Опорный подшипник на фольксваген б5
Содержание статьи:
Фото Передня подвеска,верхние опоры передних амортизаторов. Видео Похожие статьи
Опорный подшипник Фольксваген Пассат Б5 (В5) - Общий каталог запчастей фольксваген. Марка автомобиля. Фольксваген. Модель автомобиля. Пассат Б5 (В5). Двигатель. ADR.
Отзыв владельца Volkswagen Passat B6 — самостоятельный ремонт. Решил впервые сделать запись в бж, о замене опорного подшипника стойки амортизатора без снятия самой стойки и опоры, т.к. данной информации очень мало для пассата Б6. Да и в принципе мне писать то и не о чем, – стандартные замена масел и расходников. Теперь суть. 1,5 года назад, при повороте руля.
37 магазинов. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.
Мы на флампе Отзывы о нас на Флампе. Подтягиваем стягиваем стяжки для пружин, немного. Ранее Вопрос к знатокам, про подогрев сидений. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!! Ок спасибо буду искать тогда.
Опорный подшипник Volkswagen Passat B5 3B5 Универсал — огромный выбор, разумные цены
Всем привет… Сегодня хочу рассказать о том, что доставляет не приятный звук со стороны передней подвески, даже если у вас подвеска в отличнейшем состоянии…Замена была произведена буквально спустя две недели после замены ходовки, пишу отчет сейчас так как удалось восстановить фото с телефона только сейчас… Когда был демонтаж и монтаж передней ходовой части, почему-то я упустил момент, что для абсолютно всей замены подвески нужны еще опоры передних амортизаторов…На сервисе промолчали.
Покатавшись не много, было решено заказывать опоры! Опора амортизатора подвески передней — Lemforder 01 Когда получил опоры был приятно удивлен, внутри коробки лемфа оказался оригинал! Для того чтобы произвести замену опор, нужно снимать амортизатор… Поднимает авто, снимаем колесо… Открывает капот видим три болта которые держат кронштейн амортизатора к кузову, их нужно открутить. Далее откручиваем нижний болт крепления стойки в рычаге и вытаскиваем его, при помощь большой отвертки или стамески.
Для снятия стойки с верхним кронштейном, нам нужно будет открутить болт, который держит два верхних рычага так же его демонтировать оттуда. Стойка у нас в руках можно приступать к замене опор, но для этого нужно снять кронштейн с верхними рычагами, откручиваем две гайки и демонтируем кронштейн. Далее для того, чтобы произвести замену нам понадобиться съемники для пружин! Если вы сжали пружину и никто не пострадал рядом то далее еще веселее.
Нам нужно открутить амортизатор. Амортизатор прикручен гайкой на 18, но чтобы его открутить нужно держать шток амортизатора, а шток — это шестигранник, т. Я придумал накидной ключ на 18,шестиграник насадка в переходник и на длинный вороток…Дал Откручиваем гайку, вынимает опору!
Устанавливаем новую опору и все собираем… Так как у меня стоят койловеры, мне было не много сложнее сжать пружину, витков мало, ухватиться зажимами сложно…Так же были убраны маленькие пружины, решил попробовать без них, к счастью за столько лет эксплуатации койловеров фирмы Raceland, в подкручивании они себя показали очень хорошо!
Собираем все в обратной последовательности! А у меня щелчки при троганье, торможении и тихой езде по ухабам. Может мне тоже попробовать их заменить.
При снятии оригинальных стоек у меня стояли желтые фото 1 , лежит в гараже 3шт. Все они не спасли меня от подлого стука. Установил две новых черных, как на фото 2,и все стуки исчезли! Разницу я так и не понял, но мне главное суть. У меня совсем другая опора g-a. Cars Experience Communities Read most popular.
Опора амортизатора подвески передней — Lemforder Comments 22 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with.
Жаль, что только нашел эту тему. У меня ровно такая же проблема. Не думаю, стук да, но скрежет не сталкивался! Ок спасибо буду искать тогда. Подскажите плиз а в чем разница между этими опорами?