Porsche 911 cabriolet
Содержание статьи:
Фото Porsche Carrera Cabriolet: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ Видео Похожие статьи
Купить Porsche в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.
Автомобиль «Порше Кабриолет» (Porsche Cabriolet оснащается складывающейся при помощи электропривода крышей, состоящей из композитных панелей, обтянутых тканью. Техника такая же как и у купе: расположенные сзади оппозитные шестицилиндровые моторы с турбонаддувом, задний или привод, механическая или роботизированная коробка передач. В салоне кроме двух передних кресел есть еще и два «усеченных» места сзади.
Заказать новый Porsche Turbo S Cabriolet, комплектации и цены, технические характеристики на официальном сайте Порше Центр Ясенево.
На каждый день у меня есть Range Rover. Крутящий момент Нм в диапазоне 1. Существенно улучшена аэродинамика модели. Динамика силового агрегата поднимается на еще более высокий уровень. В предельных динамических режимах.
Тест драйв Porsche Carrera Cabriolet - Форсаж без крыши ( Turbo )
На карту поставлено все. Мы говорим о новом масштабе инженерного искусства. О спортивном автомобиле, который не имеет аналогов. Который приводит людей в восхищение на протяжении поколений. И в который мы вкладываем всю свою душу. Мы всегда смотрим в будущее. Невозможно идти вперед, если жить прошлым. Неважно, насколько славным было это прошлое.
А все победы в гонках, высокие достижения, радость наших болельщиков — все это мы храним в наших сердцах. Мы уверенно смотрим в будущее.
И бросаем все на весы успеха. Спортивный автомобиль будущего, который будет прекрасен как никогда. Двигатель, ходовая часть, кузов. За каждой деталью стоят годы опыта, тысячи идей и бесчисленные часы исследований. Даже самая незначительная инновация достойна написания целой книги. Но только взаимодействие всех составляющих позволяет создать целостную гармоничную концепцию или, как говорят иногда наши инженеры, уникальное техническое решение Плюс к этому — компактный двигатель в задней части, который идеально соответствует концепции Ведь такое расположение силового агрегата способствует высокой тяге и уникальным ощущениям за рулем Логично, что багажник у заднемоторного спортивного автомобиля располагается впереди.
Он удобен в дальних поездках, отлично соответствует условиям повседневной эксплуатации и является к тому же ярким отличительным признаком истинного спортивного автомобиля. Тот, кто хочет выиграть в гонке со временем и в борьбе за мощность, должен сбросить весь балласт. Поэтому еще одним важным принципом является использование облегченных конструкций. Но говорить об их рациональном применении в автомобиле можно только в том случае, если все материалы применяются в нужном месте. В этом также заключается гармония концепции Porsche.
Ведь добиться высокой маневренности невозможно без достаточной жесткости кузова. Она также влияет на динамику и комфорт движения. Поэтому в конструкции кузова наши инженеры используют тонкостенные стали, но с высокими показателями жесткости. Кроме того, широко применяются алюминий и магний, например, для крыши, днища, передней части, дверей, задней части, крыльев, крышек моторного отсека и багажника.
Подобное решение позволяет снизить общую массу, а тем самым и расход топлива. Все это делает самым легким спортивным автомобилем в сегменте. Мы гордимся этим лидерством не менее, чем своими эпохальными победами в гонках. Также и модели Cabriolet отличаются разнообразными достоинствами. Они позволяют и неторопливо ездить по прибрежным курортным дорогам, и в спортивном стиле проходить повороты на горных серпантинах. Они производят впечатление своей впечатляющей тягой, высокой маневренностью и огромным удовольствием от вождения на каждом сантиметре пути.
Что у этого общего с дизайном? Форма и функциональность снова образуют одно неразрывное единство. Салон автомобиля Porsche — это результат нашей работы в области спортивного автомобилестроения в течение 60 лет. И это проявляется в каждой секунде, проведенной за рулем автомобиля. Благодаря отличной эргономике и высокому комфорту. Яркий спортивный автомобиль, пригодный для ежедневного использования.
Это становится ясно уже при посадке: Новое спортивное рулевое колесо отличается гоночным стилем. Его дизайн позаимствован у рулевого колеса Spyder и сочетает в себе стильность с лаконичностью и высокой функциональностью.
Впервые в базовой комплектации моделей Carrera и Targa: У его первого образца мощность составляла 96 кВт л. Уже в году появилась первая модель S с двигателем с увеличенной степенью сжатия. Оба они соответствуют требованиям современности. Благодаря турбонаддуву они развивают больше мощности при меньшем рабочем объеме и сокращении расхода топлива. Модели Carrera и Targa 4. Спортивный характер — вот что отличает модели Carrera и Targa 4.