окт, Он начал сразу говорить о наиболее очевидной черте внешности и об аэродинамике Cayenne - о заднем антикрыле автомобиля.

Технические характеристики Porsche Cayenne / Порше Кайен

Первый в истории марки Porsche внедорожник, названный Cayenne сорт жгучего вест-индского перца , дебютировал в начале осени года. Автомобиль создан совместно компаниями Dr. Инженеры Volkswagen сконструировали полноприводную трансмиссию, а специалисты Porsche — подвески и взяли на себя работы по доводке шасси. Практически после начала официальных продаж Cayenne стал одним из бестселлеров марки, несмотря на довольно высокую цену.

Производство точнее, окончательная сборка, поскольку кузов изготовляют на заводе в Братиславе автомобиля развернуто на новом сверхсовременном заводе Porsche в Лейпциге. Дизайн Cayenne выполнен в едином ключе со спортивными моделями Porsche Среди характерных особенностей модели: Например, у топ-версии Turbo более высокий по сравнению с остальными версиями капот с дополнительными подштамповками под турбокомпрессоры и двойной центральный воздухозаборник.

Cayenne и Cayenne S —xx, Cayenne Turbo —xx Салон автомобиля выполнен в лучших традициях Porsche. Много качественной кожи, непременно с теснением логотипа фирмы, вспомогательные системы и электронные настройки.

В оформлении широко применен алюминий и металлизированный пластик педали, центральная консоль, обрамление селектора коробки передач, ручки дверей , что придает салону спортивный шарм. На Cayenne циферблаты дополняются большим центральным дисплеем. Этот многофункциональный прибор служит источником основной информации, включая цифровой спидометр, цифровые часы, одометр для ежедневной езды и выбор текущей радиостанции.

Сиденья удобны и оснащены полным набором электрорегулировок. Для пассажиров второго ряда предостаточно места, как по ширине, так и для ног. Заднее сиденье складывается в пропорции Cayenne имеет электрические стеклоподъемники на передних и задних дверях. Если при закрытии окна специальный датчик регистрирует какое-то препятствие, он автоматически опускает стекло, чтобы предупредить ранения или повреждение.

Если открыто несколько окон, их можно закрыть все одновременно, держа ключ в положении блокирования. Опционное оснащение на Cayenne включает новый 3-спицевый многофункциональный руль. В левой его части находятся кнопки, предназначенные для регулирования звука и контроля всех аудиосистем и телефона. Справа расположены клавиши, с помощью которых можно принимать звонки, выбирать радиостанции или треки CD. Кузов Porsche несущий, однако, усилен передним и задним подрамниками, что снижает уровень вибраций.

Подвеска полностью независимая впереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная. Для базовой версии Cayenne с двигателем V6 предусмотрен вариант с обычными пружинами без регулировки клиренса, а для Cayenne Turbo штатно в качестве опции для Cayenne и Cayenne S предусмотрена комплектация с пневматической подвеской, позволяющей изменять клиренс в диапазоне от до мм.

Благодаря системе Porsche Active Suspension Management можно регулировать плавность хода, для чего предусмотрены три режима — Comfort, Normal, Sport. В нормальном режиме работы дифференциал распределяет крутящий момент в соотношении В случае пробуксовки колес одной из осей в действие вступает система динамической стабилизации PSM, а на бездорожье можно задействовать нижний ряд трансмиссии и принудительно заблокировать центральный дифференциал.

Специалисты Porsche создали новую тормозную систему, в основе которой находится новейшая технология. Cayenne оборудован внутренне вентилируемыми дисками для обеспечения постоянных тормозных температур и, соответственно, имеет оптимальные динамические возможности, даже во время продолжительных спусков по склонам.

как избежать задиров в двигателе Porsche Cayenne и Panamera