Mitsubishi 4g18 отзывы

Содержание статьи:

Фото

Проблемы с двигателем 4g18, нужна помощь - Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб

Видео

Похожие статьи

Прочитал на сайте: Двигатель Mitsubishi 4G 1,6 литровый, сильный, 4-цилиндровый, клапанный, SOHC c одним верхним распредвалом и фирменной системой распределенного впрыска ECI-MULTI. Как это понимать? ОДИН распредвал на и 4 кл на цилиндр.

Отзыв владельца Mitsubishi Lancer года: Всем доброго здравия!))), 4G18 98л.с, руль правый, МКПП, CS3A, бензин, литра.  Mitsubishi Lancer девятого поколения выпускался на заводе Мизушима в Японии до года. В моей комплектации он оснащен 98 сильным мотором объемом 1,6л и механической 5 ступенчатой трансмиссией. Данный мотор адаптирован для стран с холодным климатом и может эксплуатироваться на неэтилированном АИ или АИ бензине.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Двигатель Mitsubishi 4G Двигатель под маркировкой 4G18 — самый большой представитель инжекторных четырехцилиндровых моторов из модельного ряда Mitsubishi Orion с наличием многоточечного впрыска топлива. Такая конфигурация обеспечивает бесперебойную тягу при существенной мощности и, при всем этом, экономична в плане расхода топлива.

MPI ни кто не заметит, что двс сменен, если только не будет конкретно сравнивать. Почему именно кольца залипают и маслянные каналы забиты. Чтобы исправить проблему, необходимо первым делом почистить клапаны и ГБЦ. У меня отсечка сейчас смещена до или , точно не помню.

Двигатель 4G технические характеристики, замена, ремонт, рекомендуемое масло

ОДИН распредвал на и 4 кл на цилиндр Еще вопросы А из-за коромысел ентих на ремень не повышенная нагрузка? Не рвется он до срока?

Как часто его вообще меняют? Вообще-то схема SOHS достаточно старая и надежная. Говорить, что нагрузки там какие-то или еще что-то повышенное - трудно.

Я же не конструктор, который эти двигатели производит. Вообще по мануалу гарантированный пробег ремня ГРМ - 90тык. Все что до этого пробега производитель, при нормальной подчеркиваю - нормальной эксплуатации, гарантирует что с ремнем будет в поряде, все что больше - на совести потребителя. У меня был перепробег по ГРМ на 5тык - все выжило, но нервничал я изрядно. Используйте оригинальные запчасти и вовремя все меняйте, и все будет в порядке. Понятно - что не конструктор Интересен опыт эксплуатации.

И на какой ресурс двигла можно надеятся взяв сейчас побегавший лансер с пробегом под тык Оттого-то и пугают всякие коромысла. А коромысла что - вечные? Раньше такая схема применялась? Что с ними бывало при больших пробегах тык? Бывали и в версиях DOHC, но не все. И та и та схема - надежная. Вот уж что что, а карамысла даже не подавали повода для беспокойства. Едет, тянет, масло не ест. Никаких проблем с ним не было.

Замена маслосъемных колпачков на Лансере 4G18, отзыв о раскоксовке GREENOL