Bmw lexus gs
Содержание статьи:
Фото Lexus GS vs BMW E60 (часть 1) — бортжурнал Lexus GS JDM приверженец года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Lexus GS (JZS) — наблюдение. После покупки БМВ, Лексус свой я продал не сразу. Бывало Месяц катался на одной и потом пересаживался И После покупки БМВ, Лексус свой я продал не сразу. Бывало Месяц катался на одной и потом пересаживался И конечно постоянно сравнивал 2 машины Перед Лексусом у меня была Мазда, и Лексус однозначно лучше неё во всем (по мимо цены и обслуживания разумеется). А вот про БМВ сказать так никак нельзя.
Lexus GS. Термин «дизель» чужд премиальному бренду Лексус. В Lexus GS третьего поколения (дебютировал в году) вы таких двигателей не найдете. Впрочем, вся палитра моторов японца довольно скромная. GS – гарант долголетия и надежности, BMW 5 – подарит незабываемые ощущения за рулем, Audi A6 – очень комфортный, а Volvo S80 – имеет наилучшее соотношение стоимости к возрасту. Добавить комментарий. Имя (обязательное).
Кто ездит на лексусе GS, отпишите, кто поездил на меренах и бмв, хочу покупать D или GS, про 5 -серию рассказывать не ОГРАМНАЯ ПРОСЬБА!!!! Кто ездит на лексусе GS, отпишите, кто поездил на меренах и бмв, хочу покупать D или GS, про 5 -серию рассказывать не нужно, можно ли сравнить лексус и бмв, какие плюсы и минусы у лексуса по отношению к ???? #1 paanju, 10 авг dreikpit Участник тусовки.
Фирменная решетка радиатора по бокам подведена хромированными стрелками, центральную часть украшает крупный логотип марки. Но если не брать в счет ломучесть БМВэшной коробки она мне нравится. Несмотря на это, управлять Lexus — одно удовольствие. Я на след неделе уже турбо ставлю.
Lexus GS или BMW 5?
После покупки БМВ, Лексус свой я продал не сразу. Бывало Месяц катался на одной и потом пересаживался И конечно постоянно сравнивал 2 машины Перед Лексусом у меня была Мазда, и Лексус однозначно лучше неё во всем по мимо цены и обслуживания разумеется.
А вот про БМВ сказать так никак нельзя. У Лексуса безусловно хватает плюсов и кто тут впереди сказать нельзя. Начну с внешнего вида. Хоть и ГС разработки 90х годов, дизайн у него просто нереально достойный. Настоящий бизнес и многие говорят что его дизайн до сих пор не устарел впрочем как и Е60 По мне так на обычных гражданских дисках что ГС что БМВ — унылое гавно. Но если поставить разноразмерки с правильными вылетами то и ту и другую машину хоть на автошоу, и потенциал для тюнинга внешнего вида просто космический.
Тут надо признать ничья. Следующее тоже моё любимое это мотор! И там и там рядные шестерки по кубиков. Но совершенно разные кубиков. Садясь после БМВ в Лексус, первое что замечаешь это просто бешеную тягу с низов на любой передаче именно тягу как на дизеле, 2JZ мотор совсем не оборотистый хоть турбо, хоть атмо ехать он совсем не хочет и рвать жопу ни себе не другим он отказывается… А М54 он именно верховой мотор, именно крутящийся и оборотистый, который постоянно намекает дай мне просраться, ну пожалуйста Ромка надави мне в отсечку!
Но он именно быстро раскручивается, в то время как 2JZ вытягивает с низов своей тягой на пониженной передаче. М54 для нереального валилова и постоянной отсечки, а 2JZ это овощная езда с рукой в окне и слушая спокойную музыку, разглядывая девочек на улице.
Когда пересаживаешься с Лексуса на БМВ, движок кажется такой дикий что и думаешь как это 3 литра могут так ехать, да он дает ощущения что тачка капец какая быстрая. Что касается конкретных характеристик. Тут они примерно одинаковые и по кобылам и по моменту. И на БМВ повторюсь эти кажутся как все , особенно на механике, да именно М54 должен быть на механике, а вот 2JZ Только автомат ибо его судьба это плавная езда Я катался на турбо аристе и честно скажу мне не понравилось, да она валит но как она это делает мне не понравилось, с места пол километра турбо яма, а потом она валит когда этого совсем не ожидаешь и думаешь зачем я это сделал, пол часа разгонял её и теперь надо уже тормозить Выше описанное касалось мощности и ездовых ощущений.
Теперь про расход и надежность: Расход у 2JZ по заводу 16 литров на сотню по городу и меньше лично у меня никогда не было, было но и больше 22 никогда не хавал А вот М54 БМВ это кот в тайна покрытая мраком Если вам ПОВЕЗЛО и движок исправный я с уверенностью скажу что он хавает в городе 14 литров, при самых диких пробках 16 это максимум.
По эксплуатации 2JZ никогда меня не напрягал, просто менял масло и все, пару раз пробивало наконечник но мы его победили и снова все хорошо, никогда в жизни меня не напрягала электроника двигателя и даже расход, он не казался большим.
Что ещё сказать про эти моторы. Пластикового термостата который тоже трескается и течет, дополнительной помпы салона которая постоянно отваливается и вам холодно в салоне. Честно говоря я удивлен почему на двигателях БМВ не написано, что масло в них на весь срок службы двигателя.
Я лично на лексусе на 2jz-ge уезжаю от е60 на 1 корпус на метра…При том что у меня 19 колеса. Бмв так придает самоуверенности? Но нужно учесть что gs 2 это а Е60 вроде как. И наши Gsы лучше сравнивать с е Отлично написано, но… …совершенно неуместно сравнивать E60 c JZS!