На панели фольксвагена поло горит слово инсп
Содержание статьи:
Фото Высвечивается надпись "SAFE", что это? - Страница 3 - Электрика - Международный Джетта Клуб Видео Похожие статьи
Polo седан и Polo в России, СНГ Москва и Московская область Центральный федеральный округ Тверь Тула Орел Рязань Смоленск Иваново Брянск Липецк Воронеж Калуга Ярославль Тамбов Владимир Санкт-Петербург и Ленинградская область Официальные дилеры VW Санкт-Петербурга Северо-Западный федеральный округ Приволжский федеральный округ Самара Уфа Нижний Новгород Казань Удмуртия Ульяновск Чебоксары и Йошкар-Ола Саратов Киров Оренбург Южный федеральный округ.
Причина индикации гаечного ключа и INSP на фольксваген поло 4 поколения. Возможные причины индикации гаечного ключа на поло. Что делать если загорелся на дисплее изображение гаечного ключа и надпись INSP, которая исчезает и появляется текущий км. Общие вопросы эксплуатации. Volkswagen. Polo. IV поколение 1 ответ. Здравствуйте.
Панель приборов Фольксваген Поло Седан значение индикаторов. Панель приборов Фольксваген. панель приборов фольксваген значение индикаторов. Комбинации приборов Поло седан 1 — тахометр электронного типа. Загорается при включении дальнего света фар. Панель приборов Фольксваген. 6 — контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета). Загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Панель приборов Фольксваген.
Видимо из-за воды или влажности большой как раз таки был контакт там, где его не должно быть. И так поскольку я второй владелец и машина пригнана с другого региона, понятно что я не погоню ее на родину для прохождения ТО. Откидываю ковролин, но там черная пластиковая крышка бензонасоса и жгут проводов выходит и прячется в кабель канал. Тема в разделе " Двигатель и его системы ", создана пользователем ИгорьАрхип , 17 окт Двигатель не должен работать также и на холостом ходу.
Снимаем ключ Insp — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan суперпупер-комплектация) года на DRIVE2
Вдобавок, немцы подписали контракт с калужским заводом, что не может не радовать патриотично настроенных фанатов серии. Так докатилось до нас пятое поколение седана.
В мае прошлого года российские покупатели смогли оценить новые бампера и светотехнику машины, а в интерьере свежую расцветку салона, похорошевший руль и улучшенную шумоизоляцию.
Одна из модернизаций коснулась приборной панели управления. На дисплей компьютер выводит общую информацию об автомобиле: При соответствующем запросе компьютер может выдавать сведения о количестве километров до следующего ТО.
Электронный тахометр демонстрирует частоту вращения коленвала. На полукруге находятся восемь цифр, означающих, что максимальная отметка по оборотам достигает Учитывая, что при пиковом крутящем моменте в Нм для обоих моторов 90 и л.
Прежде чем приступить к описанию контрольных и сигнальных ламп на приборной панели стоит выделить еще несколько индикаторов. В верхней части расположены две стрелки, которые при активации начинают мигать зеленым цветом. Они являются указателями правого и левого поворотов. Включение происходит одновременно с нажатием на рычаг на рулевой колонке.
Если лампа начинает чаще мигать или постоянно горит, то это признак свидетельствует о неисправности в одном из поворотников.
В нижней части приборной панели, под экраном компьютера, можно разглядеть две кнопки. Та, на которой имеется надпись 0. Чтобы обнулить показания счетчика на дисплее компьютера, необходимо включить зажигание и нажать несколько раз на кнопку. При помощи кнопки также можно настраивать часы и минуты. Для активации времени нужно нажать на вторую кнопку рядом. Комбинация двух клавиш помогает сбрасывать интервал прохождения ТО и проверять, сколько дней осталось до следующего сеанса.
Внутри тахометра на панели управления кроме цифр могут высвечиваться различные лампы и индикаторы. Некоторые из них совсем не желательны для любого водителя. Например, индикатор перегрева охлаждающей жидкости , отображаемый на панели в виде красного значка с кипящей водой. В крайней случае стоит обратиться на СТО. Он появляется при активации зажигания и исчезает после пуска мотора. Тогда ничего страшного в подобной ситуации нет: Плохо, если повышенный расход масла связан с течью в узлах силового агрегата.
В этом случае рекомендуется съездить на обслуживание. В основном причинами неисправности становятся генератор, в котором провисает или обрывается ремень привода , или регулятор напряжения. С горящим индикатором движение стоит прекратить, потому что в цепи зарядки может случиться замыкание, которое нередко является причиной возгорания.