Газовое оборудование на porsche
Содержание статьи:
Фото У меня Cayenne на газу. - Страница 8 - Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne Видео Похожие статьи
Установка ГБО на Porsche с гарантией в ГАРАНТ ГАЗ. Цена ГБО 4 поколения Porsche. Кредит, рассрочка. Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge Ford Greatwall Hummer Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ГАЗ УАЗ Brilliance Datsun Geely Lada Ravon Scion Fiat Chery Alfa Romeo Acura MAN. Все модели Cayenne porsche. Количество цилиндров 4 цилиндра 6 цилиндров 8 цилиндров. Объем двигателя
Установка газобаллонного оборудования на Porsche Cayenne S (), двигатель M , 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 4,5 л ( л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с системой жидкостной защиты клапанов Flashlube Valve Saver и мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 80 л расположен в. Багажник с цилиндрическим газовым баллоном 80 л (пропан-бутан) в декоративном карпете вдоль левого борта. Мультиклапан класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива.
Установка газового оборудования BRC на автомобиль Porsche Cayenne V8 Hp занимает 14 часов (1,5 рабочих дня). на баллон устанавливается мультиклапан BRC-Euro, в конструкцию которого входят: датчик уровня топлива гарантийное и постгарантийное сопровождение установленного газового оборудования; квалифицированное сервисное обслуживание итальянского газобаллонного оборудования; текущий ремонт газового оборудования на автомобилях Porsche Cayenne V8 Hp. Каждому клиенту выдается сервисная книжка и гарантийный талон на установленное оборудование.
В бампер, подвесное В лючок бензобака. Производительность грузовиков на природном газе в условиях низких температур. Баллон должен стоять, так, чтобы он ничему не мешал ни сверху, ни снизу. С уважением, Александр tel.
Установка ГБО на Porsche Cayenne Turbo S пародистых лошадей. — DRIVE2
Привет, всем нашим читателям! Ну раз уж мы показали такой автомобиль, как Audi Allroad Quattro 2. Но начнем мы с фотографий Porsche Cayenne Turbo мощностью лошадиных сил так, как это был наш первенец. Информация для турбоводов — улитки на нём дуют 1. Этот автомобиль достаточно трудоемкий и в первый раз установка ГБО на него заняла у нас почти 4 дня.
Мы не будем показывать весь процесс установки подробно, мы лишь покажем готовый результат. Полный размер Общий вид автомобиля, как обычно после мойки. Полный размер А так автомобиль выглядит непосредственно перед началом монтажа, но ещё до снятия пластиковых декоративных панелей моторного отсека.
Полный размер А так немного поближе. Полный размер Ниша из под запасного колеса, куда будет установлен тороидальный баллон объемом 47 литров. Вы скажете, что это очень мало для этого автомобиля, а я с Вами соглашусь.
Но это было одно из многих пожеланий хозяина автомобиля. Он объяснил это тем, что его ежедневный маршрут пролегал через газовую заправку. В итоге клиент заправлялся раз в два — четыре дня. Полный размер Внешнее мини-заправочное устройство было смонтировано рядом с бензозаливной горловиной. На первом нашем подопечном мы установили мини заправочное с переходником для заправки, мы просто побоялись, что если установить полноразмерное ВЗУ будет риск задевания заправочного пистолета о лакокрасочное покрытие автомобиля.
В итоге на следующих Cayenne мы устанавливали полноразмерное заправочное устройство без переходника, что значительно удобнее и быстрее при заправке, особенно в зимнее время. Полный размер Вот так это выглядит на общем фоне лючка и бензозаливной горловины. Полный размер Так выглядит уже установленный тороидальный баллон объемом 47 литров в нишу из под запасного колеса.
Полный размер В итоге фальшпол багажного отсека закрывается, так же как и до установки ГБО. Что и просил хозяин автомобиля. Полный размер Кнопка управления газовым оборудованием с индикацией уровня газа в баллоне была установлена специальным образом по просьбе клиента в рамку бардачка и доступна только при его открывании.
Так как салон автомобиля отделан очень дорогими материалами алькантара, кожа и дерево, то такая просьба клиента нам понятна. Хотя на следующих Cayenne клиенты просили установить и даже на центральную консоль в доступном и видном месте. Полный размер Немного самого интересного и сложного в монтаже, это размещение редукторов-испарителей, один из которых вы видите на фотографии, а второй был установлен в крыле автомобиля, что потребовало от нас много терпения и усилий-мы так думали.
Полный размер Вот так выглядят в итоге смонтированные рампы газовых форсунок. И еще одним из главных требований клиента, чтобы максимально всё газовое оборудование было смонтировано под пластиковыми декоративными панелями моторного отсека. Полный размер Вот так в итоге выглядит моторный отсек после монтажа ГБО с соблюдением всех требований и пожеланий хозяина автомобиля.
В итоге хочется сказать для всех автовладельцев, кто раздумывает ставить или не ставить на свой авто ГБО, что не важно сколько стоит Ваш автомобиль и есть ли у Вас деньги, чтобы его заправлять бензином, а важно сколько Вы проезжаете в год на своём авто. Так как ставят и на дорогие автомобили, если нет разницы на чем ездит авто, то зачем платить за бензин. И да, данный автомобиль проехал уже больше 80 км после установки ГБО без каких-либо проблем Всем прочитавшим, огромное спасибо, за внимание!