Hyundai elantra 4 поколения
Содержание статьи:
Фото Хендай Элантра 4 HD Отзывы. Фото. Характеристики Видео Похожие статьи
Купить Hyundai Elantra в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.
Отзывы владельцев автомобилей Хендай Элантра (4 поколение): опыт покупки, проблемы в эксплуатации, поломки, преимущества и недостатки автомобиля. Хендай Элантра (HD) — отзывы. Отзывы по поколениям. VI, 2 отзыва. V (MD), – 1 отзыв. IV (HD), – 6 отзывов. III (XD), – 1 отзыв. Hyundai Elantra (). Zkv — добавлено 8 августа Дак вот дело было так! была у меня ВАЗ , нормальная классная машина, опоры сс, полная шумоизоляция, импортная подвеска и сцепление, но пришол тот момент когда она просто стала рассыпатся, то ШРУСы менять, то клапана, сцепление, ведь ничего не бывает вечным, и отзыв полностью →. Hyundai Elantra ().
Обзор Хендай Элантра IV. По своим габаритам Хендай Элантра четвертого поколения превосходит Ford Mondeo первого поколения, а он в свое время относился к более высокому классу D. Габариты Hyundai Elantra: мм*мм*мм. В отличии от предыдущей — третьей генерации, четвертая Элантра выпускалась только в кузове «седан». Снаряженная масса двухлитровой Элантры с автоматической коробкой передач — кг. Люди, которые пересели на Элантру с отечественных автомобилей оценят отличную аэродинамику, на скоростях до км в машине тихо.
По своим габаритам Хендай Элантра четвертого поколения превосходит Ford Mondeo первого поколения, а он в свое время относился к более высокому классу D. Получается щадящая эксплуатация, но от невнимательности, не лучшие кузова потом, и салоны изношенные. Машина была в наличии, но скидок нет, несмотря на г. Иж Каблук, Пирожок Фото Тюнин
Hyundai Elantra 4 HD () характеристики и цена, фото и обзор
Первая генерация Hyumdai Elantra начала выпускаться еще в году. Хендай Элантра это автомобиль класса C, то есть это прямой конкурент для таких машин как Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Mazda 3 и других одноклассников, а последних очень много.
Стоит заметить, что большая часть продаваемых в мире легковых автомобилей относятся к B и C классу. Столь высокая массовость позволяет производителю хорошенько заработать на удачной модели, но в случае провала последствия для завода могут быть катастрофическими.
Хендай Элантра 4 поколения отличный пример удачного проекта. Корейский автопром своей эволюцией напоминает японский. Интересен тот факт, что столь небольшой, по американским меркам, автомобиль в первую очередь разрабатывался для Штатов!
И это для той страны, где мотор объемом 3. Даже человек который работает в США на самой обычной и по американским меркам низкооплачиваемой работе, мог бы в течении месяцев собрать деньги на новый автомобиль.
По своим габаритам Хендай Элантра четвертого поколения превосходит Ford Mondeo первого поколения, а он в свое время относился к более высокому классу D. Снаряженная масса двухлитровой Элантры с автоматической коробкой передач — кг. Люди, которые пересели на Элантру с отечественных автомобилей оценят отличную аэродинамику, на скоростях до км в машине тихо. Также заметим, что при скорости движения в км расход бензина с мотором 1. Колесная база Элантры — мм, большая колесная база в значительной мере повышает устойчивость и курсовую стабильность автомобиля.
Увеличенный в сравнении с третьей генерацией кузов Элантры позволил увеличить объем салонного отсека. Так спереди, на уровне плечей стало просторней на 22мм, а сзади на 40мм.
Уже в минимальное базовое оснащение Hyundai вошли две подушки безопасности, кондиционер, электропривод всех четырех стекол, гидравлический усилитель руля и аудиподготовка, включающая 4 динамика.
Самая упакованная Элантра отличается наличием шести Airbag-ов и электро усилителем руля. По отзывам журналистов с возрастанием скорости электро усилитель Hyundai наливается тяжестью — это улучшает чувство единения с машиной. Рулевому колесу дали дополнительные регулировки по вылету и высоте. Также дорогая Элантра оборудована активными подголовниками, которые при ударе сзади подпирают голову водителя и переднего пассажира , что минимизирует вероятность травмы в области шеи.
Внутри салона никаких намеков на бюджетную экономию. Овальный монитор передней панели снабжен голубой подсветкой. На дисплее, кроме традиционных даных, выведена информация по системе вентиляции и отопления. Клавиши управления климат-контролем большие, полупрозрачные.