Подшипник подвесной вольво 940 диаметр 50,8

Содержание статьи:

Фото

Подвесной подшипник с держателя VOLVO ‚ d=мм \\ Scan-Tech (Швеция)

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Volvo — самостоятельный ремонт. Давно хотел его поменять, но у самого руки не доходили, а знакомые парни в сервисе были заняты. Поэтому в дождливый субботний апрельский день я решил поехать на эстакаду и осуществить задуманное. Погода была, конечно, совсем сырой, но я решил, что если не сделаю сегодня, то опять отложится на неопре   Volvo , л.с. › Бортжурнал › Замена подвесного подшипника кардана с опорой. vtrusaxikaske на мобильном. Давно хотел его поменять, но у самого руки не доходили, а знакомые парни в сервисе были заняты.  Я подшипник брал обычный no name, просто размеры замерил (внутренний и внешний диаметры). +1. 3 мес.

Оригинал на Вольво Муфта подвесного подшипника карданного вала. Производитель. Код. Описание. Отправка. Цена, РУБ. Продавец.  Известно о 20 аналогах запчасти Муфта подвесного подшипника карданного вала для Volvo Еще у 3 машин Volvo такая же запчасть. ❶ Европейские автомобили /. ❷ Volvo /. ❸ /. ❹ /. sedan () ( - )/. Муфта подвесного подшипника карданного вала.

В продаже подвесные подшипники Volvo База автозапчастей для легковых и грузовых авто Volvo Тюнинг, замена, цена на подшипник подвесной карданного вала.  В продаже подшипник подвесной карданного вала на авто Volvo Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля.

Нет товаров для оформления заказа. В наличии Под заказ B K только в соединении с: Оригинал Аналог Звоните или отправьте запрос по VIN-коду:

Как выбрать подшипник полуоси на Вольво ? Параметры и производители подшипника полуоси Volvo

Давно хотел его поменять, но у самого руки не доходили, а знакомые парни в сервисе были заняты. Поэтому в дождливый субботний апрельский день я решил поехать на эстакаду и осуществить задуманное.

Погода была, конечно, совсем сырой, но я решил, что если не сделаю сегодня, то опять отложится на неопределенный срок. Все это обернулось приключениями для меня, по крайней мере, я не ожидал, что работа затянется. Впрочем, первый блин всегда комом раньше не приходилось менять подвесные. Причина замены — в старой опоре подшипник был целый, но резиновая часть опоры была порвана, поэтому кардан болтался внутри опоры как, простите, говно в проруби.

Это уже потом, намного позднее, я прочитал, что можно скрутить только переднюю часть, отжать немного кардан назад и вытащить со шлицов переднюю часть кардана вместе с подшипником.

Тогда же, сидя под машиной, я этого знать не знал, и решил снять весь. Как же я вспотел, пока откручивал болты… Они закисли очень сильно. Спереди у меня стоит не фланец, а гибкая резиновая подушка с 6-ю отверстиями тремя болтами крепится к валу коробки, тремя — к кардану. Кое-как скрутив три болта спереди, принялся скручивать 4 болта на фланце заднего моста. Но там все было очень печально, потому что к гайкам подлезть можно было только рожковым ключом на 17, а болты приходилось держать головкой на 15, причем это не очень удобно.

Гайки при усилии начинали слизываться, ключ срывался и я матерился очень долго. Пробрызгивая периодически гайки WD-шкой, 3 из них я все-таки смог открутить.

Им я смог скрутить строптивую гайку. Дальше меня ждало еще одно разочарование — подшипник прикипел к валу и не хотел сниматься простукиванием. Слава богу, эта проблема решилась очень быстро. Мне позвонил друг, и совершенно случайно у него оказались знакомые в сервисе, у которых был пресс.

Мы съездили в тот сервис, выпрессовали старый подшипник, и запрессовали новый вместе с опорой. На все я потратил 5,5 часов, благо дождь шел не весь день и был не косой, меня не залило Результатом очень доволен, так как сделал сам и сделал достаточно качественно.

Не знаю бывают ли именно на разные… дешевле выйдет подобрать самому в магазине, где есть выбор подшипников разных. Просто уточнил, вдруг как-то еще это проявляется.

На самом деле, очень геморройно скидывать кардан много раз, чтобы достичь оптимального положения: Если старую снимать, то наверно можно будет снять без проблем. Я бы посоветовал опору тоже сменить, там от времени резинка изнашивается у меня был просто хлам ободранный.

подвесной кардана вольво