Фольксваген поло регулировка сцепления

Содержание статьи:

Фото

Руководство | Фольксваген поло седан. СЦЕПЛЕНИЕ

Видео

Похожие статьи

Регулировка педали сцепления. Руководства ￫ Volkswagen ￫ Polo (Фольксваген Поло). Регулировка педали сцепления. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. 1. Измерьте расстояние от передней поверхности педали до коврового покрытия. Рукой нажмите педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления и измерьте величину свободного хода. Свободный ход педали сцепления: 1–3 мм. 2. Если свободный ход педали сцепления не соответствует требуемому значению, отрегулируйте его следующим образом: – ослабьте контргайку и, вращая болт, отрегулируйте свободный ход педали сцепления, затем затяните контргайку; Предупрежден.

Подскажите пожалуйста, хотел отрегулировать педаль сцепления, так как сцепление начинает работать почти в конце хода педали, а это очень не удобно потому что нога в напряжение, хотел бы отрегулировать чтобы схватывало в начале хода, но не могу понять как. Может кто знает. читал в инструкции по эксплуатации написано что я ко бы тросик какой то саморегулирующийся, но мне от этого не легче.

СЦЕПЛЕНИЕ - Фольксваген поло Седан + года. Особенности конструкции сцепления. На автомобили Фольксваген поло седан, оснащенные механической коробкой передач устанавливают сухое однодисковое сцепление с центральной диафрагменной пружиной (рис. ). Рис. Сцепление: 1 - маховик; 2 - ведомый диск; 3 - кожух сцепления с нажимным диском; 4 - диафрагменная пружина. Нажимной диск смонтирован в стальном штампованном кожу>:е 3, прикрепленном шестью болтами к маховику 1 двигателя. Ведомый диск 2 установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат диафрагменной пружиной 4 между махов.

Не очищайте растворителем диск сцепления или подшипник выключения сцепления. Жидкость, используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды. Я так понимаю что человек хочет что бы педаль до конца не выжимать,потому что ход у нее слишком большой,больше чем у других авто. В противном случае при установке троса придется снова сжимать резиновую оболочку. Нанесите смазку в углубление подшипника выключения сцепления.

Технический блог. Часть 2. Педаль сцепления — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan года на DRIVE2

На автомобили VW Polo sedan, оснащенные механической коробкой передач, устанавливают сухое однодисковое сцепление с центральной диафрагменной пружиной. Нажимной диск корзина смонтирован в стальном штампованном кожухе 3, прикрепленном шестью болтами к маховику 1 двигателя.

Ведомый диск 2 установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат диафрагменной пружиной 4 между маховиком и нажимным диском. Компоненты сцепления Фольксваген Поло седан 1 - маховик; 2 - ведомый диск; 3 - кожух сцепления с нажимным диском; 4 - диафрагменная пружина Подшипник выключения сцепления 1 установлен на направляющей втулке 2, прикрепленной двумя болтами к картеру 4 сцепления, и перемещается по втулке вилкой 3, опирающейся на шаровую опору, ввернутую в картер сцепления, которую, в свою очередь, приводит в действие рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления.

Подшипник закреплен на вилке с помощью двух пружинных фиксаторов. Вилка зафиксирована на шаровой опоре также пружинным фиксатором. Гидропривод выключения сцепления Фольксваген Поло седан состоит из главного цилиндра 3, установленного в моторном отсеке, рабочего цилиндра 14, трубопровода 10, включающего в себя трубку и шланги, а также педали 8 сцепления, соединенной с толкателем главного цилиндра фиксатором 4, кронштейн которой прикреплен гайками к щиту передка кузова.

В исходное положение педаль возвращается пружиной. Главный цилиндр соединен шлангом 5 с бачком 1, установленным на главном тормозном цилиндре бачок общий для обоих главных цилиндров. Рабочий цилиндр 14 прикреплен болтами 12 к картеру коробки передач 17 и воздействует своим штоком на вилку 3. В гидроприводе выключения сцепления используется тормозная жидкость.

Регулировка привода выключения сцепления при эксплуатации не предусмотрена. Гидравлический привод выключения сцепления VW Polo sedan 1 - бачок для тормозной жидкости; 2 - уплотнительная втулка; 3 - главный цилиндр привода выключения сцепления; 4,13 - фиксаторы; 5 - подводящий шланг; б - гайка крепления главного цилиндра; 7 - наконечник штока главного цилиндра сцепления; 8 - педаль сцепления; 9 - уплотнительные кольца; 10 - трубопровод; 11 - держатель; 12 - болты крепления рабочего цилиндра; 13 - зажим; 14 - рабочий цилиндр выключения сцепления; 15 - клапан выпуска воздуха; 16 - колпачок клапана; 17 - коробка передач Рис.

Детали механизма выключения сцепления Фольксваген Поло седан 1 - коробка передач; 2 - шаровая опора вилки выключения сцепления; 3 - сальник первичного вала коробки передач;4 - направляющая втулка; 5 - фиксирующая пружина вилки выключения сцепления; б - вилка выключения сцепления VW Поло седан; 7 - болты крепления направляющей втулки; 8 - подшипник муфты выключения сцепления; 9 - болт крепления рабочего цилиндра; 10 - рабочий цилиндр привода выключения сцепления; 11 - кронштейн крепления трубопровода Диагностика сцепления Фольксваген Поло седан Рекомендуется выполнить следующие предварительные проверки, которые позволяют определить состояние сцепления и износ его деталей.

Скрежет укажет на усиленный износ нажимного или фрикционного дисков. Для этого на работающем двигателе нажмите на педаль сцепления так, чтобы педаль не доходила до пола на 6 мм. Несколько раз переключитесь с 1-й передачи на заднюю. Затрудненное переключение указывает на износ деталей. Для этого вставьте в специальную щель металлическую полоску и прижмите к штоку.

Ход штока должен быть равен 20 мм. Сцепление Фольксваген Поло седан можно снять без демонтажа двигателя. Для этого следует необходимо выполнить следующие операции: Для этого используют кернер, с помощью которого наносятся метки на маховике и сцеплении; - отвернуть шесть болтов крепления сцепления равномерно крест-накрест до ослабления усилия пружин.

Маховик при этом надо соответствующим образом зафиксировать. Следует помнить, что болты точечные, то есть для раскрепления и затяжки необходима соответствующая головка; - снять сцепление и вынуть ведущий диск сцепления. Для контроля деталей сцепления VW Поло седан седан необходимо: При обнаружении повреждений обе детали заменяются в комплекте; - проверить надежность пружинного соединения ведущего диска сцепления и убедиться, что накладки диска изношены не сильно.

Замена сцепления Volkswagen Polo